11月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情继续下行,欧美等远洋航线运输需求延续上期的下滑态势,市场运价低迷不振。11月25日上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为923.67点,上海出口集装箱综合运价指数为879.05点,分别较上月同期下跌3.0%、5.7%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2007-11-20—2007-12-20)

本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季，缺货现象较为普遍，其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反，近洋航线货量持续旺盛，运价走势继续保持平稳。受此影响，本期中国出口集装箱综合运价指数继续盘整。12月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1159．17点；上海地区出口集装箱运价指数报收于1161.54点，均与上期基本持平。     

中国出口集装箱运输市场月评（2014年11月）

随着东西向主干航线传统淡季临近,本期我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,但受船公司大幅推高部分航线运价的影响,部分航线运价高开低走。11月上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口集装箱运价综合指数均值为1043．0点,与上月均值基本持平,反映即期市场的上海出口集装箱运价综合指数均值为1039．2点,较上月上涨7．6％。     

集装箱运输市场评述

5月,中国出口集装箱运输市场总体行情继续呈下跌态势,欧洲、地中海、澳新等多条远洋航线需求不振,拖累市场运价加速下滑。5月31日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1035.04点,较上月同期下跌5.5%;上海出口集装箱运价指数为1013.71点,较上月同期下跌3.4%。欧地航线:5月份正值由淡转旺的货量上升期,但     

中国出口集装箱运输市场月评

<正>(2015年6月)本期我国出口集装箱运输市场多数航线开始进入传统货运旺季,市场总体运输需求平稳增长,但受运力持续增长影响,市场供需失衡加剧,多数航线市场运价不涨反跌,中国出口集装箱运价综合指数继续下跌。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为847.6点,较上月均值下跌4.5%,上海出口集装箱运价综合指数均值为603.1点,较上月均值下跌18.9%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2010-10-21—2010-11-20)

<正>随着欧美等远洋航线进入传统淡季,本期我国出口集装箱运输市场总体行情走淡,运输需求持续萎缩,大部分航线市场运价下滑。2010年11月19日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1097.33点     

6月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场行情呈"旺季不旺"态势。各大航线运输需求稳中有升,但受市场运力供应过剩拖累,市场运价上涨乏力,继续震荡探底。24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报981.65点,     

10月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情延续上期的疲软态势,传统淡季临近导致欧美等主干航线运输需求逐步收缩,多数航次运价继续呈下跌态势。28日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为951.96点,上海出口集装箱综合运价指数为932.62点,分别较上月同期下跌3.8%、4.2%。     

全球集装箱运输市场述评

11月，受远洋航线旺季货源接近尾声影响，中国出口集装箱运输市场总体需求下降，加之前期运价处于相对高位，故多数主干航线市场运价下跌，拖累即期综合指数持续回落。截至2016年11月25日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为777.13点，较10月上涨5.30%。上海出口集装箱运价指数为782.10点，较10月下跌11.62%。     

中国出口集装箱运输市场月评（2011-07-01—2011-07-31）

本期我国出口集装箱运输市场行情总体表现平淡,欧美等远洋航线的运输需求小幅上升,但受运力过剩影响,大部分航线的市场运价继续小幅下跌。2011年7月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报980.78点,上海出口集装箱运价指数报1013.06点,分别较上月同期下跌0.1%和1.1%。     

集装箱航运市场

美欧经济形势的持续向好和外贸海运需求的日益强劲，抵消了大船上线给市场带来的负面影响，并成为支撑运价高位盘整的主要原因。中国出口集装箱综合运价指数11月19日收报1195．25点，同比上月增长3.6％，同比上年增长10.3％。主要表现为：主干航线运价持续坚挺，南北航线费率大幅上扬。11月份．美国线需求持续火爆，运价继续维持坚挺走势。     

4月集装箱运输市场评述

4月份,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,欧地航线市场运价继续飙升,拉动综合指数大幅上扬。4月27日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1263.10点,较上月同期上涨11.3%;上海出口集装箱综合运价指数为1488.14点,较上月同期上涨10.4%。欧洲航线：货量延续上月的平稳上升势头,船舶平均舱位利用率攀升至95%左右水平。     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年7月）

本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,但各航线运价涨跌不一：在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下,船公司强力推涨运价;次干和南北航线运力供大于求,运价继续下滑。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1051．7点,较上月均值上涨2．5％;上海出口集装箱运价综合指数均值为1096．1点,较上月均值上涨11．4％。     

中国出口集装箱运输市场月评(2010-06-21—2010-07-20)

<正>随着欧美等远洋航线夏季传统旺季的正式来临,本期我国出口集装箱运输市场行情总体继续向上,大部分航线运输需求持续旺盛,市场运价稳中有升。2010年7月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1193.08点,新版上海出口集装箱运价指数报1579.16点,分别较上月同期上涨3.3%和0.6%。     

集装箱航运市场

农历新年伊始,班轮市场进入传统需求淡季。由于船公司及时调整运力供给,供需同步回落对运价市场的冲击相对缓和。2月18日,中国出口集装箱综合运价指数收报1155.95点,同比上月增长2.1%,同比上年增长8.4%。主要表现为:航线需求全面萎缩,运价市场高位振荡。2月份,美国航线运价继续     

集装箱货运市场风云跌宕

1月份，国内出口集装箱市场表现喜人，运力供给增速减慢，国内出口欧美航线运价水平抬升，市场需求较去年同期大幅增长，班轮市场运价在小幅波动中继续维持稳定攀升态势。亚欧、亚美两大航线班轮运价协议组织分别启动了运价恢复计划，世界租船价格随之上涨。     

集装箱运输:加速下跌

<正>11月,中国出口集装箱运输市场总体行情继续走低,欧美等远洋航线运输需求持续萎缩,市场运价加速下滑。26日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1089.18点,较上期末下跌3.9%。欧洲航线:圣诞货发运基本告罄,运输需求持续萎缩,加上前期运力投入力度较大,供大于求的形势日趋明显,市场运价一路下滑。     

集装箱运输:供大于求

4月,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,但受运力过剩影响,欧美等远洋航线市场运价继续呈下跌走势。29日上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1005.88点,较上月同期下跌1.0%。欧地航线:货量延续上期的平稳回升态势,但在航     

中国出口集装箱运输市场月评(2010-07-21-2010-08-20)

<正>本期我国出口集装箱运输市场总体继续保持上升势头,但部分航线受前期运力投放力度加大的影响,市场运价稳中有降。2010年8月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1207.96点,与上月同期基本持平;新版上海出口集装箱运价指数报1513.60点,较上月同期下跌3.2%。     

11月份国际集装箱市场透视

南北航线和近洋线需求的回暖，抵消了主干航线需求降温给市场带来的负面影响，并成为稳定市场运价的重要因素。中国出口集装箱综合运价指数11月16日收报1168．12点，环比上月基本持平，同比上年增长9％。超巴拿马型集装箱船进入区域航线是本月班轮市场最显著的特点。