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10月的澳洲,树木葱翠,春意盎然; 10月的澳洲,姹紫嫣红,百花齐放. 我们去澳洲吧!去看茫茫草原,看活泼可爱的袋鼠,年温顺可人的绵羊,尽览无限异域风光! 相似文献
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去年的10月.当看完F1的车迷回来后都这样兴奋的列我大喊大减:“你知道吗?太棒了!那引擎声真是太美妙了!你真应该去听听……” 相似文献
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如果要你当一名评委,去评出一辆世界级的超级跑车的话,也许会让你感到很为难,因为近年来日本和欧洲的各大厂家生产出来的超级跑车可谓是百花齐放,让人看都看得眼花缭乱,更别说去评判了!但自认为比较怀旧的我来说,让我去选一辆超级跑车的话,我想非ZX-12R莫属了! 相似文献
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大概十多年前,本人曾留居澳大利亚,作为一个爱车人士,踏出国门,始终关注的必然是海外车款和玩车群体。虽然在澳洲的日子里,身边大多数是大众性能钢炮玩家围绕,不过有款车却也在心底占据几分地位。这个车型在澳洲被称之为UTE,多数是澳洲自家品牌Holden(霍顿)生产。不管是去超级市场还是渔市,可以说满街都是,实用性相当高。这次的内容,就聊聊UTE。 相似文献
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与中国国土大小近似的澳洲.虽然年销汽车接近一百万辆.与中国五百多万辆仍有差距.但澳洲的总人口则不到二千万人.仅比北京或上海的大城市人口多一些而已.从这个意义上看.澳洲汽车市场也是国际车厂必争之地.所以会有世界前三大汽车巨头——通用、福特、丰田均在当地设厂生产。由于澳洲的特殊地理位置.形成了澳洲汽车产业链某种“自给自足”独特的生态.造就了众多生存能力强、适应市场变化快、经营有道的供应商群体.这很大程度上能给予中国现阶段的供应商很大的启发。 相似文献
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<正>看邪魅灵动的外表去勾勒身材的妖娆,用Alcantara和真皮去营造GT的味道,听悄无声息的电流去掩盖内心的咆哮,留下惊叹号去成为都市的聚焦!这种别扭的感觉,要从你按下点火启动按钮时说起。最怕空气突然安静,更怕空气一直安静!没有令人销魂的排气声浪前奏,换挡时也没有勾人心魄的回火声伺候。只有仪表盘忽左忽右那诡异却又骚气的走位再告 相似文献
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车市,冷了冷了;快到这月末了,“金九”没有怎么镀上“金”,“银十”将会怎样?总之,局部发热并不能掩盖整体不振的事实,看着汽车商的那一抹忧愁,这“历史的车轮”应该推向何处?国内受阻,当然要放眼世界,去亚洲?去非洲?去澳洲?非也,最该去美国!不仅这里是世界上最大的汽车市场,还因为应该算是更公平的市场;原来针对第三世界国家不但量太少价格也上不去,就把它们当作有益的补充吧。那么其他国家和地区呢?欧洲就免了罢,好车太多了也,我们的汽车工业水平还不到那个高 相似文献
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7月该放假了.也希望大家过得轻松一点。所以什么汽车基础知识啊,热门新车什么的就不去跟踪了,扔掉扔掉……考考眼力,大伙就可以出去看电影啦! 相似文献
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从位在德国Weissach的总部、一直到南半球澳洲的Coober Pedy,保时捷车厂对Cayenne进行了最彻底、最完全的测试,以确保这一部SUV不管是在0n—Road还是0ff—Road,都绝对能胜任愉快! 相似文献