它是怎样诞生的 参观一汽-大众西南基地

<正>一汽-大众西南基地于2009年5月8日正式奠基,到2014年4月15日,西南基总产量达到100万辆。西南基地可以生产A级、A0级、B级、混合动力和四轮驱动轿车。工厂内建有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、整车停车场、技术中心和IT中心,并在距离工厂5公里半径内建有发动机厂、零部件园区和物流园区。冲压车间冲压车间拥有6000吨和8100吨等压力机生产线,全封闭,     

汽车厂总装车间工艺布局改造

总装车间是汽车厂最重要的组成部分之一,合理的总装车间工艺布局对汽车厂提高产品质量、增强市场竞争力、缩短生产周期、有效降低成本以及加快技术进步有着至关重要的作用。文章从车间平面布局、设备选择、车身输送设备(主工艺线)的规划等方面,介绍了国内某大型汽车厂总装车间(A车间)的工艺布局改造内容及其影响。通过改造,不仅解决了原车间二楼物料供应瓶颈和物流不通畅问题,而且解决了车间双层管理难度问题,从而实现了扩能和资源整合。本次改造对于今后汽车总装车间的工艺布局具有指导意义。     

完善承包机制增强保修车间活力

韶关市汽车运输总公司翁源汽车站保修车间1989年对车站实行承包以来：加强车间内部管理，坚持内外修理并举，严格修车质量考核制度，增强车间自我约束机制，确保了汽车修理质量，有力地配合车站实行客运单车承包经营，促进了对外修理业务，增强了车间活力，     

开山改进、有效提升车间产能

装配车间开山改进十年来，在车间领导锐意改革的推动下，在广大员工的积极支持下，实现各项改进550余项，较好地促进了车间产能的提升。     

涂装车间质量管理措施简介

介绍了油漆车身交检直行率、Audit等级、NAP值、打磨点数量、重大批量质量事故发生率和千台车故障数量等涂装车间质量目标的含义,从工艺文件的建立与执行、随车卡的应用、质量检验工作的管理、质量信息的传递、原材料进厂检验、QC工具应用、内部体系审核和强化员工质量意识等方面介绍了涂装车间的质量管理措施,还介绍了作为质量管理工作核心内容的现场涂层检测项目和检测方法。     

一汽-大众全数字化新奥迪总装车间投产

2009年9月19日，一汽-大众全数字化新奥迪总装车间在长春正式投产。新奥迪总装车间集合了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。新奥迪总装车间将生产包括全新奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型，     

A—B公司PLC网络在涂装车间的应用

本文介绍了A—B公司可编程序控制器（PLC）及其网络的特点，对A—B公司几种PLC网络进行了比较，以及A—B公司PLC网络在山上涂装车间的应用，详细介绍了DH＋网络和DeviceNet网络以及远程I／O网络的配置和使用方法。     

建立和完善生产车间产品实物质量控制体系

文章从质量法规、质量预防、质量过程控制、质量反馈、质量改进等5方面叙述了"零缺陷"理念、GB/19001质量管理体系等在车间产品实物质量控制方面的具体融合应用。     

一起汽车故障的判断与排除

在我矿组织的月设备大检查中,我们发现一辆黄海DD6112H1A客车加速阀有"咝咝"的漏气声.随即我们将所发现的问题反馈给当车驾驶员,要求车间及时整修.这时驾驶员向我们反映这辆车已相继更换了三个加速阀,均术能排除故障,车间怀疑是备件质量问题.     

高档轿车的杰出代表——一汽—大众奥迪A6

一汽-大众公司最新引进开发的奥迪A6轿车已于9月6日在该公司总装车间顺利下线。这标志着我国汽车制造技术已达到国际先进水平,同时我国轿车产品也跨入了国际高档轿车的行列。 奥迪A6是目前国产轿车中技术含量最高的产品,也是国际知名的豪华汽车品牌。奥迪A6自1997年日内     

总装扭矩控制系统及应用

汽车的整车质量取决于各个连接的质量.螺纹连接在汽车制造厂总装车间是应用最普遍也是应用最多的连接方式.为保证出厂前的整车质量,就必须控制各螺纹连接扭矩,因此,汽车螺纹扭矩控制是总装车间质量控制的重点之一,也是保证整车品质的重要因素.随着顾客对整车质量的要求越来越高以及各整车厂都严格要求自己,扭矩控制系统逐步在各个整车厂总装车间得到应用.     

汽车涂装车间全集成自动化系统（TIA）

汽车涂装车间的目标在于让市场上销售的每辆车让消费者看起来都更加完美,因而,车间的各个工艺环节都必须具备非常高的自动化水平,完善的全方位自动化输送系统和质量监控系统必不可少。     

短周期拉弧式螺柱焊的应用

对影响短周期拉弧式螺柱焊焊接质量的几项因素进行分析,结合车身焊装车间两种常用螺柱焊接产品,归纳总结几项主要参数调整规范及两种焊接产品的优劣。     

汽车制造厂人员管理方法研究

文章对汽车制造厂的管理方法进行简单介绍，同时着重研究了车间员工立体岗管理，把它归纳总结为一套完整的立体岗人员管理方法。     

帕萨特B51．8T加速无力

一辆帕萨特B5 1.8T手动挡入厂报修,称离合器片打滑。试车员试车后也定为离合器片打滑,进入车间。接车的机修工按惯例用V.A.G1552做例行检查,却将怠速功能查没有了。再打车需要踩油门踏板才能着车。用V.A.G1552调码,为空气流量计故障,接连换了两个空气流量计都不行。首先,用V.A.     

激光焊新技术

为了确保卓越的质量，激光焊长期以来一直依赖YAG光源。Ian Fletcher报道最新发展给车身加工车间带来好处。     

对《新装曲轴运行半月后突然断裂应由谁负责》一文的分析

首先，让我们梳理一下上文所述曲轴断裂维修质量纠纷的基本情况：驾驶人在A汽车配件店购买修车配件，A汽车配件店从B汽车配件有限公司购进包括C曲轴有限公司生产的曲轴在内的配件，然后转卖给驾驶人，驾驶人自带配件去D修理厂修了车。出事故后，生产曲轴方做出一个质量责任鉴定，A汽车配件店又委托他人做出一个质量责任鉴定，     

精益思想在A口罩生产车间的应用研究

阐述精益思想在口罩生产中应用具有重要意义,分析A口罩生产车间存在的主要问题,应用工业工程、TPM、标准化及现场改善等方法,开展降本增效、提质量改善,对比改善前后数据,取得不错效益,对口罩行业精益化生产具有借鉴意义.     

常州维修站不让遗憾随车带走

上海大众汽车常州特约维修站和上海大众汽车常州销售服务有限责任公司是两块牌子一套班子企业,是从特约维修站起家步入汽车销售直至成为特许经销商的。 进入维修车间,我被车间两面墙     

总装车间车身间隙断差自动检测技术浅析

总装车间车身表面间隙面差检测常用方法为人工检测,如何实现车身表面间隙面差自动检测是行业发展的趋势之一,针对某豪华汽车总装车间采用的车身表面间隙断差自动检测技术,从技术应用背景、整体技术方案、设备系统组成、检测数据结果分析及应用4个方面进行研究分析,通过该应用实例推广车身表面间隙面差自动检测相关技术,丰富汽车质量检测手段,提高整车装配质量。