南通沿江渡船安全管理对策

目前,在南通辖段150余公里的长江岸线,散布着各类客汽渡线14道,其中汽渡4道,客渡10道.分布水域为:启东市客渡4道,海门市汽渡2道,通州市客渡1道,如皋市客渡3道,南通市区汽渡2道.此外,还有常熟和太仓各有汽渡1道.2000年,渡运各种车辆74.6万辆次,旅客972万人次,在南通地区水运总量中占有重要一席.     

清代执照：反映佛山水路兴旺

明清时期，佛山的手工业、商贸十分繁荣，作为南粤水乡的佛山，水上交通成为货物运输和人们来往的最主要途径。据民国《佛山忠义乡志》记载，古佛山码头横水渡就有60多个。佛山市收藏家李先生收藏的一张清末光绪佛山埠渡口渡船营业执照，就反映了当时佛山水路的兴旺。     

“佛山海事内河监管模式”系列报道之四 渡运管理赢得赞誉

44道渡口往来穿行着101艘渡船,212名渡工稳稳操舵,从此岸到彼岸,横穿过江,摆渡众人;这一番每日上演的繁忙景象,是佛山市辖区内的一道水上风景。无疑,在全面实现建桥撤渡之前,渡口交通仍是市民出行的理想选择,承载传统     

“佛山海事内河监管模式”系列报道之四 渡运管理赢得赞誉

44道渡口往来穿行着101艘渡船,212名渡工稳稳操舵,从此岸到彼岸,横穿过江,摆渡众人;这一番每日上演的繁忙景象,是佛山市辖区内的一道水上风景。无疑,在全面实现建桥撤渡之前,渡口交通仍是市民出行的理想选择,承载传统     

佛渡水道通航形势分析及加强安全管理的建议

舟山水域佛渡水道的通航环境复杂,交通流密度大,是宁波一舟山港区事故多发地段之一。此文通过对佛渡水道的安全通航形势的分析,提出了加强安全管理的建议,并就航经船舶安全操纵应特别注意的事项作了提示,可供海事主管部门和港航有关部门作参考。     

强化渡口监督确保一方平安

新沂市北临陇海铁路,沭河、沂河、京杭运河南北贯穿,新戴运河东西而过,南靠骆马湖,四河一湖区位优势给新沂人民带来了富足,但也给当地的陆上客货运输带来了诸多不便,渡口就成为沟通两岸交通的跳板.全市现有18处渡口,分布在8个乡镇,有渡船24艘(其中钢质渡船20艘,钢丝网水泥渡船4艘),有持证渡工36人,日客流量达4800余人次,年客运量128.6万余人次.其中位于新沂、邳州、睢宁、宿豫四县(市)交界处的窑湾汽渡站,是苏北运河唯一的汽渡站,拥有钢质渡船7艘,年渡运量32万余人次,机动车6700余台次.     

乡镇私渡应取缔

私渡是指没有经过国家有关部门的审批,没有办理合法渡运手续,即没有取得国家认可的水上渡客(渡车)资格,而采取私自渡运的违法行为.私渡的危害性特别大,尽管有关部门强化了管理,加大了打击力度,但私渡仍有屡禁不止之势.     

必须加强乡镇渡口渡船安全管理

渡口渡船的安全一直是水上交通安全的热点，在较长的一段时期，中山市渡口渡船的安全状况好转，控制了群死群伤事件的发生。但由于种种原因，后来与渡船有关的水上交通事故又时有发生。笔者认为对渡口渡船安全的管理必须加强。 中山市现有渡口65个、渡船74艘、载客定额2135个，渡船驾驶员84名，渡口分布于21个镇区。 一、安全管理现状和存在问题 1、安全管理职责不落实。国务院、省府、省交通厅对市(县)、镇(区)和村委会关于乡镇船舶和渡口的安全管理职责作了具体的规定，中山市也制发了《中山市乡镇船舶交通安全管理规定》[2000]66号)，明确了各级政府和有关……     

谈南宁航区乡镇客渡船的管理

南宁航区乡镇客渡船安全管理工作，经过各级地方政府、交通主管部门以及各有关单位20多年的协同管理，四级安全责任制落实程度有所提高，重大和群死群伤事故大幅下降，安全形势基本稳定。但目前乡镇客渡船舶安全形势仍不容乐观，事故隐患仍然存在，主要表现为：……     

构建以安全责任为主线的安全管理模式

安全生产关系着企业的建设发展和稳定的大局 ,关系着国家财产和人民生命的安全。文章以落实安全责任为主线 ,从安全责任网络、安全责任原则、安全管理责任、安全责任考核奖惩等 4个方面介绍了一种船舶修造的安全管理模式     

强化乡镇客渡监管

2003年7月1日颁布施行的《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》(安微省政府154号令)规定了地方海事管理机构的职责：“县级以上地方海事管理机构负责所辖水域乡镇客渡船舶交通安全监督管理工作，主要职责足：建立、健全乡(镇)客渡船舶交通安全监督检查制度，并组织落实；办理乡镇客渡船舶登记，培训、考核乡镇客渡船船员；培洲乡镇人     

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。     

绷紧安全生产这根弦

贵港市水路运输发达,辖区有郁江、黔江、浔江三大江河,通航里程360公里,有港口码头和渡口100多处,客圩渡船371艘14177客位,跨省、港澳货运船舶1702艘58.7万载重吨.水运行业安全管理点多、面广、线长,情况复杂、难度大,乡镇运输船舶无证营运、抢客争渡等违章行为屡禁不止,水上交通安全形势不容乐观.针对这种情况,贵港市各级政府和交通部门十分重视水运行业安全管理工作,将之当作重要的政治任务来抓好.近两年来,贵港市没有水上交通责任事故发生,各项指标均在预控范围内,企业生产秩序良好,人心稳定.     

广州地区摩托艇管理现状及对策

随着桥梁建设和陆路交通的快速发展,广州地区水路旅客运输呈现收缩的趋势.然而,在一些水网发达的乡镇地段,如广州市番禺区的南沙、万倾沙、莲花山等地道路、桥梁建设不到村,陆路交通不便利,当地居民的出行和生产、生活物资的运输仍然主要依靠水路交通运输工具.以快速、灵活、收费便宜等特点深受当地群众欢迎的小型摩托艇、乡镇横水渡船,在一段时期内迅速发展起来,为解决当地群众的交通运输困难发挥了相当重要的作用.据初步统计,目前广州地区约有300至400艘从事营业性载客运输的摩托艇,其中番禺区约有200艘,摩托艇载客营运的问题比较突出,如何加强管理是一个新课题.     

中山海事:为海事管理升级谋篇布局

<正>监管求"实",安全保障水平不断提升。一是实施"精准护航",确保港珠澳大桥构件运输安全快捷。全力做好港珠澳大桥建设通航安全保障,打造"精准护航"的"先锋工程"。二是开展"保渡行动",推动市政府在全市渡口开展为期三个月的"保渡运、保安全"专项行动,牵头制定配套管理制度,强化现场检查,督促市政府要求涉渡镇区加大渡运安全管理人员、配套基础设施、渡船维护资金的投入力度。执法亮"剑",应急管理能力继续强     

宿州市缆渡安全保障研究

文中基于对宿州市缆渡现场调查的资料,对影响缆渡安全的因素进行了研究,并提出了相应的建议,以保障缆渡的安全运行。     

浅谈渡口渡船专项整治后的安全管理

渡船是水上交通安全管理的最薄弱环节，国家非常重视渡运工作并开展了为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。就渡口渡船的安全管理存在的难点问题进行了探讨，提出渡口渡船安全管理的对策。     

只为百姓乘上“平安渡”

广东是渡运大省,河流众多,纵横交错,渡口渡船作为公路的延伸,是广大人民群众出行的重要交通工具。目前该省渡口794道,渡船1191艘,渡工2397人,渡运量每年8600多万人次,汽车渡运量390万辆次。渡船的航行安全,直接关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。本期选取近年来,广东省内外发生的数起渡船航行安全事故,希望广大渡口渡船的从业人员和管理者能够从中吸取教训,以做效尤。     

专项整治后对渡口渡船安全管理的分析与对策

渡口渡船的安全管理作为一项长期系统工程,需要各级政府和有关部门加强领导和加大管理力度,转变管理模式,资源共享,通力合作。虽然通过专项整治,目前渡口渡船安全管理取得一定成效,但是仍有一些地方值得探讨和改进。     

长江江苏段渡运安全风险与管理对策

长江江苏段从南京慈湖口至苏州太仓浏河口长约365公里（连同支流河段共约550公里），是我国水上交通最为繁忙的航段之一，分布着60道渡线，有168艘渡船。2004年渡运量达129万航次，渡运旅客7050万人，渡运车辆2249万辆，成为连接长江南北的重要交通纽带。