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2010年4月7日.中国轻工业联合会(简称中轻联)二届五次理事会暨全国轻工行业工作座谈会在江西南昌隆重召开。中轻联步正发会长部署了今年的工作。会上,中轻联首次发布了“2009年度中国轻工业行业十强企业”名单,捷安特(中国)有限公司等十家企业荣获“中国轻工业自行车行业十强企业”称号, 相似文献
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7月11日,工信部公布2011年工业行业淘汰落后产能企业名单,共涉及18个行业、2255家企业,其中炼铁、炼钢2大行业分别淘汰落后产能3122万t、2794万t,涉及企业分别为96家、58家。18个淘汰落后产能的工业行业包括炼铁、炼钢、焦炭、铁合金、电石、电解铝、铜冶炼、铅冶炼、锌冶炼、水泥、平板玻璃、造纸、酒精、味精、柠檬酸、制革、印染、化纤。 相似文献
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作为全球最大的新兴市场经济体,未来相当一段时间内高投资仍将承担中国经济增长的动力。但与之相伴而生的“产能过剩”也成为发展中的一个顽疾。2008年第四季度以来中国工业生产经营出现的困难,一方面受国际金融危机的外因冲击,另一方面也有中国经济发展方式粗放的内因。 相似文献
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近日,经过近一年的酝酿,《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》(以下简称《通知》)终于在国家发改委的官方网站上公布了。这份文件是2006年3月公布的《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》的一个具体落实的文件。2006年,我国汽车行业被认定为产能过剩的行业,在行业内引起了不小的争论。 相似文献
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2011年1月18日,工信部公布《2010年汽车工业经济运行报告》。该报告从9个方面描述了2010年我国汽车工业经济形势,总体认为:2010年我国汽车工业保持平稳较快发展,汽车出口逐步恢复,市场需求结构进一步优化,汽车工业产业结构调整加快。 相似文献
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(接2009-50期)4.投资、物流处高位利好重卡业看好201 0年重卡业的三点理由:1)作为主要用于长途货运及施工配套用途的重卡,2010年面临良好的宏观环境即物流、投资均处于高景气期;2)与乘用车的脉冲式复苏不同,作为生产资料的重卡业复苏较为渐进,亦不存在透支性购买。3)在计重收费及2008年底的税费改革等政策作用下,卡车结构仍将长期处于向轻、重两极分化的调整过程中。长期看,随着我国经济 相似文献
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2011年,全国规模以上工业企业实现利润5万4544亿元,比上年增长25.4%。统计数字显示,在39个工业大类行业中,37个行业利润比上年增长,2个行业比上年下降。主要行业利润增长情况:石油和天然气开采业利润比上年增长44.8%,黑色金属矿采选业增长53%,化学原料及化学制品制造业增长32.1%,交通运输设备制造业增长17.3%,通信设备、计算机及其他电子设备制造业增长 相似文献
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2007年1月20日,一场意义非凡的会议在北京新亚运村汽车交易市场正式拉开帷幕。与会人员在汽车行业的资深程度引人注目,来自营销、市场、传媒各个领域的精英一同针对2007年中国汽车市场的发展进行了深入、客观的分析和预测。我们将这些真知灼见精心挑选出来,汇集成册,一能传播资讯,二能醒您耳目,最终,是所有读者、消费者和我们一同来见证中国汽车市场在这一年度的成长。 相似文献