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"DAHON Mu XXV"(市场售价:39万9000日元)是DAHON集团为纪念企业创业25周年而开发的一款新品。这款堪称"世界限定版"(限定250辆)的特种折叠式自行车,车架材料选用了轻量化镁合金;车上装有10档变速机构;整车重量仅为7.5公斤(属 相似文献
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踏板车油耗偏高是众所周知的事情。目前,不少的厂家在主流型号踏板车上(如:1P52QM、1P39QM),开发出了一些行之有效的节油产品,但这些产品都有一个共同点,专用性很强,无法与各类型号的踏板车相匹配。 相似文献
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2006年我国颁布了与国际会计准则趋同的39项会计准则,构建了我国会计准则体系,其中无形资产准则也凸显出几点变革.本文针对新无形资产准则中关于无形资产的研究与开发费用的处理以及无形资产的摊销进行了探讨,以期揭示出新无形资产准则的变化及其影响. 相似文献
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<正>通过蓄压器和压缩机降低,如图39和表29所示。为了确保车辆顺畅地降低,在降低时会将压缩机接入蓄压器中。在实际操作中,以车桥为单位促动空气弹簧减震支柱阀门1~4。图39所示的同时通过所有4个空气弹簧减震支柱举升或者降低的情况是不会发 相似文献
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<正>故障现象:一辆2003款宝马E39/M54发动机,踩加速踏板时,发动机有类似进气气流的声音。故障诊断:当时接车后,打开发动机机舱。盖,仔细听发动机运转声音,正常,好像没什么噪音,但坐 相似文献
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目前越来越多的溜背车型推出市场,后排乘员的头部空间设计面临空前挑战。现有国内外普遍采用最新的SAE J1100—2009标准以及全球汽车制造商信息交换组织2011年的工程图标准,对于乘员后方的头部空间均没有有效控制的指标。为了解决这一不足,论文提出了一种优化设计方法,在美国汽车工程学会(SAE)定义的4个乘员后排后方头部空间的客观指标基础上,引入了一个新增指标H61-K(后排座椅靠背角K对应的有效头部空间),替代原有指标L39。通过一个新车型开发的设计实例,说明了这一方法的有效性,对整车人机工程开发具有十分重要的意义。 相似文献
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本文通过财政信用资金管理系统的开发实例阐述了原型法开发管理信息系统(MIS)的方法,原型法开发应用系统的四个必要步骤,其中包括:确定用户的基本信息需求;研制初步的原型系统;将原型提交给用户;修改和提高原型系统。在文中结合开发过程中的实际经验,对原型法开发管理信息系统(MIS)存在的问题以及需要注意的问题如难以确定开发协议、难以对项目的开发过程进行有下的管理、原型的可扩展性及开发周期等方面的问题进行了深入论述。并介绍了财政资金管理系统的开发过程和该应用系统的特点。 相似文献
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<正>8月31日,教育部召开新闻发布会,介绍高素质教师队伍建设进展成效、国家支持教师队伍建设有关工作和第39个教师节系列宣传庆祝活动安排。教育部教师工作司司长任友群介绍,职业教育“双师型”教师队伍建设取得了以下新突破。 相似文献
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机场路是连接城市快速路环线与S39高速公路及常州国际机场的交通干道。机场路高架快速化改造时,同步对既有S39机场路互通进行了改造。以机场路高架与S39高速公路机场路互通节点改造方案为例,阐述了充分利用既有高速公路互通资源改造提升,以实现城市快速路与高速公路间"客货分离"、"快、高一体"的快捷、高效、安全衔接的功能,确保城市内外快速交通转换运行的顺畅。 相似文献