海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析

海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析王云煌，刘正江（大连海事大学）一、前言驾驶专业课程英语化教学是指专业课教材、课堂讲授、考核评定等各教学环节所实施的全方位英语教学，旨在积极创造条件，培养英语过硬的新型的船舶驾驶管理人才，这是我校深化教学改革，提高教育...     

工程英语专业机电类专业课双语教学构想

本文从教师、教材和教法方面,探讨了工程英语专业的机电类专业课双语教学的有关问题。旨在提倡构建工程英语专业机电类专业课教学的新模式,主要从双师型队伍建设、教材开发和教学方法改革等方面入手,服务于双语教学,找到英语专业专业课教和学的更好方法。     

“船舶结构与设备”双语教学改革探讨

结合双语教学实践,从影响"船舶结构与设备"双语教学效果的教学内容、授课教材、授课教师、教学方法等几方面因素分析当前双语教学实践中存在的问题,并提出改进"船舶结构与设备"双语教学效果的建议:精讲,多种教学方法结合;增加双语教学学时;合理安排双语授课;加强双语教学师资建设;健全双语教学制度。     

航海技术专业英语视频字幕制作及其教学效果评价

航海技术专业对英语要求较高,但专业课还不能够广泛采用双语教学,英语视频教学效果也有限.使用Time machine为专业课英语视频制作字幕,并建立了字幕教学效果评价指标体系,证明字幕能够“比较显著”地提高专业课双语教学效果.     

“船舶辅机”双语教学的探索与思考

在分析＂船舶辅机＂课程特点及＂船舶辅机＂课程双语教学现状的基础上,探讨现代船舶对于＂船舶辅机＂双语教学的要求,并结合教学实践从教材、教学方法、师资等方面提出相应的改进措施。     

海洋船舶驾驶专业课程设置新探

从分析海上货物运输方式、海上通航环境和船员队伍构成变化等三方面入手，就海洋船舶驾驶专业的课程设置提出明确培养目标、增设新的专业课程、对现有专业课的教学内容进行合理整合等建议。     

“船舶技术经济学”双语教学模式初探

针对"船舶技术经济性"课程特点和船舶行业的全球化发展趋势,提出该课程双语教学双段推进式教学模式、互动式教学方法的设想,对如何选择合适的双语教学教材提出几点建议.     

双语教学有关问题及对策

为尽快与国际接轨和适应我国加入WTO后国际交流的需要,目前在很多有条件的学校使用英语等外语进行公共基础课和专业课教学,即通常所说的双语教学。以大连海事大学为个案,对学生和教师进行问卷调查和访谈,指出在双语教学中存在的问题,并提出应对策略。     

"船舶通信"双语教学的探索与实践

阐述英语对于航海技术专业教育的重要性,分析目前航海技术专业双语教学的现状,进而对首先开设的"船舶通信"双语教学课程进行教学设计,总结教学设计的实践情况,并就进一步展开和改进该项工作提出建议。     

驾驶台无线电设备的检测

本文结合自己的教学和船上工作经验,依据船舶规范和公约要求,对船舶驾驶台上无线电设备的日常检测进行了全面总结,正确的掌握这些方法对于提高船舶的安全营运水平有较大的意义。     

“船舶柴油机”教学平台的建设

对大连海事大学轮机工程专业的主干专业课＂船舶柴油机＂的教材建设、教学方法、教学手段、实验教学、考核评价体系等作了总结。本着坚持海上专业的教学特色,反映船舶柴油机的现状及最新发展和理论与实践高度结合的原则,＂船舶柴油机＂教学平台的建设形成了较完整的教材体系,教学手段与教学方法不断改进,实践环节得到加强,并完成了船舶柴油机课程的组卷系统的开发。     

驾驶专业技能考核标准及方法研究

根据驾驶专业人才素质要求及专业课教学内容,通过对ＳＴＣＷ’９５公约及我国港监考试和评估大纲以及指导性教学计划的研究,制定出一套驾驶专业课的实验和技能训练的可操作性的考核标准和方法,从而提高实验和技能训练效果和实践环节教学水平     

结合虚拟现实技术的船舶驾驶仿真研究

船舶驾驶仿真是培训船员和提高船舶操作技能的重要工具。传统的船舶驾驶仿真通常使用模型船模拟真实环境,但存在成本高、场地限制等问题。虚拟现实技术能够创造出逼真的虚拟环境,使船员能够在虚拟船舶上进行实时操作和训练。通过虚拟现实技术,船员可以体验各种复杂的船舶操作场景,如航行、停靠、货物装卸等,提高其应对突发情况的能力。本文建立船舶推进系统的数学模型,基于MultiGen Creator软件进行了船舶驾驶仿真系统的开发。     

论《航海气象学》课程实践环节教学的优化

本文论述了海洋船舶驾驶专业“航海气象学”课程教学改革中应坚持重视实践环节教学的主导思想，不断强化、优化实践环节教学，并结合教学实践对比进行了有益的探讨     

内河船舶驾驶仿真系统研制

对内河船舶的舵机、主机、运动和姿态进行了建模和计算机仿真。结合船体等实物 ,构造了半实物的船舶驾驶实时仿真系统。给出了系统的设计方案 ,完成了整个系统的硬件和软件设计、调试及半实物实时仿真。实际应用表明 ,研制的驾驶仿真系统可以作为船舶驾驶和操纵的模拟演示装置 ,也可作为训练船舶驾驶员的仿真器。     

轮机工程专业“课程思政+混合式学习”专业课教学设计--以“船舶动力装置技术管理”课程为例

以轮机工程专业的主干专业课"船舶动力装置技术管理"为例,以立德树人作为课程教学的根本任务,充分挖掘课程中的思政资源,以线上和线下相结合的混合式学习方法为手段,建立了一套专业课课程思政混合式学习设计方案,将课程思政有机地融入专业课教学全过程,通过课程实践,验证了课程思政教学效果,实现了专业课隐性思政教育的目标。     

船舶航向控制器半实物仿真

为了满足驾驶专业船舶操纵的教学、训练和评估，研制了基于PC和PLC的船舶航向控制器半实物仿真系统。建立了船舶运动数学模型、舵机系统模型，实现了船舶在不同船型、不同状态和海况下的多种操作性能的半实物仿真。     

对船舶集成驾驶系统的探讨

基于各种文献资料,对船舶集成驾驶系统中的定位与导航、电子海图、雷达标绘、自适应操舵、辅助决策系统五个方面进行了综合的分析与叙述,对集成驾驶系统的发展提出了一些看法。未来的船舶集成驾驶系统将更加智能化、数字化、全自动化。     

关于内河船舶驾驶实时仿真系统的探讨

就内河船舶驾驶实时仿真系统进行了一些探讨,并结合作者实践经验,提出了一种内河船舶驾驶实时仿真系统的框架设计。     

船舶回转运动仿真

针对船舶驾驶模拟器模拟的逼真度要求,研究船舶对操舵后的动态响应。建立了风、流共同作用下船舶操纵系统的动力学数学模型,该数学模型为动态响应线性型;利用已知的某船型的主机参数和船形尺寸参数,求出所需的相关量,建立船舶运动仿真模型并进行相关试验的仿真。模拟了船舶回转性的试验和风、流共同作用下对船舶操纵性能的影响试验,使船舶操作者进一步了解船舶回转性的特性以及风、流对于船舶航迹的影响。将该模型与船舶驾驶模拟器结合,用于驾驶模拟器模拟船舶操舵后的视觉仿真,使使用者感觉其操纵特性更加逼真。