职责重于泰山 管理永无止境——浅谈索道机电设备的日常管理

随着国民经济与旅游业的不断发展,索道行业已成为当地重要的经济增长点。安全是索道的生命,不断提高设备管理水平,消除各种设备隐患,使索道设备始终处于良好的运行状态是广大设备管理者的职责与目标。随着设备的不断运行与老化,一些新故障新问题会随时出现,因此大家的管理习惯与管理侧重点要不断的创新、完善;     

云谷索道S速度曲线形成电路的分析

本文通过对云谷索道s曲线形成电路的详细分析,提出了对应用这类技术的索道进行各种曲线调整的解决方案。     

高速公路机电工程监理流程

设备众多、专业性强,施工界面交叉多,工程量大且工期短,是高速公路机电工程的特点。为保证机电工程质量、进度、费用、环保、资料等方面符合合同及规范要求,探讨了高速公路机电工程监理的重点难点,并提出监理工作程序及监理控制要点。     

开拓者的足迹--记山东泰山旅游索道股份有限公司董事长兼总经理李爱国先生

文章记述了山东泰山索道旅游股份有限公司董事长兼总经理李爱国先生数十年如一日,带领全公司员工团结、拼搏,转换经营机制,深化企业内部改革,在索道安全管理和营运、经济和社会效益各方面都取得突出成绩的先进事迹.     

机械设备的振动和噪声及其对索道的不利影响

文章指出了在风景区降低索道设备振动和噪声的重要性，阐述了在不同条件下索道机械设备发生振动和噪声的原因，提出了相应的解决办法，为索道机械设备的设计．制造．安装和维护提出了参考性的建议。     

日月潭水深千尺 不及两岸同胞情——记湖南省张家界市港、澳、台胞联谊会副会长、黄石寨客运索道公司总经理张辅仁

本文记述了我国第一条台海两岸合资的大型旅游客运索道－黄石寨客运索道总经理张辅仁先生在大陆限期创业，强化企业管理，在企业营运和促进两岸和平统一做出的成绩。     

基于FPGA中的软核在高速公路计重设备中的应用及研究

阐述了对高速公路收费系统中所应用的计重设备的发展,并全面的分析了目前应用在收费系统中的各种嵌入式产品的优缺点,最后主要分析了目前NiosII嵌入软核在计重设备中的应用。     

试论公路机械设备和物资材料的集约化管理

从机械设备选型、配置和机械设备配套、使用、以及公路材料的料场规划和采购管理等几个方面,论述通过机械设备、物资材料的集约化管理,达到提高工程施工质量和取得良好效益的目的。     

索道机械设备的疲劳破坏问题及相应的维护措施

结合索道机械设备维修过程中实际出现的疲劳破坏问题，本详细阐述了发生疲劳破坏的现象和原因以及关键零部件的疲劳破坏问题，提出了相应的改进和维护措施，对于提高索道运行的安全性和技术维修人员的水平具有重要意义。     

人行钢管混凝土提篮拱桥受力特性及荷载试验研究

介绍了自平衡钢管混凝土提篮拱桥体系受力特点。以小清河菜园桥为工程实例,通过有限元分析和静动力荷载试验相结合的手段,研究该桥在设计荷载下的受力特性,并评定其承载能力。试验结果表明,该桥承载能力满足设计人群荷载的要求。     

Professional workers @ work: importance of work activities for electronic and face-to-face communications in the Netherlands

We are living in a time of accelerating technological development, which affects us all in our professional and social lives. Using data obtained from a 2-day activity-travel-communication diary survey in the Utrecht?CAmersfoort?CHilversum region in the Netherlands, we enhance insight into the use of Information and Communication Technologies by professionals of different types. The multivariate analyses show that one quarter of the sample has traditional work arrangements with continuous work at one location and shows a relatively low use of electronic communication modes. Half the professionals are telecommuters-car commuters and have short face-to-face and email contacts or are telecommuters-public transport commuters who in contrast rely on emails and face-to-face contacts. The final quarter of the sample shows a highly fragmented temporal work pattern with intensive face-to-face and electronic contacts.