江阴大桥监控系统改造

江阴大桥建设于上世纪末期，其高速公路监控系统由于使用时间已近10年，设备老化严重，改造升级任务十分紧迫。文章结合江阴大桥监控系统的技术改造实际，对同类型高速公路监控系统的改造问题进行探讨。     

江阴大桥桥面铺装工程施工

沥青马蹄脂铺装技术是我国钢箱梁桥面铺装施工的一项技术空白,江阴大桥桥面铺装首次引进该技术,积累了一些经验,文章从材料制作,施工工艺,机械设备等方面介绍了江阴大桥桥面铺装施工情况。     

江阴大桥工程养护实践与体会

江阴大桥科技含量高,技术复杂,工程养护显得极为重要。文章紧密结合10年来江阴大桥的实际,阐述了工程养护实践中初步探索和建立的一套行之有效的基本模式,提出了存在的困难与问题。     

江阴大桥短吊索损坏原因分析与更换

对江阴大桥短吊索的损坏原因进行分析,并根据江阴大桥的维护实践详细介绍了短吊索的更换流程与操作方法。介绍了江阴大桥吊索的技术特点,通过损坏部件的检测结果对运营过程中出现的吊索典型病害进行分析,并对短吊索的标准更换流程进行了探讨。特别是在吊索受力均匀这个问题上,可以参考日本长大公司的设计。     

江阴公交 把爱留在车厢

江阴市委书记朱民阳提出“以人民幸福评估发展”理念,以“问计于民、问需于民”、“民生无小事”的发展宗旨办好群众关心的实事、难事、急事,为广大市民乘客提供良好的出行环境,近期江阴公交公司针对“办人民满意公交,评估公交发展”市民问卷调查中反映的公交车厢内“冷板凳”现象,立即采取行动,落实措施,将首批1500套爱心座垫安装到公交1路、2路、15路所有营运车辆上。     

江阴公交油库管理系统试运行

为尽快推进智能化建设,逐步利用高新技术实现科学管理,基于IC卡收费系统的深度开发,江阴公交公司经过二个多月的对接、研发、调试、测试,油库管理系统已经全部开发完成,于6月15日开始     

江阴长江公路大桥南引桥设计简介

介绍了江阴长江公路大桥南引桥建桥环境，桥型选择。结构特点。     

江阴长江公路大桥风场特性分析

结合江阴长江公路大桥结构健康监测系统升级改造项目,采用3向杨氏风速仪实时监测大桥桥址风场。依据实测数据进行大桥平均风特性(平均风速、风向和阵风系数)和脉动风特性(紊流强度和风谱)的统计分析。并结合GPS桥形监测系统,根据实测的CPS测点坐标数据和风速数据对风栽作用下的大桥变形特性进行分析,并对台风"麦莎"经过江阴大桥期间的风场特性以及与大桥跨中位置的横向位移的相关性进行了分析。     

浅淡江阴大桥的机电系统

信息技术的进步和互联网技术的发展,为高速公路发挥高速效益提供了动力.本文介绍和分析了江阴大桥机电系统中的收费机电工程系统和监控系统等的组成及应用技术     

江阴大桥强风报警及风场特性分析

风荷载对悬索桥的运营期安全有重要影响.文章利用健康监测系统实测数据,建立了江阴长江公路大桥风特性数据库.在此基础上,一方面针对风速设定报警阈值,从而保证了行车与结构安全,另一方面计算得到紊流强度、阵风系数等风特性,对桥梁设计风荷载参数取值的合理性进行了验证.研究结论为江阴大桥的抗风安全性评价提供了实测依据,同时可为该地区其他工程结构的抗风研究提供参考.     

江阴大桥超限车辆分流系统

本文系统介绍了江阴大桥超限车辆分流系统的设计方案和最后实施的结果，重点介绍了在特大跨径桥梁上超限车辆分流系统的构成、设备的布设原则、超限车辆的控制策略、逃逸超限车辆的电子稽查。     

江阴毗邻路景观桥方案设计构思

景观桥梁构思方案要挖掘城市文化,唤醒城市记忆,留传城市故事。以江阴毗邻路景观桥为例,利用建筑文脉的设计手法,让桥梁成为城市文化的载体,留住最具情感关联的城市记忆。     

江阴大桥钢桥面铺装修复实验方案力学分析

课题组对江阴大桥钢桥面铺装修复实桥实验提出两种方案,即浇注加环氧方案和双层环氧方案.针对江阴桥钢桥面铺装修复的浇注加环氧双层铺装方案,在铺装总厚度60 mm不变的情况下,计算分析了铺装上下层不同的厚度组合对铺装层受力的影响.并比较分析了厚度为50 mm和60 mm的双层环氧铺装在车轮荷载下的受力情况.研究结果为局部修复方案的实施提供了理论依据.     

江阴长江公路大桥钻孔桩的清孔工艺控制

总结了江阴长江公路大桥塔基础钻孔桩的清孔施工中，二次清孔操作控制中的经验，使悬索桥塔基础质量得到了保障。     

江阴长江公路大桥建设综述

江阴长江公路大桥是国家主干线的跨江工程,采用主跨为１３８５ｍ钢索桥结构。本文重点介绍了该桥设计使用条件,各部主要结构与特点,以及北塔钻孔桩基础施工,北锚沉井施工,上部结构的猫道架设,主缆架设和钢箱梁制作等。     

江阴长江公路大桥大体积砼温度控制技术

中国第一座跨径超千米的钢悬索桥——江阴大桥目前名列中国第一、世界第四，其锚碇锚体与索塔承台，不论是混凝土的总体尺寸，还是一次性的混凝土浇注，都属于特大型混凝土的施工范畴。桥位干长江下游的亚热带气候区，冬冷夏热，多风多雨，而且施工工期紧张，因此确保工程质量，加快施工进度，就成为本工程的中心任务。针对大体积混凝土的特点，介绍江阴长江公路大桥锚碇、索塔承台大体积混凝土温度控制的施工技术。     

我们的公交我们的报《江阴公交报》创刊面世

江阴市公共交通公司主办的《江阴公交报》创刊面世。2009年5月8日首期《江阴公交报》，公司党总支书记、经理潘磊深情寄语“我们的公交我们的报”：展示公交形象，凸显公交风采，让每一个公交人、甚至每一个期盼公交发展的人感受到一种活力，一种文化的感染……     

江阴公交网站正式开通

江阴公交网站于2008年3月18日正式开通（网址：www．jybus．com．cn）。网站以介绍公交、宣传公交服务品牌,服务乘客、广大市民和员工为原则,内容主要包括企业简介、公交展示、远景规划、咨询投诉、企业动态、最新线路信息及线路查询、公交广告及失物招领、员工天地等栏目,凭借现代信息技术,竭诚为乘客提供丰富、及时的信息,倾听批评和建议,完善服务方式,优化服务内涵,     

基于现代信息技术的江阴大桥智能养护管理系统研究

建立和发展特大桥智能管养信息系统,是现代桥梁管养技术发展的大势所趋,是对桥梁的健康状况、运营条件和维护管理进行科学、有效评估的基础。文章借助于网络数据库技术、传感器技术、多媒体技术等现代信息技术。集地理信息GIS系统,结构健康监测HMS系统、桥形全球定位GPS系统、人工智能决策、专家知识于一体,通过对江阴大桥主桥、引桥、路面、养护文档等的有效管理和上部结构健康状况的实时监测,初步构建并实现了江阴大桥养护管理的信息化与智能化。     

氟树脂涂料在江阴大桥混凝土主塔防护涂装上的应用

近年来混凝土结构的防腐问题正面临越来越多的关注,提高混凝土的防腐性能,特别是提高已建混凝土结构的耐久性有着重大的社会和经济意义。以江阴大桥混凝土主塔的防腐为例,通过分析引起混凝土腐蚀的原因,并结合江阴大桥的地理位置、环境特点以及氟树脂涂料的特点,对主塔混凝土防腐设计和施工工艺进行了介绍。