小排量出租车不应绝迹

国家六部门联合发文,"取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制".有迹象表明,虽然北京、上海等城市在小排量汽车行驶线路方面的限制已经被基本解除,但是,一些城市对小排量出租车运营方面的限制依然存在,更多城市在出租车选择车型时的取向则是毫无顾忌地"扬大(排量)".六部门下发通知在执行层面被打了折扣.     

花冠1.6L出租车进军深圳市场

该款车广东省首次出租车推介会深圳举行低油耗小排量成为卖点2007年11月,深圳气温的陡降没有减轻出租车企业遴选车型的热情。7日,丰田花冠1.6L出租车推介会在深圳华侨城海景酒店举行,50余家出租车企业前来为深圳新增的2000辆红的遴选车型。不少企业表示,该款车的节能减排特性将成为候选。     

出租车与"公交优先"待遇

出租车是否属于“公共交通”性质?出租车到底是社会车辆还是“公交车辆”?本文认为,出租车享受“公交优先”待遇是确凿无疑的。     

景德镇出租车"变脸"难题

出租车要不要换型?大礼包花落谁家?这些悬置的问题确实让瓷都出租车业掀起了一些波澜。最近一段时间,"瓷都"景德镇的大街小巷都在谈论同一个话题——出租车升级换车,是换利亚纳、捷达还是桑塔纳?种种猜测、争论不绝于耳。据悉,这次换车将涉及景德镇市正在运营的595辆出租车。9月7日,景德镇市举行了出租车更新换型听证会,结果外地车型选票领先,而本地纳税大户昌河汽车却遭到冷落。     

长春出租车"油改气"遭遇尴尬

随着成品油价格的上涨,长春市越来越多的出租车开始改用天然气,却陷入了加气站不堪重负、"油改气"项目被政府叫停、出租车司机想改也改不了的尴尬状况.     

当"奔的"成为往事

江南忆,最忆是杭州;杭州"的",最忆是"大奔"。出差杭州,这座"人间天堂"的出租车却颇有点"地狱"的感觉。从萧山机场出来,出租车就显得特别紧俏。看见了几辆黑色奔驰出租车趴在那里,惊诧的同时也悄然走过,毕竟那不是大众的选择。谁知道问过了排在另一边的普通的士,竟然还需要和其他乘客     

由"出走"思索中高档出租车市场

2006年1月8日晚上10点多,杭州7辆奔驰出租车的河南籍司机在杭州大众出租车公司不知情的情况下,连夜"逃回"河南,把"奔的"直接开到当地公安局集体"自首".     

"停运"为何频发于运输业市场化进程?

2007年7月30日,郑州市因出租车的所有权、经营权"两权归一"无法落实到位,13000余辆出租车集体停止运营,市内出租交通陷入有车不能坐的瘫痪状态.     

出租车经营权"限价入围抽签法"——一种体现效率、公平与合理的出让方式

在一度热议的出租车驾驶员生存境况问题沉寂之后,今年初,河南新乡通过竞拍方式出让600辆出租车经营权一事又引来业界关注。新乡出租车经营权引人关注的主要有两点,一是经营权通过拍卖方式出让,二是出让对象为个人。实际上,这种做法并不新鲜,因为早在上世纪九十年代温州人就吃了螃蟹。     

期待"风波"停

自上世纪七十年代末八十年代初开始,中国城市交通发展史上逐步写满出租车的身影.期待经历多年风雨的出租汽车行业,能与六十岁的祖国一样步入平稳发展阶段.     

什么才是最大的节约

今年夏天以来,“节约”的概念迅速得到全社会的响应。越来越多的地方正在推出节水、节电、节能措施,节约一度电、一吨水的行为被社会舆论大加赞赏。节约对于经济社会的可持续发展无疑具有重要意义,但是,节约也不能简单化,科学发展观要求我们理性地思考节约问题。随着国际油价一再上涨,人们对小排量家用轿车逐渐推崇,将推广小排量汽车作为一种节约对策的呼声也日渐高涨起来。小排量汽车是指排量为1升左右的微型汽车,其特点是自重轻、配置低、油耗少,购买和使用小排量汽车对车主来说当然是节约。但是,大量使用小排量汽车对本来已经十分拥堵的…     

大汽"蓝灯":用实力撑起自信

"蓝灯的士"撩起蓝色旋风 在大连这座著名海滨城市的街头驻足,可以看出其出租车顶灯很有特点,计有蓝、绿、白、黄、橙红色,每种颜色代表一个品牌. "提起出租车,大连人都会对大连市出租汽车总公司(简称"大汽")的"蓝灯的士"情有独钟.‘蓝灯的士'已经成了老百姓喜爱和认可的品牌,并申报了专利商标.‘蓝灯的士'在大连可谓家喻户晓."一见面,许建红就直截了当地向记者夸起"蓝灯的士".     

便宜未必就是节约

从今年4月1日起,北京开始对1.0升以下的小排量汽车解禁,这件事具有相当现实的示范意义:一是体现了一种公平的精神,使用小排量汽车的人们有了在城市里的平等路权;二是体现了倡导节约的精神,对全社会用车上的贪大求奢的风气无疑是一种抑制。但是,凡事有一利必有一弊,对小排量汽车解禁问题需要辩证的分析。第一,便宜未必就是节约。5万元左右的小排量汽车使用成本低,不少工薪阶层都能买得起,私人汽车拥有量将因解禁而快速增长。虽然解禁后的几天里北京并没有出现因小排量车造成的拥堵现象,但政策的滞后效应会刺激全社会汽车的大量增长。由于小排…     

北京公交:"卡"一发而动全身

5月10日,北京公交IC卡系统全面使用,乘客可在北京全部18000辆公交车、地铁和3万多辆出租车刷卡消费.推行意在使乘车、消费更便捷,同时改善乘车环境和秩序.     

上海出台首部打击"黑车"法规

非法运出租车最高罚5万元 上海市城市交通行政执法总队总队长张立伟认为,<规定>在取证、执法、处罚方面有了明显突破,为正在开展的查处非法营运行动提供了强有力的法规支撑,为取证难、执法难、处罚难提供了法律援助.     

便宜末必就是节约

从今年4月1日起，北京开始对1．0升以下的小排量汽车解禁，这件事具有相当现实的示范意义：一是体现了一种公平的精神，使用小排量汽车的人们有了在城市里的平等路权；二是体现了倡导节约的精神，对全社会用车上的贫大求奢的风气无疑是一种抑制。但是，凡事有一利必有一弊，对小排量汽车解禁问题需要辩证的分析。     

郑州百名的哥要求"单飞"

郑州客运管理处负责人表示,出租车实行个体经营,不利于统一管理和临督。然而,据了解,2003年,郑州大众出租年公司300多名的哥"单飞"成功。目前,他们拥有自己的经营权,直接挂靠客运管理处,只缴纳100元的管理费,比其他的哥少缴纳70元。     

我国城市出租车交通发展与管理的对策与建议

本文根据国内外部分城市出租车数据及我国城市出租车的特点,研究了我国城市出租车的功能定位,分析了影响出租车合理规模的要素;结合我国城市出租车运行中的问题,提出了提高出租车运行效率的对策与建议。     

网络预约出租汽车规制研究

正"在网络预约出租汽车发展的过程中,出现了诸如行政许可的法律依据缺失、内部法律规定的冲突、数量限制的质疑等问题,如何解决呢?"无论是从出租车的历史沿革,还是从现行巡游出租车运营模式来看,网络预约出租车都没有超出出租车预约模式的经营方式,其本身实质并没有超出出租车的定义范畴。网络预约出租汽车法律规制评析网络预约出租车从本质上仍然是出租车,因此我们认为将网络预约出租车纳入出租车规制管理是合理的、合法的。那么如何将网络预约出租车     

深圳市绿色出租车满意度调查暨各款出租车创收能力分析

第一部分:深圳绿色出租车司机满意度调查 目前深圳市出租车市场分为两部分:特区内、特区外,特区内的出租车外表均为红色,一般称之为红的,特区外的出租车外表皆为绿色,一般称之为绿的.作为深圳市出租车满意度调查的重要部分,本刊在2006年11月下旬对深圳市的绿色出租车司机进行了满意度调查,深入地了解到绿的司机对出租车的满意状况.