真空预压在港口工程陆域软基处理中的应用

在港口工程陆域软基处理中进行了真空预压试验,通过试验块的设计、施工和监测,介绍了真空预压在港口工程中的应用。根据现场实际监测资料,对该试块进行分析总结,为后续陆域地块软基处理方案的确定提供依据,也可为该地区同类工程的设计和施工提供参考。     

软粘土路基沉降的蠕变效应研究

天津滨海地区广泛分布深厚的软粘土,研究其蠕变特性对于预测该地区建筑工程的地基变形和长期稳定具有重要的意义。文章对天津滨海地区典型软粘土进行了一维固结蠕变试验,根据时间硬化蠕变定律建立了蠕变本构模型并确定了模型中的3个蠕变参数:应变率系数A、应力指数n和时间指数m。结合道路工程实践,运用有限元软件ABAQUS开展了路基沉降分析,对比了固结模型与蠕变模型的沉降量计算差异。研究表明,天津滨海地区软土的蠕变特性显著,考虑软土蠕变特性的路基沉降计算结果较固结模型大20%,且与工程实测结果吻合,软土蠕变导致的沉降量在道路工后沉降中占50%以上。     

强夯垫层法在海港软土路基处理中的应用

北海某海港区铁路专用线区域范围内存在深厚软土路基需要处理,以此为工程背景,结合现场条件、施工工期、工程造价等综合因素,提出了强夯垫层法处理软基的技术方案。通过现场足尺度软基加固试验,并借助静力触探、标贯试验以及载荷试验3种检测方法,验证强夯垫层法处理软基效果。结果表明：强夯垫层法技术方案可行,并且可处理上覆6 m厚的软土路基,点夯和满夯相结合的强夯垫层法可有效提高软基处理效率。研究成果可为类似软基加固工程提供技术参考。     

真空预压加固河漫滩软基的变形监测及效果分析

介绍长江河漫滩地区软土工程特性及真空预压在南京河漫滩软基处理的应用。从土体的变形、孔隙水压的消散、水位的变化、水平位移、加固前后土层土工参数的变化、十字板试验等各方面评价了真空预压加固河漫滩软基的效果,监测结果说明真空预压加固后,固结度达到90%以上,工后沉降减少,土体强度得到明显提高,真空预压在河漫滩软基处理取得理想效果。     

洛比托港堆场地基强夯处理加固效果试验研究

依托安哥拉洛比托港扩建工程集装箱码头旱码头堆场区的强夯施工工程,从强夯前回填料性能参数、强夯施工过程监测以及强夯后地基处理加固效果检测3方面入手,对安哥拉洛比托港堆场地基强夯处理加固效果进行试验研究,填补该地区强夯软基处理设计与施工经验的空白,并为该地区后续工程提供重要参考.     

珠江三角洲深厚软基岸坡加固技术

简要介绍在珠江三角洲地区的高含水量、低强度深厚软基中应用大粒径碎石桩振动置换技术进行地基加固的效果，经过现场大型直剪试验确定大粒径碎石桩和复合地基强度指标的方法，及二个工程实例。     

吹填后软基处理的方案比选

文章结合工程实例,首先分析吹填土含水率试验成果,其次根据试验成果阐述软基处理方法方案比选,通过从排水固结法、表层密实、理论计算三个方面证明,吹填后进行软基处理采用真空预压加固方法,不仅确保工程施工质量,而且有效提高工程经济效益,值得类似工程借鉴和参考。     

红层软岩输水隧洞病害特征与整治

在西南地区的水利工程的建设过程中,大量的隧洞穿越红层软岩地区,由于红层软岩具有膨胀性、力学指标低、遇水软化等特性对输水隧洞长期安全影响较大,隧洞在运行中容易发生底板隆起、衬砌开裂、渠水渗漏等病害。本文以人民渠石垭隧洞病害整治工程实践为例,介绍了红层软岩隧洞病害特征、发生机制以及整治措施,经过新建底板、灌浆、锚固以及钢拱架等措施的加固后,隧洞病害得到有效控制,工程实践经验,可为类似工程提供参考。     

聚丙烯酰胺(PAM)改变软粘土性能的试验研究

港口工程、人工岛工程中大量吹填软粘土需经地基处理后方能进行后续工程,软粘土的性能直接影响工程进展。本文通过室内试验探索了软粘土经聚丙烯酰胺絮凝后的沉降速率、体积变化和渗透系数的改变;并对聚丙烯酰胺改变粘土性能的主要影响因素(聚丙烯酰胺的类型、添加量)做了研究。结果表明:聚丙烯酰胺能够改变土体结构和渗透、沉降性能,添加量的改变及聚丙烯酰胺的类型均会明显影响粘土性能。     

软土直剪测试及强度的讨论

软土一般是在静水或缓慢的流水环境中沉积,再经长期生物化学作用形成的粘性土.珠江口及粤东沿海地区广泛分布着软土层,通过对该地区多个工程的软土层进行大量的直剪试验,发现存在一些异常现象.根据直剪试验,对这些异常现象进行分析和讨论.     

软岩预应力锚杆的极限抗拔模型试验研究

文中通过室内试验以软岩盆地软岩为研究对象，开展了预应力锚杆的全长粘结的破坏试验。通过全长粘结的锚杆破坏试验，得到软岩模型与锚固体间的粘结力的设计值，并获得全长粘接锚杆破坏的一般规律，为计算软岩锚杆的支护工程提供了参考依据。     

饱和软黏土十字板强度的相关性研究

水运工程地基海相沉积的软黏土地层较多,软黏土十字板强度指标是进行地基和边坡稳定验算的重要指标,但在海上进行十字板试验受风浪、潮汐影响,实施较为困难,试验数据的相关性研究较少。结合多个港口软黏土十字板测试成果数据,分析了十字板强度与有效自重应力及标贯击数的相关性,并建立了相关公式,对软黏土十字板强度指标的获取和应用具有实用和借鉴意义。     

广东公路软土地基处理综述

介绍广东省的软土分布和特征,评述各种软基处理方法（如排水固结、复合地基、真空联合堆载预压是一些辅助措施在试验工程中的运用）和成果 ,最后还简要介绍了新技术,新机具、新工艺在试验工程中的运用情况。     

一种基于旁压试验进行疏浚软岩岩体分级的方法

现有规范划分疏浚工程岩体时没有考虑岩体完整性的问题,针对这一问题,须寻找适合疏浚岩体分级的方法。阐述旁压试验的机理、方法及海洋勘察的适用性,分析旁压试验压力与岩体强度和完整性的关系,得出旁压试验能综合反映疏浚软岩岩体特性的结论。结合岩石基本分级,构建适合疏浚工程软岩岩体的分级体系。将此体系应用到摩洛哥萨菲新港软岩勘察中,为船舶选型和预估生产率等提供数据支撑。     

内涝区公路软基设计中巧妙利用“水”的思路

在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段（尤其是内涝区）,同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将＂排水＂和＂软基处理＂作为2个分项工程分别处理的现状,提出将＂排水＂和＂软基处理＂结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。     

人工插药爆破处理软基在连云港庙岭三期试验围堤中的应用

连云港庙岭三期试验围堤工程采用人工插药爆破处理软基,工程效果良好,并节省工程爆破费用35％,收到了良好的经济效益。     

采用真空联合堆载预压工艺加固吹填软土地基的实践

以某港区吹填土软基处理工程为例,重点介绍在施工中应用真空联合堆载预压工艺的试验情况,通过对分层沉降量、孔隙水压力、深层水平位移和地下水位变化等监测数据和软基加固后检测数据的分析,表明采用该技术加固吹填土超软弱地基取得良好效果,可为今后类似的软基处理工程提供参考.     

水运工程勘察中十字板剪切试验的应用研究

十字板剪切试验是水运工程勘察中最为常见的原位测试技术,在实际工程中,因为饱和软黏土所采用原状土样相对较难、容易受到影响等,在房屋内部实行土工项目试验检测所得数据难以准确呈现对应力学项目情况。采取十字板相关剪切方面试验检测能够除去相关因子所带来的干扰情况,获取饱和软黏土天然状态下的抗剪强度指标,作为一种重要的测试手段主要包含对饱和软黏土的灵敏度、围堤稳定以及地基承载力等参数进行测试。本文主要选择其使用方法、影响因素、具体应用等进行深入研究,着重分析十字板剪切试验在水运工程勘察中的具体应用,同时与水运工程勘察的实际应用案例相结合,探讨十字板剪切试验的意义,进一步分析并提出在实际应用中的注意事项,为水运工程勘察实际应用作出指导。     

水运工程软基处理技术的发展与应用

建国50年来,我国在码头、船坞、港口堆场与道路、防波堤、护岸、海堤、吹填土加固等水运工程建设中大量采用了换填、排水固结、振冲置换、水泥或石灰拌入等软基处理技术。大量的工程实践和一些开拓性试验研究,使我国软基处理技术无论在设计理论还是施工工艺、现场试验与监控等方面均有了很大进展。     

真空预压法加固大面积软基的影响范围

在用真空预压法进行软基处理过程中,对于真空预压引起的竖向、水平向影响范围的大小往往决定着软基处理的成败。为此,以江门新会南车轨道交通车辆修造基地大面积软基处理工程为依托,通过在加载区内进行表面沉降、各 深度真空度和孔隙水压力的监测,在区外进行表面沉降、水平位移等数据观测的方法对整个真空加载过程进行定期数据采集,在前人研究成果的基础上分析得到真空预压法加固大面积软基工程中真空荷载影响范围,可在处理效果和对周边影响方面为珠三角地区类似工程的施工和设计提供可靠数据和技术参考。