公交场站建设在公交可持续发展中的重要作用

公交要优先,场站要先行.公交场站是城市公交的基础性设施之一,加强公交场站建设是公交可持续发展的基础与保障.     

创建公交都市建设公交场站

公交场站是城市公共交通的重要组成部分,加强公交场站建设是保障城市公共交通正常运转,方便市民出行的重要条件,亦是创建“公交都市”的重要目标。     

南昌市人大代表视察公交场站建设

近日．原全国人大常委万学文和省、市人大代表一行25人在南昌市委常委、副市长刘建洋,市人大副主任万先勇等领导陪同下,视察南昌公交营运中心施工现场。南昌市政公用集团党委副书记胡高仔、南昌公交总公司党委书记袁敏、副总经理谈建华、公交客运枢纽站建设项目助理邱宏全程陪同。     

公交场站综合利用探究

公交基础设施建设是“公交优先”的基础,需要大量资金的投入。但由于国际金融危机的影响等因素,可能会出现政府对“公交优先”投入资金的压缩、购买公共服务资金不到位等情况。因此,要创新思路,树立科学发展观,增强公交造血机能,确保公交优先发展,公交场站综合利用是个重要的好途径。     

新型城镇化背景下公交场站规划建设的思考与实践——以西安市高新区公交场站规划为例

城市公共交通场站是公交线网布局、公交运营保障的主要基础设施。城市公交场站规划实施效果较差,已成为制约公交场站乃至公交系统发展的主要因素。本文在国内外城市公交场站规划建设的经验基础上,分析了新型城镇化背景下的公交场站规划建设的目标和任务,并以西安高新区为例,探索具有较强实施操作性的公交场站规划建设思路和方法。     

公共交通发展列入潍坊市政府民生实事

积极推行“公交优先”发展战略,大力发展绿色环保节能公交,2013年潍坊市政府再次将公共交通发展列入政府工作报告民生实事。     

土地资源紧约束下深圳公交场站建设模式转变的思路和方向

深圳作为全国首批“公交都市”示范城市,公共交通发展面临前所未有的发展机遇和挑战.目前深圳市可建设用地已高度建成,未来新增建设用地也十分有限,城市已进入二次开发转型阶段.在这种大背景下,如何破解深圳公交场站发展面临的困境、实现公交场站建设的可持续发展,成为促进“公交都市”建设一个重要的命题.本文通过借鉴香港公交场站规划、建设、运营管理等方面的经验,以及对比深港两地在公交场站建设理念及服务水平方面的差距,结合深圳公交场站发展面临的问题,提出了深圳在土地资源紧约束和城市向二次开发转型阶段下公交场站设施建设模式转变的思路和模式,对国内大中城市尤其是高度建成区的公交场站设施的发展具有指导和参考意义.     

常州公交场站设施廉洁示范工程创建的实践和思考

常州公交调度指挥中心及快速公交综合枢纽工程在2013年6月被评为常州市首批廉洁示范工程.自调度指挥中心立项开始,常州公交全面规范工程建设管理,扎实创建“廉洁示范工程”,狠抓廉政教育、责任、承诺、防控、巡查、评价,从组织、思想、制度、机制等四个方面为常州公交调度指挥中心工程的顺利进展提供了廉政保障。     

深圳市公交优先发展战略中场站规划建设引发的思考

场站用地是保障公交优先发展的基础争件之一,城市公共交通的正常运营以及公交优先发展战略的落实,在相当大的程度上取决于场站设施的功能保障。通过对深圳市公交优先发展战略实施过程中场站设施的现状及存在问题的分析。提出加快公交场站设施建设所应采取的一系列措施,可为国内其他城市公交场站设施的规划建设提供参考和借鉴。     

要把优先发展公交民生工程办成满意工程

9月8日上午,市委副书记、代市长朱克江,市领导徐劫、吴建选等,在市交通运输局局长顾韬、市交通产业集团总裁王国新陪同下视察无锡公交,了解公交近年来的发展情况。     

浅说公交场站专业化管理的服务品牌建设

1引言公交场站专业化管理,即把公交场站资产从公交线路运营公司分离出来,由政府委托有资质的专业管理公司,引入竞争机制,实现公交场站的集约化经营、专业化管理和服务,并由营运公司向场站专业化管理公司按合同租赁,支付租赁费用的方式运营。     

北京公交场站建设理念与做法

北京公交集团公司首个标准化示范场站——吴庄场站,整体工程于2013年9月28日竣工,10月26日正式投入使用. 2008年建成的吴庄站,站务用房简易老旧、基础设施薄弱.2013年集团公司本着“政府主导,政策创新;落实规划,理顺体制;租建并举,融资合作,提升建设能力”的工作思路,制定了《2013-2015年场站建设和提升工作计划》,设定了未来三年场站提升改造、综合开发建设的工作目标.在2013年场站提升改造中,吴庄站被列为老旧场站改造的第一个示范工程.     

蚌埠公交信息化调度中心暨公交枢纽站开工建设

蚌埠市朝阳路公交信息化调度中心暨公交枢纽站8月1日正式开工建设，这是蚌埠市委、市政府今年为民办10件实事之一的重点项目。 出席项目工程奠基仪式的蚌埠市市长张学群题词表达对公交的重视和期望：“提升公交服务水平，亮丽城市窗口形象”。     

开展企业文化建设,塑造公交场站管理品牌

企业文化是指企业逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念.近年来,城市变迁和发展为交通带来深化改革的契机,对公交行业提出了更高要求.公交场站管理企业越来越意识到,文化优势将给企业带来竞争优势、效益优势和发展优势,因而加大了企业文化建设步伐,走出上了文化强企之路.品牌建设对于公交场站管理企业而言,就是在实施场站建设、经营管理的过程中,实现企业为社会、市民和客户（营运单位）的服务功能和价值,从而确立品牌效应.     

绍兴公交惠民工程促进行风建设

绍兴市公交总公司结合“规范服务强化年”活动，确定四项惠民实事工程（便民利民举措）促进行风建设，进一步提升公共交通服务水平。     

城乡公交：为建设幸福和美中山提速

薛晓峰书记8次体验视察公交中山市委、市政府以高度重视民生的执政情怀把公共交通列为建设幸福和美中山的重要民生工程,今年发出了“交通先行再先行,公交优先再优先”、“倡导绿色生活,建设和美家同”的进军令和“公交在去年有改善后,今年到10月份要进一步改进”的目标任务。去年下半年以来,     

推进公交基础设施建设 改善公交驾驶员居住环境哈尔滨市建设公交驾驶员星级楼宿舍

2012年以来,哈尔滨市交通运输局党委认真贯彻落实市委、市政府“推进新战略,实施新跨越”的战略部署,稳步推进“公交都市”建设,     

扬州将建成“城北客运总站”

由扬州市公交总公司参与建设的“城北客运总站”工程总体规划方案已通过市规委会的审查，目前已开始了市政基础设施的施工。该项目占地总面积12．165公顷，包含长途客运场站、公交场站、货运场站、加油加气站及配套商业区等，总建筑面积约8．6万平方米，项目总投资约4亿元。总站按日发送6000人次旅客规划设计，     

先行的步伐——南京公交场站有限公司3周年发展纪实

<正>"接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红",在这荷花盛开的季节,南京公交场站有限公司迎来了三周年的生日。2012年7月30日,南京市实施公交资源整合,南京公交场站有限公司正式成立。在市委市政府的关怀下,相关单位的支持下,公司领导班子团结带领1300多名职工,以习近平总书记"迈上新台阶、建设新江苏"重要讲话为指导,以南京创建全国"公交都市"示范城市为目标,以"公交优先、场站先行"为企业宗旨,在"建设创先、管理创新、经营创佳、     

夯实干部队伍建设壮大公交民生事业

成都公交集团(以下简称集团)党委认真贯彻落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线,按照国有企业领导干部"二十字"标准,围绕市属国企坚持"三大定位"提升"六大能力"重点任务,聚力抓党建聚人心、强组织激活力,为企业深化改革创新发展提供组织保证和人才支撑.