乌克兰开始组装生产欧宝Astra轿车

从2004年2月16日起,乌克兰查波罗什汽车厂开始组装生产欧宝Astra轿车,所需部件来自德国。该厂计划全年生产3600辆左右。在乌克兰汽车市场,该车将被冠以AstraClas鄄sic品牌进行销售。据有关媒体报道,欧洲将不会再生产欧宝Astra轿车。乌克兰开始组装生产欧宝Astra轿车@张少华     

受欧洲市场低迷影响捷克斯柯达停产一周

捷克最大的汽车公司，大众斯柯达近日表示由于欧洲市场颓靡，公司决定将所有捷克境内的生产平台于10月底停产一周。     

捷克轻型商用车市场发展特点

自19世纪就开始从事汽车生产的捷克,是世界上较早生产汽车的国家。该国的汽车产业一直较受重视。近年来,捷克的汽车产业更是出现了前所未有的良好发展局面。由于政府的重视,汽车产业已成为该国的重要经济支柱。与此同时,在新兴的东欧汽车产业带中正在显示出重要的战略地位。 在捷克日益发展的汽车市场上,轻型商用车比较引人注目。     

卡马开始生产扶桑轻卡

俄罗斯卡马汽车公司在4月下旬开始生产日本扶桑汽车公司的Canter轻型载货汽车，并在俄罗斯第十届商用车汽车展上进行了展出。     

日产开始在欧洲生产聆风电动车

日产已开始在英国桑德兰（Sunderland）IT投产面向欧洲市场销售的聆风电动车。     

西雅特首款SUV将在捷克斯柯达工厂投产

大众集团旗下西雅特高管日前表示．该品牌的首款SUV未来将在斯柯达位于捷克科瓦斯尼（Kvasiny）的工厂投产．以便利用当地低廉的劳动力成本。这意味着该品牌首次踏入SUV这一高增长细分市场．而在欧洲最近5年来SUV年销量增长了40％．达到近百万辆。     

力帆在俄转向全过程生产

日前，力帆汽车公司的俄罗斯合作伙伴—位于卡拉恰耶夫-切尔斯克共和国切尔斯克的德维斯工厂结束了SKD组装，正式转向全过程生产，6月份这种新模式生产的力帆轿车将投放俄罗斯市场。     

麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）加强在华工程技术业务

基于中国汽车公司渴望将汽车出口西欧国家、并树立中国汽车自主品牌的现实．麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）计划加强在华的工程技术业务，愿意用其设计和生产经验来帮助中国汽车公司发展自主品牌，使他们花更少的成本、但却更快进入目标市场。     

戴姆勒增持卡马，拟在俄生产多种车型

2009年俄罗斯卡马汽车公司给戴姆勒公司带来了高达5100万欧元的亏损，而2008年是2900万欧元的利润。虽然如此，2010年2月，戴姆勒公司增持了卡马汽车公司的股份，由原来的10％增加到11％。     

长安汽车将在伊朗生产汽车

长安汽车与伊朗PIDF（Pars Industrial Development Foundation）集团于5月30日在重庆宣布，双方签署了在伊朗合作生产长安奔奔的协议。该协议包括技术转让及零部件供应等一揽子合同。PIDF集团目前下设BONRO和TOPCO两个汽车公司。     

日本车企在欧盟国家的发展近况

日本车企在欧洲进行大规模的投资始于1986年,这标志着日本车企开始在欧洲进行汽车生产活动。如今,随着日本车企的不断发展壮大,各大车企已经牢牢在欧盟当地社区扎根,融入了欧盟地区。     

雷诺中国陈国章：不可能在中国只卖一款车

对于近期雷诺下调今年销售目标的传闻,作为中国地区最年轻的汽车公司负责人之一,雷诺中国执行总裁陈国章日前确认,根据今年中国市场的形势,雷诺计划将其销售目标减少1万辆,而不再维持“翻番”的增长目标。     

泰国将免征生产汽车用钢板进口关税

近日，泰国财政部长高恩（Korn Chatikavanii）指出，根据日泰经济伙伴协定，现在任何一家进13钢材在泰国生产汽车的公司都可以享受税收优惠了。一旦国会批准这项协议，控制了泰国汽车市场最大份额的日本汽车公司将成为最大的受益人。     

本特勒将在重庆建年产30万套汽车底盘生产基地

本特勒汽车工业公司与重庆天人汽车公司日前正式签订合资协议，在重庆建立汽车配件生产基地。据协议，本特勒将投资2610万美元建改本特勒汽车配套生产基地，     

TRW扩展南美市场在巴西生产电动助力转向

TRW（天合）汽车控股集团日前宣布,为满足不断扩大的南美业务需求,公司将在巴西里梅拉工厂开始生产电动助力转向系统（EPS）。公司投入大量资金装备了高科技生产设备、扩大了生产场地,以满足当地客户的需求。     

卡酷恩在河北开设新的生产基地

新工厂的开业是卡酷思公司全球汽车市场战略的重要步骤。制造出节能减排,降低污染的车型已经成为汽车制造企业的重要使命,也成为主机厂选择供应商的重要条件。     

城市型电动微型汽车在挪威投入生产

森科全球公司开始为欧洲市场生产电动微型汽车。这家公司以前为福特所用。 11月28日．在挪威奥斯陆东北部的森科工厂，第一批城市型微型汽车驶下总装线。森科的第一批车很快将进行碰撞试验，公司将在明年的上半年启动销售。     

现代汽车在四川建商用车生产基地

韩国现代汽车株式会社近日宣布,与四川南骏汽车签署合作协议,欲在四川省资阳市建一座商用车生产基地。该项目由现代汽车和南骏汽车合资建设,双方将按各50％的比例共同投资5干亿韩元（约30亿元人民币）,建设包括大客车、卡车、发动机在内的一整套商用车生产线,开拓中国商用车市场。     

ITT 扩建在华制动产品生产基地

正在这里生产刹车片和进行研发中心建设,能够有针对性地满足中国路况、客户提出的要求,无锡工厂很可能在短期内发展成为ITT全球范围内仅次于意大利工厂的第2大刹车片生产基地。2014年1月16日,美国多元化高科技工程及制造企业ITT在无锡为其摩擦产品新工厂举行开业庆典。ITT全球CEO兼总裁洛丹青(Denise Ramos)特意来到无锡,她表示,新工厂的开业是ITT运动技术业务发展的重要里程碑。     

德尔福柴油喷油器生产基地在中国烟台破土动工

近日．德尔福汽车系统在山东省烟台市为德尔福柴油发动机管理系统烟台生产基地举行了隆重的奠基仪式。该生产基地的建立标志着德尔福在中国市场的进一步投入．这将使德尔福更好地服务其迅速增长的亚洲客户群体。德尔福柴油发动机管理系统烟台生产基地的初期投资约为1亿美元（约合人民币6．43亿元）。德尔福设在烟台的柴油发动机管理系统生产基地将主要生产高精密度柴油燃料喷射系统部件。德尔福柴油技术以其独特的控制策略．使柴油燃料喷射系统在车辆的整个生命周期中．始终提供精确的燃料供应量．实现最佳的排放控制和消声性能。该生产基地计划在2013年底前投入生产。德尔福的苏州生产基地将为烟台柴油发动机管理系统生产基地提供发动机电子控制模组（ECM）。