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经过一个冬天的休眠,许久不用的汽车空调一打开,总会发现一些异味,有没有想过可能是空调滤芯需要清洗的原因呢?定期清洗空调滤芯是保持车内空气清新的关键,而且除了对空调滤芯要进行定期的清洗,对于空调系统的内部管道也要定期进行清洗,这样才能保证你和你的家人的健康。 相似文献
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由于有空调的关系,让我们能够直面夏天烈日而无惧车外的炎炎热浪。但大家是否知道,当你躲在空调之后自以为胜利的时候,一个隐形的杀手早已对你虎视耽耽很久了。没错,聪明的读者可能已经猜出,那个隐形杀手就是用了很长时间,变得脏兮兮的空调滤芯了。 相似文献
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笔者在走访调查中发现,车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者,通常车主做常规保养时,都会更换“四滤”(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)。其实,在这“四滤”中,除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,可以根据自己的行车环境,隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后,确定部件没有损坏。 相似文献
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故障现象:空调打开后,出风口没有风吹出。 诊断与排除:车主说,这个故障是突然出现的。刚开始,时有时无,而且风量也不大,但还有点冷气,后来再也没有风吹出来了。首先用人工方法试着读取该车空调系统的故障代码,无故障代码输出。随后便对此车空调系统进行全面检查。拆开空调空气过滤器,取下滤芯,发现滤芯极脏并且有发霉的味道,几乎完全堵死,用手去触摸鼓风机调速模块,非常烫手。直觉告诉我,功率管可能已经烧坏或正承受着大电流的冲击。风机控制电路如图所示。 相似文献
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你可能不知道,空调滤芯是需要定期更换或者清理的,否则会导致空调风量下降,严重的就会出现异味。特别是在炎炎的夏日,建议每月清洗一次,下面我向你介绍拆卸空调滤芯的方法。 相似文献
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<正>在内循环模式下,普通的空调滤滤芯仅能过滤84%的PM2.5,而PM2.5空调滤的滤芯的效率高达99.2%,并且仅用时4m in;而在外循环模式下,这种特制滤芯仅用时3分钟就过滤了90.5%的PM2.5颗粒。雾霾天气的频繁出现,导致车主和主机厂对应对PM2.5空调滤清器的需求日益增加,但目前市场上的普通汽车空调滤清器无法在过滤PM2.5时提供高效的 相似文献
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汽车空调维护技术要求不是很高。但对相关产品的要求却比较高。除了更换或清洗空调滤芯外.现在还有五类产品需要关注.第一:清洗产品;第二,冷冻剂;第三:冷冻机油;第四:添加剂;第五:消毒产品。 相似文献
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Fei OPTION 《汽车研究与开发》2006,(5):48-49
最近气温有些偏高,中午开车出去感觉特别闷热,随即打开很久没有用的空调,徐徐凉风扑面而来,顿时感觉凉爽了不少。可是,伴随着凉风空调出风口里还传出一股酸臭味道,让人感觉特别不舒服,看来又要去清洗空调系统了。[编者按] 相似文献
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时值七月,在这个一年中最炎热的季节里,车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近,越来越多的车主反映,空调制冷很不正常,有位车主的经历,更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生,曾开到汽修店检查空调,修理工用表一测,二话不说,就作出“雪种不够了,要加!”的判断,当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得车内还真凉快,效果不错。可是,接下来没两个月,空调的制冷效果就变得很不正常,而且压缩机噪音很大。他很纳闷,后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂,师傅折腾了半天,得出的结论是:压缩机干烧磨损,要换!刘先生被告知,上次补充制冷剂时,可能是加了伪劣的产品。[编者按] 相似文献
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及时保养 首先,经常检查空调滤芯和风道.道路上的沙尘较多,很容易吸附在滤芯上,造成堵塞滤芯及滋生细菌.风道也容易积灰,往往造成空调风量变小,产生霉臭异味,空调开机后污染车内空气.因此最好每年夏天更换一次空调滤芯.其次,每次洗车时最好用高压水枪清洗位于车头的冷凝器,以防散热叶片被昆虫、树叶等杂物堵塞,影响散热效果.定期检查空调压缩机皮带的松紧度,皮带过松会引起打滑,使压缩机不能正常工作,过紧又会加剧皮带过度磨损. 相似文献
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