公路路基设计与环境保护探讨

以宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段路基设计中的环境保护设计为背景,探讨人工构造物与周围自然环境如何统一和谐的问题.主要从路基填挖高度的控制、路基边坡的处理、路基防护工程、路基排水工程、取(弃)土场处理及原地面表层土处理几个方面进行了阐述.     

泉州湾跨海大桥填海路基设计

填海路基在我国已形成了较成熟的设计经验。由于各个地区自身的项目特点,处理方案又有所不同。以泉州湾跨海大桥项目为依托,从路基最小高度、路基防护类型、路基填料选择以及填海路基软弱地基处理4个方面重点阐述了该项目填海路基设计思路。     

托盘式U型路基结构机理研究

基于高速铁路路基工后沉降变形控制标准高,常规路基占用耕地多,基底面积大,地基处理费用较高等情况,研究一种技术可行、经济合理、具有很好的强度、稳定性和耐久性及控制路基变形的能力的托盘式U型新型路基结构,使其有效控制深厚压缩层地基路基变形,减少路基处理费用和路基工程的占地量,为路基工程结构的设计提供一种全新设计理念。     

湿喷桩在处理连云港软土路基中的应用

结合324省道连云港段扩建工程路基处理设计,探讨了湿喷桩在处理软土路基中的施工工艺及注意事项。处理方案获得了较为满意的结果,可供软土路基工程设计、施工参考。     

袋装砂井处理软土路基的应用实例

以广东省电湛高速公路工程软土路基处理为例。介绍采用袋装砂井处理软土路基的设计和施工方法以及处理后的效果，为今后软土路基处理的设计和施工积累了经验。     

高速公路拓宽改建工程路基拼接设计与应用

以沪宁高速公路（上海段）拓宽改建工程为背景,分析拓宽路基病害及成因,介绍高速公路路基拼接拓宽的设计方法、设计难点以及关键问题的处理措施,供类似工程路基拼接设计参考。     

公路填挖交界路基病害处治的设计方案

公路填挖交界面因路基原始状态不同,在荷载作用下容易产生差异沉降,从而引发路基的多种病害。结合公路填挖交界处路基的典型病害形式从设计、施工及环境角度进行了原因分析,并通过路基的冲击试验,从基底处理设计、抗冲击设计、土工格栅的布置设计及防排水设计等方面进行了病害的处理设计,最后提出了加强施工监管和后期养护的有效管理措施,期望为相关技术人员提供参考。     

高速公路拓宽设计及拼接缝的处理

通过将拓宽段新路基的受力机理与桥头过渡段受力机理比较,将桥头过渡段模型引入到拓宽路段的设计中。并以沪宁高速昆山试验段为例,从构造模型、路面设计、垫梁和粉喷桩设计、新路基设计等方面来阐述高速公路拓宽段的设计。认为按其设计高速公路的拓宽部分能较好地处理新旧路面的拼接缝,在新旧路面结合处打设的粉喷桩不仅能提高地基承载力,减小沉降;还能较好地处理软弱的老路基边坡,并减小新路基对老路基的不良影响。     

汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计与施工

重点介绍了汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计、施工及质量控制，包括：路面综合设计、补强厚度设计、结构组合设计、油面层设计、强度设计、软弹路基的处理、新旧路基接缝的处理等。     

泉州台商投资区张经12路路基路面初步设计研究

结合福建省泉州市台商投资区张坂片区的具体情况,从一般路基设计、软土路基处理、路面结构层设计等角度对该片区张经12路的路基、路面工程进行了初步设计方案分析与研究.