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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
《汽车与配件》2007,(19):44-45
中国汽车维修产业正在向多元化、国际化方向发展,市场竞争也会越来越激烈,要提升消费者的维修保养理念,首先要让其形成使用优质合格配件的消费理念和习惯。与此同时,品牌配件的消费环境与维修行业的维修服务认识和管理水平息息相关;维修企业要提升自身的竞争实力,同样需要品牌配件供应商的大力支持。  相似文献   

2.
“品牌联合,馈赠培训”,旨在联合众多的国际知名的品牌配件供应商,通过活动来提升维修行业的整体运营水平,通过培训带动更多的品牌修理企业涌现,从而扩大品牌配件产品的消费市场。  相似文献   

3.
电器能节油吗?每每和顾客谈到这个问题时,他们都表示怀疑。我叫石海军,今年30岁,是全国摩托车维修技术俱乐部1839号会员。自从1999年进入摩托车维修行业,我经历了维修行业的不断变化。尤其是消费者理念的变化,他们已经从以前单纯的购买廉价摩托车,使用便宜的配件,转变到现在认品牌,重质量,关注消费权益的时代。现在的高油价,既不利于摩托车行业的发展,更加大了骑车者的负担  相似文献   

4.
俗话说,车是要“三分修、七分养”。车的备件价格和工时费决定了每次保养维修的费用,保养间隔和故障率决定了车辆使用期间需要进行保养维修的次数。配件便宜不代表耐用,正所谓一分钱一分货,有的刹车片3万公里就需要更换,有的则可以使用到5万公里以上。实践证明,质好、耐用的配件才最省钱、最经济。  相似文献   

5.
“品牌联合,馈赠培训”,通过精彩演讲、互动交流、有奖解答等方式,使众多的知名品牌配件,一商能够尽情地展现出各自的风采,让维修企业在为消费者进行汽4三的维修、保养、服务时,能更好地选择品质纯正的品牌配件,提升自身的管理水平,从而实现更高的客户满意度。正如本期为大家推出的舍弗勒所展现的内涵,通过联合培训,让我们一起来推动世界,推动国内汽车文化的提升。[编者按]  相似文献   

6.
促进多种经营模式竟争,充分发挥市场机制作用。从总体上看,汽车消费者对汽车维修价格非议较多的问题主要集中在工时费高、配件费贵,而指责对象大多为特约维修店。特约维修店凭借制造厂商专供的技术资料、专用设备和正厂配件,在汽车维修市场中形成垄断优势,拽住其特定的消费群体。它们服务虽好但收费太高,配件正宗但价格太贵,难以满足私家车的消费需求,由此  相似文献   

7.
近日,为了顺应电动车日益增多的形势,北京骑士在线电动车服务中心为适应电动自行车消费需求,方便消费者,创建了北京骑士任线电动车维修连锁机构,主要从事电动车配件、散件、塑件和电池修复等服务项目。  相似文献   

8.
为进一步规范机动车维修市场秩序,营造良好的放心消费环境,促进南京市机动车维修行业质量信誉管理工作,提升行业整体信誉水平,结合贯彻实施江苏省地方标准《机动车维修服务质量规范》达标工作,  相似文献   

9.
近几年,随着我国经济的发展和人们价值观的改变,大家在享受汽车带来的方便、快捷、高效的同时,汽车消费服务行业也发生了深刻的变化。广大车主在汽车维修、养护和配件购买等过程中,不但追求商品、服务的高性价比,也十分注重消费过程的高效率,消费环境的高档次,服务功能的全方位和服务项目的一站式。  相似文献   

10.
现在,私车车主越来越多,在车辆维修问题上,有两大难题困扰着他们:一是修车挨宰难以避免,二是配件真伪难以分辨。般私车车主都不太懂车,而且易被认为是先富起来的人群。些不法维修企业,特别是一些民营或个体维修企业,往往选择他们作为被宰的冤大头。这些企业采取的方式一般有两种:是虚报维修项目,抬高维修价格,不许诺质量保证期及内容,或不履行质量保证义务:二是使用假冒伪劣配件,甚至以假配件偷换没有故障的真配件。  相似文献   

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