北汽与英飞凌成立联合实验室

北京汽车新能源汽车有限公司（以下简称“北汽新能源公司”）与英飞凌科技亚太有限公司（以下简称“英飞凌”）日前在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作进一步深入。     

北汽资产重组

2008年12月30日．北京汽车工业控股有限责任公司与北京汽车装配厂签署了重组北京汽车制造厂有限公司的协议，北汽控股通过增资而持有北汽有限51％的股权．实现了绝对控股。北汽有限的资产关系一直被视为北汽控股整体上市道路上最难解决的棘手问题。完成了这一次的资产重组．北汽控股整体上市前的资产关系全部理顺。     

戴姆勒将与北汽福田成立合资企业

8月7日，戴姆勒继与北汽合资生产轿车之后再次与北汽福田合作建立一家合资企业来制造卡车及发动机。双方将各出资50％，生产基于欧曼品牌和奔驰技术的轻、中、重型卡车及适用于重卡的奔驰发动机。据了解，9月份双方将签订合作协议。     

北汽20万辆项目株洲奠基

据新浪网9月4日报道．北汽控股和北汽制造南方生产基地年产20万辆建设项目奠基仪式于9月初在株洲举行。该项目位于株洲高新区栗雨工业园内。项目占地53万平方米．总投资50亿元．将于2010年3月投产．将形成包括乘用车和商用车两大系列，涵盖轻卡、中卡、皮卡、轻客、SUV和MPV六大品种年产20万辆整车的制造能力。     

北汽厉兵秣马战主场

北汽集团历来把北京车展视为＂主场作战＂,认为这是＂展示形象＂的时刻。今年北京车展,北汽集团自然再次＂倾巢出动＂,心无旁骛。2300平米室内展区内,北汽股份、北汽福田（商用车之王）、北汽有限（越野世家）、北京现代、北京奔驰大小五个＂山头＂尽收眼底。     

北汽赶超

今年前四个月的产销数据显示,北汽集团正以远超行业平均的速度朝"第一阵营"急赶直追。那么,北汽能否今年超越长安乃至一汽的"野心"能否实现?北汽"亮剑"有目共睹的销量成绩让北汽对超越自身,取得更大进步有了足够的信心。北汽集团董事长徐和谊在北汽集团一季度总结表彰会上的讲话指出:今年一季度的增长速度是北汽集团近三年来最高的,达到了28.4%,不仅远远高于行业13.2%的平均水平,     

北汽京城海狮面包全国上市

8月20日，北京汽车制造厂有限公司及其合作伙伴上海华星物资（集团）有限公司，携北汽京城海狮面包在上海与全国北汽经销商及媒体见面，正式驶入轻客市场。     

北汽福田未来发展探讨

据中国汽车工业协会统计，2001年，北汽福田公司轻型货车产销量居全国第1位，轻型客车产销量居全国前5位之列。影响北汽福田公司未来发展的有利因素：管理人员年薪制改革、2001年5大技改项目的实施、2002年实施增发A股融资方案；不利因素：汽车大幅降价、产业多元化经营风险、资本市场高价增发融资困难等。     

北汽电动车701明年试产主要供应北京出租车市场

2009年12月23日。北汽对外展示了该公司旗下的电动车BE701车型。据北汽新能源汽车公司相关负责人透露,这款车将于明年进行小批量生产。北汽已经成立了一家动力蓄电池合资公司和一家电机合资公司,电动车701以及未来陆续推出的电动车都将采用北汽自己生产的蓄电池。     

北汽曲线圆梦海外收购

萨博是一个小众化品牌,即使北汽最终取得控制权,对北汽提升产销规模亦无多大帮助。但以制造喷气式飞机起家,以高新技术见长的萨博,对于渴求发展自主品牌的北汽来说,却充满了吸引力。     

北汽迈入自主时代

在北京国际车展和本届科博会上,北汽集团冠以＂融世界先进技术,创北汽自主品牌＂的主题,这标志着北汽自主时代的到来。     

北汽出击上海车展

奔驰C180、E300L,北京现代第八代索纳塔、ix35等热门车型悉数登场;北汽自主品牌首款轿车BC301Z、"威旺"微客、B40越野车迎来首发,北汽自主品牌乘用车体系初显雏形。     

排头兵的新一轮冲锋——北汽新能源EU5

在中国纯电动汽车领域,北汽新能源不算是元老,但是经过9年的锤炼,如今北汽新能源已经成为新能源领域里的排头兵。无论是产品种类、数量、销量都名列前茅。今天我们试驾的这款EU5定位于紧凑级轿车,在低端小型电动车市场持续萎缩的大环境下,这款紧凑级的EU5代表着北汽新能源向更高层次的又一次跳跃。     

北汽BJ40

在路况环境恶劣的冬季，勇敢地挑战西藏是个英雄之举。北汽BJ40在亮相之初就为我们明确了定位——它是可以拿去冒险的玩具。     

北汽收购萨博

就金融危机下的国际收购,北汽董事长徐和谊有一个必须坚持的原则：“非知识产权不买。” 徐和谊回忆,最早与萨博接触是2009年初的事,美国通用正式对外公布“瘦身计划”的时间,北汽主动找上门去。当时看中萨博的原因有三,     

北汽三杰论剑芮成钢

北京牌"复活"了。北京牌轿车隆重上市,这是北汽打造自主品牌轿车的重要一步。阳春三月,北京汽车发布了其首款自主品牌轿车——北京汽车E系列,或称北京牌E系列。北汽"复活"了北京牌"老字号",而她青春靓丽、神采奕奕、娇小绰约的风姿却让人眼前一亮,不     

北汽新能源EU400

正测试地点:中国·北京作为一部让人比较满意的城市代步车,EU400有着轿车的操控性能和电动车的优势在新能源电动车普遍续航里程达到300km后,在腾势400的带动下,众新能源车企又奔向了400km续航里程,北汽也及时推出了EU400。北汽新能源汽车推出EV160、EV200在北京地区大获成功后,在绅宝D50的基础上又推出了EV系列的升级产品EU系列。2016年,北汽新能源最先推出了EU260。260代     

德尔福与北汽控股携手:新合资厂正式投产

结合德尔福的技术与北汽控股公司的生产能力，开发增长中的中国汽车安全市场。近日，德尔福与北汽控合资成立的第一家合资企业正式投产，该合资厂被命名为北京德尔福汽车安全产品有限公司。新合资厂落户于北京中关村科技园区昌平园，厂区面积1800平方米，已建成三条汽车安全带生产线，年生产能力70万条。据悉，新工厂已取得国家3C认证并于今年8月份建成投产，生产的汽车安全带已按照合同开始向国内客户供货。     

看北汽押宝萨博

不管白猫黑猫，能抓住老鼠的都是好猫。机遇与挑战并存，希望与危险同在。我们只希望北汽更慎重，小心再小心，南汽入主MG，上汽入主双龙后的惨痛教训还历历在目，押宝可以，但绝不能押进性命与未来。     

购车经验谈 客车选购的“北汽标准”——专访北京北汽出租汽车集团有限责任公司副总经理王进钢

"客车市场看北京,北京市场看北汽!"这反映出我国客车生产企业对北京旅游车市场的重视;而北汽出租汽车集团有限责任公司丰富的选购车经验不仅赢得了客车生产企业的尊敬,而且其选购客车标准也被业界同仁视为北京地区选购旅游车的标准。为了探究"北汽标准"的"庐山真面目",本刊记者专程拜访北汽公司副总经理王进钢。