我国天然气汽车发展展望

天然气是清洁的物美价廉的理想燃料，为节约用油和净化环境，发展燃气汽车是个大趋势国外已研制和生产了天然气汽车，我国天然气资源丰富，发展燃气汽车前景广阔。     

我国天然气汽车发展展望

天然气是理想的物美价廉的清洁燃料，为节约用油和净化环境，发展燃气汽车是个大趋势，国外已研制和生产了天然气汽车，我国天然气资源丰富，发展燃气汽车前景广阔。     

液化天然气(LNG)汽车技术特点与应用

天然气污染低、抗爆性好、蕴藏丰富,是已被广泛使用的一种汽车代用燃料. 天然气燃料按其贮存方式可分为以下几种:常压天然气(NG);压缩天然气(CNG);液化天然气(LNG)和吸附天然气(ANG).NG贮存于特制的棉质纤维胶囊中,因存在较多缺陷现已很少使用.     

双燃料应用汽车改进方案初探

本通过液化石油气（LPG）-柴油双燃料汽车改装的前提条件、改装原则、改装目标、技术性能、评价方法、投资预算和实施计划等阐述了LPG-柴油双燃料汽车改装方案的设计。     

天然气汽车性能影响因素的试验研究

本文从进气量、混合气的热值、点火提前角度等七个方面分析了影响天然气汽车性能的因素，指出，天然气汽车动力性能下降的主要原因是发动机气量的减少及混合气热值的偏低，采用天然气加浓混合气对提高天然气发动机的功率是有限的，要大幅度提高天然气发动机的功率，大负荷时减气加油是比较理想的方案。     

LPG汽车改装切记安全第一

随着汽油价格的调整，本市4万余辆出租汽车中的15000多辆液化石油气(LPG)汽车的经济效益优势日益显现。因此，不少出租汽车企业纷纷打算将所属的汽油燃料汽车改装成既能烧汽油、又能烧LPG的双燃料汽车。然而LPG汽车在改装维修过程中的质量和安全问题非同小可。     

天然气汽车发展现状和趋势简析

1天然气汽车发展现状 天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车，燃气汽车由于在环保和节能方面的优势，倍受世界各国政府的高度重视，并得到了有力地推进。     

如何提高天然气汽车动力性和经济性

天然气作为汽车的代用燃料，近年来已在我国快速地发展起来，与之相配套的技术也已日渐成熟。下面就我们使用的压缩天然气汽车，谈谈如何提高动力性和经济性的问题与同行交流。     

浅议加快我国天然气汽车管理保障体系建设

发展天然气汽车应严格控制产品质量，强化管理保障体系，制定专业标准和规范以及鼓励天然气汽车发展的优惠政策。     

天然气、汽油--燃料汽车转换安全操作要点

1天然气-汽油转换基本常识 (1)为什么要进行油-气转换?重庆第二公交公司天然气车大多数是由在用车改装而成,目前天然气充气站数量有限,而且各充气站由于受电力、气源的制约,时有暂停供气的情况发生,所以我公司的车辆只有采用天然气-汽油两用燃料,目前还不宜使用天然气单燃料汽车,因此就必然存在油-气转换问题.按照规定客车的油-气转换不得在运行中进行,并对操作过程作了相应规定和必要的培训.只要我们严格按照<压缩天然气-汽油两用燃料城市客车使用安全操作规程>进行操作,就能够避免事故的发生.     

LNG渐有替代CNG态势

据最新统计,2010年底中国天然气汽车保有量已经达到45万辆,最近10年复合增长率超过54％. 在目前的车用天然气市场,虽然CNG(压缩天然气)车的保有量和加气站数量占绝大多数,但从各大城市的车辆选择和各大石油公司的加气站建设上看,LNG(液化天然气)逐渐有替代CNG的态势. 据悉,北京将在今年下半年开始使用天然气出租车的同时,还将在现有8座天然气加气站基础上,年底前再增加10余座加气站.据知情人士透露这些出租车将主要是LNG汽车.     

汽车改装应当依法进行

随着汽车进入普通居民家庭步伐的加快，汽车改装越来越普遍。但在现实生活中，机动车所有人和管理部门对汽车改装的合法性尚缺乏统一的认识，由非法改装汽车引发的道路交通事故也时有报道，如何科学地看待汽车改装，已经成为机动车所有人和管理部门共同关注的焦点。     

汽车压缩天气设备的安全隐患与预防

天然气汽车具有巨大经济效益和环保效益，但由于天然气处于高压状态，危险性大，笔者就高压气瓶口部喷射，瓶爆炸，瓶吊装置脱落，气管及接头破漏，减压阀的密封性失效等隐患的各自原因逐一进行了分析，并针对各种原因，分析提出了防治方法。     

天然气汽车的安全使用与维护

用天然气代替汽油或柴油作为汽车燃料，可以降低汽车尾气排放污染，同时由于天然气比汽油价格便宜、有较好的燃料经济性等优点，使天然气技术在交通运输业得到迅速推广和应用。截至目前，我国许多城市的公共汽车和出租汽车都正在改用以天然气为主要燃料。为了更好的发挥天然气车辆的优点，驾驶员和技术人员应了解CNG车辆安全使用和维护保养的基本要求。     

双燃料汽车的研究与应用

综述我国双燃料汽车研究与应用现状,阐明双燃料汽车的技术关键及主要研究方向,通过对天然气与汽油燃料的对比分析,指出开发双燃料汽车的巨大经济效益和社会效益,对推广应用双燃料汽车具有一定的参考价值。     

几种汽车代用燃料的发展现状及趋势

论述了几种汽车代用燃料———液化石油气、压缩天然气、甲醇汽油以及乙醇汽油的发展现状 ,并对它们的发展趋势作了展望     

浅谈双燃料汽车改装的安全隐患及管理对策

随着近年来人们环保意识的增强及对燃气汽车的逐步认识,双燃料汽车改装企业和改装汽车数量大幅增加,由此带来的燃气汽车改装的安全问题也日渐突出。从消防安全的角度,分析了燃气汽车改装潜在的安全隐患,并从政府监管、企业自律、使用者的安全意识等方面入手,对加强燃气汽车改装安全管理进行了阐述。     

国家“863”重大科技项目成果——湛江率先使用环保公交车

今年4月底,湛江市首批50辆液化天然气（LNG）公交车正式投入营运。这标志着该市公交“油改气”取得重大突破和液化天然气汽车开发应用走在全国前列。湛江由此成为全国首个批量使用LNG环保公交车的城市。     

汽油——LPG双燃料汽车LPG系统的使用与维修

以捷达轿车改装的汽油-液化石油气双燃料系统为例，分析液化石油气供给系统的使用与维修。     

几种汽车代用燃料的发展现状及趋势

各国汽车代用燃料的技术虽有不同,但目标都是预防石油燃料的枯竭和减少汽车排放对环境的污染。下面介绍几种汽车代用燃料——液化石油气、压缩天然气、甲醇汽油以及乙醇汽油的发展现状,并对它们的发展趋势作了展望。