中国东北的集装箱枢纽港—大连港

根据国务院批准的大连城市发展规划,大连市政府决定将大连口岸和港口的发展重点定在集装箱运输.建设区域性的国际化航运中心,集装箱枢纽港是重中之重.     

关于在连云港集装箱运输业中发展物流的思考

1 现代物流与集装箱运输 物流的基本内涵是物质空间位移,在这一点物流与传统意义上的运输并无二致.集装箱运输掀起了运输业的改革,是当前运输的核心.因此,用系统的观点来看待集装箱运输业,尤其是门-门的集装箱多式联运,本身就是一种物流活动.     

长江内支线集装箱中转运输系统的优化研究

长江流域历来是我国东西走向的一条重要经济带。随着上海浦东改革、开放的深化和扩大，龙头地位的进—步确定，长江流域开发觏日益高涨，呈现一片繁荣景象。外贸出口量持续、稳定、快速她向前发展，而其中85％以上是适箱货。而与此对应的长江赢域外贸集装箱运辅的发展仍有相当程度的滞后。目前，长江沿岸集装箱专用码头寥寥，且绝大多数都是利用件杂货码头进行装卸。有些码头甚至不能起吊重箱，而必须把空箱吊入船。     

全球金融危机对集装箱运输业务的影响及大连港发展策略

1 金融危机对集装箱运输业务的影响 金融危机是对全球经济结构和供给需求的一种结构性调整，将持续较长一段时间。2008年10月爆发的全球金融危机对世界经济、贸易和集装箱海运业的发展带来较大冲击，目前尚未出现明显转机。目前全球集装箱航线运价和运输量持续下降，大量空箱堆集在各国港口码头，欧洲和美洲航线的集装箱装箱率已经下降到50％以下。     

香港集装箱码头的建设和发展

在亚太地区香港开展集装箱运输的时间比较早，在60年代中期，世界开展海上集装箱运输不久，从此美、西欧和日本驶来的集装箱船，就陆续不断地出现在码头上。到1969年美国的海陆联运公司正式在香港开办了集装箱运输业务。     

合资经营对港口集装箱运输发展策略的影响——兼议大连港集装箱码头合资经营抉择

近年来,随着中国加入WTO后对外开放进程加快,中国港口集装箱码头产业发展呈现出投资多元化趋势,国内港口集装箱码头合资合作建设经营已逐渐成为主流趋势。     

基于状态空间方程的大连港集装箱吞吐量影响因素分析

1研究背景及文献回顾随着世界经济与贸易的不断发展,港口成为支持国家和地区经济发展的重要基础设施,是连接生产与消费、国内与国外的交通纽带,也是国家吸引外资、发展外向型经济的主要条件和投资环境。当前港口发展直接关系着腹地经济的兴衰。随着集装箱运输业的发展,集装箱港口作为集装箱运输网络的重要组成部分也得到相当大的发展,港口集装箱吞吐量已成为衡量港口发展水平的重要指标。     

集装箱码头企业会聚蛇口共商发展大计

<正>我国经济稳定持续发展,带动了世界进出口商品贸易的兴旺,航运界空前舱满爆棚,港口集装箱码头箱货源滚滚而来。值此集装箱运输火爆的形势下,10月21-22日,全国63家集装箱码头企业领导以及相关的临港产业代表158人会聚深圳市蛇口,举行首届服务全社会的"中国港口集装箱码头高峰论坛"盛     

中国集装箱运输企业的发展战略方向

我国集装箱运输业发展的目标是继续加大对航运建设的投资规模和改革力度,使航运对国民经济的制约状况到2000年明显改善,争取到下个世纪初成为世界航运强国．到2050年全面实现航运现代化。对于集装箱运输发展的长期目标是引导发展远洋运输．大力发展国内支线运输及沿海集装箱运输,合理发展近洋运输。     

推行质量体系标准 提高集装箱管理水平——论ISO9002质量体系的推行对提高箱管水平的作用

随着上海口岸进出口贸易量的增长及上海港中转业务的扩大，上海港集装箱运输业务近几年有了快速发展。上海港集装箱吞吐量正以20％～25％的速率递增，1996年达到197万TEU，预计到本世纪末将超过300万TEU。集装箱吞吐量的增加，无疑使箱首工作量亦随之增加。另一方面，在当前航运市场不甚景气的情况下，满足委托方的要求，设法减少委托方的支出．是增强竞争力的重要方向。所以代理机构如何为委托方管好箱、用好箱，提高箱的周转率和降低费用支出是一个重要的课题。     

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹

4发展成因4.1 党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力 自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等。20世纪80年代中,东部港区开始投入大量的人力、物力和财力,兴建深水集装箱港口。对此,中央和地方政府在土地征用、税收减免、合资股比、装卸费率等方面给予了一系列的优惠政策。     

物流发展与公路运输业的战略转变（续3）——公路运输业如何融入物流的发展

我国正外于世纪之交的重要时期。从现在起到下个世纪的前10年,是我国实现第二步战略目标、向第三步战略目标迈进的关键时期。在这一个时期,我们将建立比较完善的社会主义市场经济体制,保持国民经济持续快速健康地发展;在这一个时期,交通运输能力和服务水平将基本适应国民经济和社会发展的需要;     

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹（待续）

20世纪70年代以来，中国经济开始步入现代化发展的快车道，在各行各业的群星闪烁之中，盐田国际集装箱码头以非凡的速度、辉煌的成就令世人瞩目，其沸腾热烈的作业场景已成为许多媒体展示深圳现代化成就的经典画面。这株盛开在深圳实验田里的奇葩，每年都以其高速增长的业绩，为深圳争光添彩，为港口建设积累宝贵经验。     

港口集装箱物流临港产业带经济腾飞的翅膀

<正>一、临港产业带发展集装箱物流正当时全球集装箱物流发展风起云涌,集装箱运量急剧上升。临港产业带发展集装箱物流正当时。权威资料显示,全国主要港口88个从事中转运输生产集装箱的公司,2011年1～9月份完成集装箱吞     

以更高效、更优质的服务赢得客户——记上海浦东国际集装箱码头有限公司

面对新的形势和新的发展机遇,上海浦东国际集装箱码头有限公司以加快转变发展方式、调整生产结构为主线,不断优化生产组织,保持现场管理高效有序,全面推进科技创新,保持效率、成本、服务、质量竞争优势。     

建立适应集装箱码头企业发展的劳务用工体制

现代企业管理越来越强调人的重要性。在人力资源战略原则和分类管理思想的指导下,企业往往将非核心员工管理外包,以便将更多资源和精力投入核心员工管理。近年来,集装箱码头企业用工形式日趋多几化,劳务员工从事工种也由单一的货物装卸向机械操作、机械维修、理货、码头管理等多极化方向发展。     

“走出去”战略发展模式的创新之路——中远希腊比雷埃夫斯港集装箱码头项目启示录

2010年初,国际金融危机的阴霾尚未完全散去,欧洲主权债务危机风暴又起,债台高筑的希腊首当其冲受到严重影响,希腊国内一片风声鹤唳,各行业罢工引发骚乱加剧了社会的动荡,其经济前景令人担忧。如此局面无疑对中远集团“走出去”战略在欧洲的实施推进提出了严峻的挑战。     

21世纪新型集装箱的发展及运作探微

<正>迄今高度发达的集装箱化运输系统主要有港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储、检测配送中心、集装箱船舶等构成。所有这一切都是为了尽可能缩短集装箱船