青岛港口发展“四轮驱动”

未来5年内，青岛港口从煤炭、油气、铁矿石、集装箱等四个方面同时进发，着力建设煤炭进出口基地、矿石进口中转基地、石油进出口中转基地和集装箱运输基地，港口发展实现“四轮驱动”。争取到2010年港口吞吐量达到2．6亿吨，集装箱吞吐量将超过1100万标准箱。     

中国铁路集装箱运输亟待发展

近年来中国港口吞吐量增长迅速，2004年上海和深训（盐田、蛇口和赤湾三港合计）的集装箱吞吐量分别比上年增长28．99％和28．7％。同海上集装箱运输相比，中国铁路集装箱运输严重滞后。根据国家发改委综合运输研究所提供的数据，2003年中国铁路集装箱运量为656万TEU，比上年增长23％，同年中国港口进出口集装箱吞吐量则高达4860万TEU。2004年4月，中国铁路集装箱运输公司的全国首列双层集装箱列车投入京沪线运营，每周3班，可装载160只20英尺标准箱。     

交通部加快港口物流建设

交通部水运司官员表示，我国将加快沿海港口建设。将继续推动区域港口资源整合，加快建设环渤海地区、长江三角洲地区、泛珠江三角洲地区、西南沿海地区港口，合理配置集装箱、外贸进口原油、铁矿石、煤炭等专业化码头；加快形成以上海为中心，以浙江、江苏为两翼的上海国际航运中心，以大连港为龙头、营口、丹东、锦州等港相配合的东北亚国际航运中心。今后港站主枢纽的规划建设要充分考虑发展综合物流的需要，推进物流园区建设，形成物流中心。交通部的目标是：到2010年基本形成干线港、支线港、喂给港等层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系；临港工业和商贸活动成为沿海港口的重要功能．港口物流作用明显。     

铁路集装箱运量预测方法研究

"十五"期间,我国铁路集装箱运输进入快速发展阶段,我国将在京沪、京广等6条干线开行双层集装箱专列,并在全路选取15个集装箱网络节点站进行重点建设.因此,对铁路集装箱量预测方法进行研究显得非常必要.     

宁波港集装箱腹地拓展的现实与展望

<正>按照国家规划,长江三角洲区域的港口今后将重点建设集装箱,进口铁矿石、进口原油中转运输系统和煤炭卸船运输系统。在集装箱运输系统方面,将建设以上海港和宁波港为重点,由苏州港等长江下游沿江地区港口共同组成的上海国际航运中心集装箱运输系统。根据有关专家预测,2010年长江三角洲地区港口集装箱吞吐量将达到4050万     

港口信息

<正>中国在港口建设中将把煤炭和集装箱放在首位 “八五”期间,中国将建成160个泊位,其中85个深水泊位。这将使中国港口的吞吐能力,到1995年末增加1.5亿吨。 加快能源建设。秦皇岛港是目前世界最大的能源港,第四期扩建工程正在进行,其中包括建设2个3.5万吨级泊位和1个10万吨级泊位。这些泊位,预计将于1996年底完工,届时将使港口吞吐能力增加3000万吨。同时在华东和华南加紧建设卸煤码头(泊位),如在上海建设6个煤炭泊位,到1995年使煤炭吞吐能力增加1000万吨;南通、张家港、镇江、温州、汕头、厦门和广州港也将增建煤炭泊位。到1996年华北港口具有装煤能力1.5亿吨,华东和华南港口卸煤能力1.37亿吨,剩余的近2000万吨将用于出口。 此外,一个新的煤炭码头黄骅港目前正加紧建设,将建成4个3.5万吨级泊位,年吞吐能力可达3000万吨。 中国港口建设另一个优先发展对象是集装箱码头。到1995年末,中国将在沿海和长江下游的10个港口新增15个集装箱泊位,新增吞吐能力190万个20英尺标准箱。     

中国铁路集装箱箱型发展趋势

铁路集装箱及集装箱运输车辆是完成铁路集装箱运输的主要载运工具和移动设备,其规格尺寸、比例结构、保有数量、运用管理水平等,对于适应集装箱货源结构、提高集装箱运输效率、与物流系统标准化及与国际化标准接轨等都具有十分重要的意义和作用。     

加快发展我国铁路集装箱运输

中国的集装箱运输起步于50年代，到70年代才开始发展国际集装箱运输，同时在。1978年以前的近20年里，由于认识方面的原因和基础设施、设备跟不上，一直处于徘徊不前的状态。自改革开放以来，集装箱运输已取得了巨大的发展。到1996年，我国的港口集装箱吞吐量已达803万TEU，较1981年10．1万TEU增长了近80倍，年增33．9％，形成了一定的运输规模。     

充分发挥枢纽港作用 积极发展集装箱运输事业

天津港的集装箱运输,起步于70年代后期,并在80年代、90年代初得到较快发展。经过多年的努力,形成了相当规模,并已成为中国北方集装箱运输枢纽港,拥有中国最大的集装箱码头,八个集装箱泊位,装卸能力已达100万标准箱。 集装箱运输的摇篮 天津港是我国最早发展集装箱运输的港口,可谓集装箱运输的摇篮。天津港集装箱运输起步于1973年5月,当时由天津港务局、外贸局、远洋运输公司以及     

鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究

京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为：向塘至广州（深圳）双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州（深圳）双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州（深圳）双层集装箱运输主通道。     

中国铁路箱运面临的问题与对策

中国铁路从50年代开始发展集装箱运输,至今虽有40年的历史。但是．在1978年以前的近20多年里,由于认识方面的原因“及基础设施和设备跟不上,一直处于徘徊不前的状态．直到改革开放之后才有了明显发展。近几年来,铁道部提出了很多发展集装箱运输的方针政策,但未达到预期的效果．最典型的是1995年在全国集装箱运量大幅度增长的情况下,铁路的集装箱运量反而下降了2％。     

关于上海建设集装箱转运中心的思考

<正> 当前,国际集装箱运输市场发展很快,其中集装箱转运市场发展尤为迅速,因此,上海国际航运中心的建设和发展必须着眼于加快集装箱转运中心的建设,建设和形成上海国际集装箱转运中心,并以此带动长三角经济的发展,促进集装箱运输的发展。 一、国际集装箱转运市场的高速发展 集装箱港口的发展首先是为了满足国际集装箱运输发展的需要。随着集装箱船舶大型化、高速化、干线化和联盟化的发展趋势,大型集装箱干线船为追求运营的经济性,要求尽可能减少     

我国港口集装箱运输及码头建设

详细介绍30年来我国国际集装箱运输和码头建设取得的跨越式进展和集装箱码头建设概况；总结评述我国集装箱码头的建设特点，并对其建设前景进行了展望，在指出存在问题的同时提出了建言。     

“亿箱”吞吐量发展回顾与展望

0 引言 在我国经济、对外贸易快速增长的良好背景下，对港口集装箱运输的需求不断增长，中央、地方政府对港口发展集装箱运输积极给予政策上的支持，同时码头公司技术研发投入不断增加，使中国集装箱码头作业效率、单位岸线吞吐量达到世界最高水平，集装箱码头建设获得良好的国民经济效益和财务效益。近十几年来，市场需求的驱动、政府政策的引导和技术进步的支撑，是我国港口集装箱吞吐量快速增长的基本保障。     

基于生成量的江苏省内河集装箱运量预测方法

为建立内河集装箱运量预测方法,在充分考虑内河集装箱运输与其他运输方式的竞争合作关系基础上,运用运输经济学原理,提出内河集装箱运输在综合交通运输网中的合理分担方法,预测苏南地区内河集装箱运量。结果表明,未来内河集装箱运输优势将进一步凸显,苏南地区内河对集装箱运量的分担率将进一步提高。     

中国集装箱运输业前景看好

世界航运业正处于一个稳定快速发展的时期。集装箱运输作为航运业的重要部分,2004年也经历了诸多变化与发展。为进一步探讨世界集装箱行业的最新发展与未来前景,以及中国中西部的经济发展对海陆多式联运及区域集装箱运输行业带来的新挑战与新机遇,IBC亚洲私人有限公司于2004年12月9—10日在中国北京举办了2004年中国集装箱运输国际研讨会。这次会议对进一步推动中国及国际集装箱运输界的相互交流与合作,并对中国和世界集装箱运输的未来发展将产生积极影响。会议期间,针对航运界以及集装箱运输的一些热点问题,本刊记者采访了中国国际货代协…     

中国大陆集装箱码头的建设和发展

集装箱运输的兴起和集装箱专用船舶与码头的建设始于20世纪60年代。由于它在提高运输效率、减少货损货差、保护港口环境等许多方面具有突出的优越性．因此发展十分迅速。进入70年代后,亚洲的19本、新加坡、香港、台湾、韩国等国家和地区集装箱运输及其港口码头的发展突飞猛进,并后来居上。香港、新加坡、高雄、釜山4港早已进入世界集装箱港前5名之列。本拟对中国太陆集装箱码头的建设和发展作一简要的回颐和展望：     

上海港东北亚战略和国际化战略的实施

全球国际集装箱运输的发展,给上海港的发展带来了机遇与挑战.上海港提出的东北亚战略和国际化战略,就是要依托上海港口的优势,为客户提供港口装卸两端延伸物流服务,从而充分利用港口物流资源,将上海港建成东北亚地区的集装箱枢纽港;同时,发展腹地,走向国际,以国际物流为重点,以综合运输网和信息网为支持,加速现代化国际型全功能的、世界一流的国际航运中心的建设.     

连云港口岸集装箱运输发展的现状与对策

近年来，尽管连云港口岸集装箱运输得到了长足发展，但是在经济日益全球化的现实情况下，我国加入世界贸易组织后，面对我国进出口贸易发展的新环境。连云港在发展集装箱运输方面仍然存在着诸如集装箱班轮航线少，密度不足；口岸单位协调管理能力比较薄弱；集装箱货     

集装箱运力过剩了吗?

2004年元旦一过，集装箱运输业界人士开始忙着研究2008年以前订造的集装箱船舶在全部投放到航线上后将对国际集装箱航运市场产生多大的影响。