百万千米车行无阻 天涯海角任你畅游——霍尔塞特涡轮增压器伴随卡车运行99万km无故障

继来自山东客运驾驶员高师傅（车牌号为鲁QA1293）使用了7年霍尔塞特涡轮增压器创下200万km无故障记录之后,来自辽宁凌海的卡车驾驶员杜师傅（车牌号为辽G43136,解放牵引车,锡柴162kW发动机）,使用霍尔塞特涡轮增压器6年、99万km无故障。     

2名霍尔塞特增压器百万公里无故障用户免费获得新增压器

近日,天津蓟县的宋师傅和刘师傅到位于当地的霍尔塞特分销商店铺做车辆保养,经检查,2人车上的原装霍尔塞特增压器都跑满了100万km,而且没有出现故障。根据无锡康明斯涡轮增压技术有限公司的活动规定,2位师傅各免费获赠一台新的霍尔塞特增压器。     

霍尔塞特涡轮增压器“寻找百万公里无故障增压器”活动火热进行中

为了感谢广大用户长期以来对霍尔塞特增压器的支持与厚爱，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司决定自2009年12月起，至2010年5月开展“路遥知耐力，日久见品质——寻找霍尔塞特百万公里无故障增压器”活动。此次活动寻找的涡轮增压器仅限于无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产的产品，任何运行60万km以上的霍尔塞特增压器用户均可联系无锡康明斯涡轮增压技术有限公司或当地经销商进行申报。     

康明斯涡轮增压技术有限公司第500万台增压器下线

日前,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司第500万台增压器下线,其生产的霍尔塞特增压器由此成为国内累计产销量最大的增压器品牌。     

赴美考察增压器概况

<正> 前言 考察涡轮增压器是我们这次赴美考察发动机的重点之一。在这次考察中,我们访问了二家增压器公司:Schwitzer公司和Garrett公司的AiResearch工业公司,并对大陆发动机公司研制的可变截面增压器(VAT)作了考察。 Schwitzer和AiResearch公司是美国生产增压器的最大的二个公司。AiResearch公司,1980年的产量达到85万台,据称占世界小型增压器产量的53％,居世界增压器生产的首位。     

霍尼韦尔在中国生产100万台涡轮增压器下线

2003年9月25日霍尼韦尔在上海生产的第100万台“盖瑞特”涡轮增压器下线,同时庆祝霍尼韦尔上海涡轮增压器技术中心成立1周年。     

这辆车为何异常烧机油

一辆东风八平柴已行驶约7万km,驾驶员反映近期动力下降,机油消耗量显著上升,每行驶400km要耗用机油4kg。经检查,发动机加油时冒蓝烟,排气管处有较多机油滴出。即使活塞环对口,气门油封失效,也不会有如此多的机油进缸,因此认为拆缸盖检查无多大的实际意义。 考虑到此类车型装有废气涡轮增压器,增压器两端分别有管道与进排气管相连,中部安装有机油进出油管,初步判断为增压器故障。拆检增压器,转轴严重松旷,进     

曲轴箱排气不畅也会引起车辆故障

最近有一辆EQ3230G东风自卸车．配装康明斯C23020发动机,行驶不到1万km．司机反映该车起动后正常持续行驶5km左右时．发动机突然动力不足,车辆行驶无力．排气管冒蓝烟,如果继续行驶故障现象更为严重．并且增压器排气接口处严重往外漏机油．增压器压气端抽机油．但当车辆熄火停车几分钟后再起动行驶则无上述故障现象．若继续行驶故障现象又重新出现。用户到服务站检查。开始我们只是怀疑增压器存在故障。但更换了增压器．故障现象依旧。于是我站准备对车辆进行一次全面的检查．以查找故障的本质原因．     

博格华纳提升涡轮增压器产能

<正>涡轮增压器业务将推动博格华纳未来新业务的发展。新成立的博格华纳太仓工厂主要生产应用于乘用车的涡轮增压器,该工厂为不断扩大的国内涡轮增压器需求而建,计划2018年产能达到200万台以上。博格华纳位于江苏太仓的涡轮增压器工厂日前正式开业,这是继宁波工厂之后,博格华纳在中国成立的第二家涡轮增压器厂。博格华纳CEO James Verrier在开业仪式上表示:"随着在太仓的涡轮增压器工厂投入生产,博格华纳将为中国客户提供更好的本土化支持。"     

索菲姆发动机喷机油故障误判两例

一辆依维柯A40·10型汽车,发动机喷机油.此车系1998年8月生产的,2001年4月才投入运行.使用期间,曾在行驶2000km左右时更换过废气涡轮增压器,现行驶里程8547km.     

霍尼韦尔预测：未来三年中国涡轮增压器售后市场将实现年增长20％

日前，全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司在上海举办了“2011盖瑞特首届经销商大会”上宣布：将大力发展其售后市场的相关业务，以满足近年来不断攀升的中国市场需求。根据霍尼韦尔的预测，中国涡轮增压器售后市场将伴随着汽油机涡轮增压器的推广经历迅猛发展。当前的售后市场需求大约为100万台，     

2011年12月份全国汽车发动机明细表

霍尼韦尔公司近日宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂，预计在今年底投产。 该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长，同时拓展霍尼韦尔的全球制造部署。过去的两年中，霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得了大量新项目，随着涡轮增压技术日益在各种车型上得到应用，霍尼韦尔预计在中国的涡轮增压器销量将从2011年的400万台翻番至2016年的800万台。     

为汽车助力--记霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司

成立于1994年7月的霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司(原联信涡轮增压器(上海)有限公司),是美国霍尼韦尔公司在全球范围内建立的第十家涡轮增压器生产厂,总投资2700万美元,1995年9月正式竣工投产,年生产能力为120万台。该公司引进美国霍尼韦尔公司在空气增压系统领域先进的设计和制造技术,为中国的发动机制造厂商提     

索菲姆发动机喷油故障误判两例

2004年2月28日，一辆依维柯A40．10汽车发动机喷机油。驾驶员称：此车系1998年8月生产，2001年4月才投入运行。其间，曾在行驶2000km左右更换过废气涡轮增压器，现行驶至8547km发动机喷机油。     

增压柴油机应避免"轰空油"

我部一辆延安SX2190汽车,行驶40 000km,增压器就出现严重的漏油现象.检查发现增压器油封损坏.更换增压器油封,故障排除.     

圣达菲SUV动力不足故障一例

故障现象：一辆2007年生产的华泰圣达菲SUV汽车，装备D4EA型2．0L柴油发动机，采用带可变截面涡轮增压器（VGT）的Bosch第二代共轨系统，行驶里程约2．4万km。该车行驶中发动机动力不足，最高车速只能达到120km／h。     

帕萨特1.8T柴油车高速时加速无力

故障现象一辆帕萨特1.8T柴油车,搭载BPZ发动机,行驶里程约为40万km。据驾驶人反映,该车高速时加速无力。故障诊断试车发现,车速在80 km/h之前,车辆加速正常;若车速达到80 km/h后继续加速,车辆加速无力。用故障检测仪检测,有"增压压力限制"的故障记录。根据车况和故障信息更换了废气涡轮增压器,经试车,车辆加速性能有所好转,但车速只能达到100 km/h,同时故障检测仪里存储     

基于国VI发动机配置的增压器选型试验研究

柴油机与涡轮增压器之间的匹配影响发动机性能.本文制定了一种国六发动机增压器选型试验方法,按照动力性、边界条件、排放、经济性依次进行判断筛选增压器,当增压器不能满足优先度较高要求时,不再对该增压器进行后续比较.通过试验,从参与选型的4台增压器中选择出了最适宜发动机的增压器,满足发动机性能需求;提高了增压器选型与匹配的选优...     

城市公交车的增压器匹配优化

针对柳州市公交车装配6105国Ⅲ发动机后燃油消耗高的问题,通过对柳州市公交车的运行工况和发动机的性能状况进行路状采样分析,对该发动机本体的增压器提出了优化匹配方案,并进行了发动机台架外特性试验、万有特性试验和路试验证,找到了降低公交车燃油消耗的最佳增压器匹配方案,使发动机长期运行在经济耗油区域,达到了节省燃油的目的,同...     

跨越200万台大关:无锡康明斯涡轮增压技术再创辉煌

2007年3月21日,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(原无锡霍尔塞特工程有限公司)举行了隆重的第200万台涡轮增压器下线仪式,标志着无锡康明斯涡轮增压技术在国内市场再创新高.