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相似文献
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1.
针对粉粒物料运输车的结构特点,介绍了举升式粉粒物料运输车的主要结构和工作原理。举升式粉粒物料运输车在卸料时,举升机构将罐体前端升起,与地面形成一定夹角,再运用气力输送方式将罐内粉料排出。这种举升功能使得罐体结构简化,大大提高了罐体有效容积和对介质的适应性。  相似文献   

2.
史平 《专用汽车》2004,(5):33-34
针对流态化性能差的粉料散装运输,介绍了举升式粉粒物料运输车的主要结构和工作原理.  相似文献   

3.
针对四种常见大容积粉粒物料半挂车结构特点及存在的问题,详细介绍了液压举升式大容积粉粒物料半挂车的结构,并阐述它的特点:设计周期短、罐体结构简单、卸料速度快、剩余率低、附件相对固定等。  相似文献   

4.
专用车信息     
◆新型半挂粉粒物料运输车研制成功 一种新型的半挂粉粒物料运输车是重汽集团专用汽车公司历时三个多月试制成功的,采用独立发动机驱动,配备双缸型空气压缩机、布带式流化床,整个罐体为斜锥式结构;半挂车为三桥支撑,载货量大。目前,该公司正在做工艺、技术方面的准备工作,以使该产品尽快批量投入市场。  相似文献   

5.
正立式粉粒物料运输车因具有运输物料范围广——可运输粉状、颗粒状物料,以及无物料残余的优点,在欧洲的散装物料运输方面广为使用。在我国粉粒物料运输车几乎都是卧式,立式罐体可谓凤毛麟角。近几年国内粉粒物料运输车阔步进入国际化扩张,一些新产品的引进也成为罐车行业的趋势。最近两年,随着国家道路管理的逐步规范化,粉粒物料运输车也在多用途发展,立式粉粒物料运输半挂车由此成为粉粒物料运输半挂车的重要发展方向。  相似文献   

6.
史平 《专用汽车》2004,(6):31-32
针对中等吨位粉粒物料运输车,介绍了米字仓罐体有效容积的计算方法及助吹管的改进设计.  相似文献   

7.
通过粉粒物料运输车罐体焊缝方向纵向布置的受力分析,以及焊缝方向改变前后罐体制作的新老工艺对比,详细介绍了纵焊缝新工艺的各种优越性.  相似文献   

8.
本文介绍一种粉粒物料车可调节式出料口结构,通过调节出料口与罐体底部帆布带之间的距离,实现在不同环境条件下不同粉粒物料出料时的最优性能,以减少物料剩余率和提高出料速度,以提高车辆的利用率。  相似文献   

9.
与卧式罐体粉粒物料运输半挂车相比较,介绍了斗式粉粒物料运输半挂车的结构特点及卸料的工作原理。  相似文献   

10.
首先阐述近30年来粉粒物料运输车主要设计指标诉求的衍变,以及现阶段高强度钢在粉粒物料运输车应用的现状,然后探讨了高强度钢板在粉粒物料运输车设计中应注意的几个问题,并对粉粒物料运输车使用高强度钢板提出了一些警示和建议。  相似文献   

11.
针对粉粒物料运输车双仓圆柱形罐体,使用中文版Pro/ENGINEER Wildfire2。0分两大模块进行参数化设计,形成两个基本设计模型。  相似文献   

12.
本文针对粉粒物料运输车罐体内物料因受潮结块的现象,提出了将结块物料破碎和移除的2种解决方法,达到了消除结块堵塞出料口、无法正常卸料的目的。粉粒物料运输车的广泛应用,使得散装物料及水泥产业得到了蓬勃发展。而现实中,出现的罐体内物料结块现象,使物料无法正常吹卸,影响了粉粒物料运输车的正常使用。  相似文献   

13.
粉粒物料罐车作为运输散装粉粒物料的专用车,其罐体结构型式对其运输效率有很大的影响。本文主要通过它的工作方式、按照不同的分类对其结构特点进行介绍和分析。  相似文献   

14.
经过整理将粉粒物料罐车罐型汇总成表,通过图表的形式展现粉粒物料罐车发展过程,并且提出一个基于罐体受力分析的分类方式。  相似文献   

15.
针对粉粒物料运输车出料口渐变管处出现异常磨损的现象,从材质、运输介质和设计上对其异常磨损进行了分析,从而提出了提高渐变管材质及制造精度、改变二次风进气结构的措施和方法,使该问题得到了较好的解决,为粉粒物料运输车出料顺畅提供了保障。  相似文献   

16.
《专用汽车》2010,(4):56-56
最近,新飞年产1000辆具有国内领先水平的粉粒物料半挂车生产线正式投产,这条生产线是列入国家科技部火炬计划年产3000辆粉粒物料运输车的一部分。该生产线通过对工艺、工装的自主研发和创新,解决了异形罐的筒体准确对接、罐体平稳翻转,罐群及不规则环缝的自动化焊接,流水线装配与工装设备的无缝对接等一系列技术难题,同时采用大型拼板机焊接、数控切割机裁边成型等新工艺,  相似文献   

17.
粉粒物料运输(半挂)车按罐体结构分为卧式和立式(斗式)2类.  相似文献   

18.
针对粉粒物料运输车罐盖使用中存在的问题,介绍了一种新型罐盖的结构及原理。  相似文献   

19.
分析了散装水泥罐车爆炸的性质,总结了所产生的原因主要是散装水泥罐车生产质量达不到罐体强度要求、安全措施失效、作业人员疏忽或经验不足,由此针对目前散装水泥罐车轻量化设计和制作过程中出现的问题提出了相应的解决措施,值得粉粒物料运输车生产企业加以关注和重视。  相似文献   

20.
<正>目前常用的粉料运输车罐体有卧式缸体、立式罐体和举升罐体,如果缸体中段为圆柱体,前后段为锥台,两端有封头、流态化装置且双向倾斜,则称为双锥内倾卧式罐体。其罐体中心线呈水平方向,有结构简单,操作方便,卸料性能稳定和质心低的优点,但一般仅用于流态化性能较好的粉料散装运输。  相似文献   

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