美国长滩港揭示全球贸易模式的转变

如果说商贸航线是全球经济的血液循环系统,那么长滩港就是其中的一个心脏瓣膜.去年,长滩港集装箱吞吐量达到了600万,使之成为美国第二繁忙的港口(毗邻的洛杉矶港位居榜首).2012年,有近5000艘船舶造访长滩港.这些船舶的规模颇为巨大.本刊记者最近观察了一艘名为海外东方的集装箱船,这艘船好似一个浮动停车场.它拥有8000TEU(20英尺标准集装箱)的运载能力;船舶几乎是陆路运力的三倍.     

董建成获美国长滩港最高荣誉奖

美国长滩港日前向东方海外董事局主席董建成颁发了最高荣誉奖项——“Port Pilot Award”。此最高荣誉奖项是长滩港多年来对在国际贸易领域拥有杰出领导地位和成功人士的一种褒奖。     

东方海外赢得喝彩——世界最大集装箱船“东方宁波”命名庆典散记

5月的宁波,风和日丽。14日下午,北仑港三期码头彩旗飘扬,乐声激荡。世界最大集装箱船、东方海外第六艘SX级集装箱船在此举行命名仪式,北仑港码头首次迎来世界最大集装箱船,着实轰动了宁波。在巍峨般靠泊在码头的集装箱船旁,前来观看的人流与川流不息的海内外媒体的“长枪短炮”,构成了一道特有的海岸风景线。 捷足先登:一批8000TEU大船投入营运 东方海外第六艘SX级集装箱船从韩国船厂下水,驶离韩国     

洛杉矶和长滩投资建造超大型船舶码头

随着船公司推出新一代5000TEU以上的超大型集装箱船舶,美国两大集装箱港洛杉矶和长滩港正在投资建造码头以接纳这种超大型船舶。 长滩港务委员会已同意建造韩国韩进海运公司使用的占地168英亩、耗资三亿美元的集装箱码头,韩进自明年起将推出六艘5000TEU以上的集装箱船的第一艘。韩进在长滩港现有的码头占地56英亩,1994年共装卸35万TEU。韩进在长滩     

东方海外增订建造两艘8063TEU集装箱船

在已有两艘8063TEU大型集装箱船下水并投入营运不久,东方海外近日再度订造两艘8063TEU集装箱,以满足全球集装箱运输市场回暖的需求。7月17日,东方海外与韩国三星公司就增加订造两艘「SX」级大型集装箱船签订了     

百年长滩 打造未来港口

长滩港正迈入第二个百年，在创新与可持续国际贸易的新纪元里，长滩港正发挥着领军作用，努力在今天打造“未来码头”。     

中美海运图景

3月27日,中美海运贸易恢复30周年纪念活动在美国加利福尼亚州长滩港举行。中国交通运输部部长李盛霖、美国运输部部长代表詹姆斯·卡波尼基、中国驻美国大使周文重、中国驻洛杉矶总领事张云、中远集团总裁魏家福,以及中美两国运输企业、港口企业代表近300人出席了纪念活动。上午有关代表参观了停靠在长滩港的“中远长滩”号集装箱船。下午举行了主题为“中美海运合作与发展的30年”的主题研讨会和招待会。30年前,美国远洋货轮到达中国上海港,随后中远公司“柳林海”号货轮从上海港启航,穿越太平洋到达美国西雅图港,从此揭开了中美两国海运贸易新的一页。三十年来,中美海运关系逐步走向稳定和成熟,目前正处于稳定健康发展的历史时刻,两国海运贸易已经成为双方经贸关系的重要组成部分。     

“东方舟山”号命名并投入美西航线营运

9月18日，东方海外在浙江舟山港老塘山码头为国内订造的第一艘4583标箱集装箱船举行命名仪式。舟山市委书记、舟山市人大常委会主任张家盟欣然为“东方舟山”号命名，东方海外（国际）有限公司主席及行政总裁董建成出席命名仪式并致辞。     

中美海运图景

3月27日，中美海运贸易恢复30周年纪念活动在美国加利福尼亚州长滩港举行。中国交通运输部部长李盛霖、美国运输部部长代表詹姆斯&;#183;卡波尼基、中国驻美国大使周文重、中国驻洛杉矶总领事张云、中远集团总裁魏家福，以及中美两国运输企业、港口企业代表近300人出席了纪念活动。上午有关代表参观了停靠在长滩港的“中远长滩”号集装箱船。下午举行了主题为“中美海运合作与发展的30年”的主题研讨会和招待会。30年前，美国远洋货轮到达中国上海港，随后中远公司“柳林海”号货轮从上海港启航，穿越太平洋到达美国西雅图港，从此揭开了中美两国海运贸易新的一页。三十年来，中美海运关系逐步走向稳定和成熟，目前正处于稳定健康发展的历史时刻，两国海运贸易已经成为双方经贸关系的重要组成部分。     

鲁伯特王子港至长滩港燃油成本核算及航线选择

文章根据现行实施的北美ECA规定及10 0036TEU型集装箱船低硫轻柴油舱容小的特点为出发点,通过数据对比的方式分析不同航线之间的优缺点,提出了对于鲁伯特王子港至长滩港航线选择的合理化方案。     

“冷铁”不冷

在美国洛杉矶港和长滩港对于在“2006年清洁空气行动计划”中加入“冷铁计划”，要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候，南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用。美国、欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚的14个港口城市对停泊船只“冷铁”运营的可行性进行了调查。这14个港口的负责人将于今年7月在鹿特丹会晤，以期制定包含“冷铁”战略的国际环境宣言。     

中远集运首艘第六代集装箱航母投入营运

时值全球新的一轮航运高峰,中远集运第一艘第六代超大型集装箱船中远长滩轮(COSCO LONG BEACH)8月4日首靠上海外高桥集装箱码头后,从上海始发,投入了中国至美西航线营运。中远长滩轮是中远从德国E.R. Schiffahrt公司期租的、由韩国重工建造总箱量达8000TEU的超大型集装箱船, 挂靠港为宁波、厦门、香港、盐田、长滩、温哥华、横滨,营运周期为35天。8月6日下午,中远集团为中远长滩轮首航厦门港举行隆重庆典活动。中远集团副总裁陈洪生、中远集运总经理许立荣及港航界知名人士百余人出席了庆典仪式。8月25日,中远长滩轮首航美国长滩港…     

“冷铁”不冷

在美国洛杉矶港和长滩港对于在“2006年清洁空气行动计划”中加入“冷铁计划”，要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候，南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用。美国、欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚的14个港口城市对停泊船只“冷铁”运营的可行性进行了调查。这14个港口的负责人将于今年7月在鹿特丹会晤，以期制定包含“冷铁”战略的国际环境宣言。     

世界最大集装箱船首靠广州港

2008年11月27日,瑞士地中海航运公司的“地中海一索拉”号集装箱船首次成功挂靠广州港南沙港区。“地中海一索拉”号总长363．57米,型宽45．6米,满载最大吃水15．5米,可装载11660个标准集装箱,是目前世界最大的集装箱船。     

世界最大集装箱船从上海港起航

2004年7月10日，世界最大的集装箱船——“中海亚洲”号从上海港起航，驶往美国长滩，奥克兰港。     

不来梅哈芬港:重被发现的欧洲节点港

2011年开局之时,一个位于德国西北海岸的港口进入了全球班轮业的视线. 已跃居欧洲第四大集装箱港的不来梅哈芬港(Bremerhaven)将首次迎来全球知名班轮公司--东方海外中国至欧洲班轮航线的8000TEU集装箱船.由东方海外、日本邮船、赫伯罗特等组成的伟大联盟宣布,其麾下的远东～欧洲航线(Loop C)挂靠港将自2011年2月起由汉堡港改为不来梅哈芬港.     

中远在美国长滩港发展第一个自营集装箱码头

中国远洋运输集团的高层职员最近与长滩港港务局官员在加州签定一份意向书,同意在该港兴建首个由中远集团自营管理的集装箱码头。 该码头占地一百三十英亩,位于长滩港原海军基地之处,基地早于1994年11月关闭,港务局目前正与美国海军部门就基地转让展开谈判,土地发展计划希望在今     

长滩港首席执行官Jon Slangerup描绘港口发展蓝图

长滩港首席执行官Jon Slangerup在面对聚集在长滩会议中心太平洋会议厅900多人的第二年度任期演讲中描绘了发展前景——以更高效、更清洁、更安全的港口运营模式,促进当地经济发展和社区建设,以及保护环境.在他看来,港口的角色就是不断突破、创新解决方案、开拓新路径,将长滩港从世界级港口提升为世界最优质的港口,巩固长滩港长达105年的领导地位. Slangerup着重强调了长滩港使用供应链优化管理系统SCO,与邻近洛杉矶港以及其他合作伙伴、社区相关方之问紧密协作的重要性 SCO能提升集装箱处理效率、减少拥堵,有助于吸引船公司挂靠长滩港.     

东方港集装箱码头私营化

俄罗斯远东太平洋地区港口东方港已将其集装箱码头私营化，并自去年10月起，由港务局与美国海陆公司和英国东方半岛集装箱船公司的澳大利亚子公司合资组成“东方港国际集装箱服务公司”，租期为25年。该公司投资840万美元进行装卸系统和作业程序现代化，扩建铁路设施，并采用新的人员培训和生产激励制度。     

洛杉矶港和长滩港的合作与竞争

<正>清洁空气行动计划的通力合作洛杉矶港前董事长格瑞丁·坎茨,在2014年的第一个月离开了她工作了四十年的圣佩德罗湾港口。坎茨把一生中最好的年华献给了洛杉矶港和长滩港的工作。在2006年1月被任命为洛杉矶港的执行董事之前,她一直在邻港长滩港担任执行董事。自从成为西半球最大的集装箱港口的领导者后从来没有这么安静过。但是很难找到一个比坎茨作为洛杉矶港执行董事更重要的八年。她领导洛杉矶港度过了许多艰难的时光。