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1996年7、8月间和1997年6、7月间,杭州大学韩国研究所与韩国有关方面组织了两次中韩跨海竹筏漂流探险,以验证中国江南与韩国的海上交往到底始于何时。1996年的竹筏漂流遇台风未达预定目的,但考察了一千年前韩国张保皋的海上古道。1997年的竹筏漂流获得成功,从中国浙江舟山胜利到达韩国仁川,从而证明中国江南与韩国的海上交往应该始于四千年前。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(2):39-39
70年代初,中远船舶开始进出韩国港口。1992年中韩建交后,在平等互利的原则下,中远集团在韩国的投资迅速发展,1995年6月,中远(韩国)有限公司成立。作为地区管理公司先后投资远城海运有限公司,中远韩国物流公司,中远韩国旅游公司等,总投资规模达13亿韩元。中远(韩国)有限公司主要经营中韩航线的集装箱班轮运输负责集装箱和散杂货船舶的货 相似文献
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韩国造船工业协会根据克拉克松的船舶登记数字公布,2005年全球十大造船企业中,韩国占了7家。前五名全部是韩国船厂。2005年全球排第一位的是现代重工,造船1073万修正吨。排第二、三位的是三星重工、大宇造船。2005年全球造船总量是1.42亿修正吨,韩国7家船厂约占造船总量30%。韩国造船业在订单总量、订单余量、船舶建造量方面均实现世界第一,遥遥领先于竞争对手日本,继续保持造船业全球霸主地位。 相似文献
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近年来,作为中国距离韩国最近、最具发展活力城市之一的烟台市,发挥其独特的地缘优势,在东亚(环黄海)城市会议多边交流的基础上,不断加大与韩国在经贸领域的交流与合作,抓住韩、日制造业转移的战略机遇,加快推进制造业基地建设。随着牛山、LG等一大批韩同企业陆续进驻烟台,烟台与韩国间的物流、人流往来日益频繁。截止目前,其宵2600多家韩资企业进驻烟台,烟台与韩国的双边贸易额占烟台市进出口总额的40%多。韩国已成为烟台第一大贸易伙伴和除香港外第二大外资来源地。烟台经济持续、稳定、健康、 相似文献
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韩国港口的概况与规划 总被引:2,自引:0,他引:2
一.港口概况 东北亚的集装箱物流量占了世界总集装箱物流量的30%,并在急速增长。为了适应这一形势,为了顺利处理急剧上升的海上货运量,促进东北亚的经济发展和区域合作,包括韩国在内的东北亚各国都在大幅度扩充海上物流基础设施。 韩国根据各港水深和潮水差等不同的地理特征,以及多种多样的货物和船舶的种类,有针对性地开发港湾,用途也不尽相同。韩国的贸易港口共有 28个。其中重要港口 11个:釜山、光阳、仁川、平泽、蔚山、浦项、群山、木浦、马山、济州和束草港。 二、主要港口的规划 韩国港口的规划可从韩国各代表性主要… 相似文献
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日韩船舶工业新时期发展战略比较分析 总被引:3,自引:0,他引:3
一、新时期日韩船舶工业的发展战略简介 1.韩国船舶工业2010年发展目标2002年年中,韩国造船工业协会和产业资源部召开了韩国造船产业前景及竞争力战略研讨会,会上提出了韩国造船业在2010年应实现的目标。该目标的具体内容为:将韩国的世界新船市场占有率从目前的32%提高到40%,高附加值船的比重从目前的13%提高到35%,船舶配套产品出口额从目前的3.7亿美元提高到20亿美元。 相似文献
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据韩国《朝鲜日报》等媒体日前报道,韩国造船界和英国克拉克松研究公司的统计数据显示,今年上半年,全球新船订单量为944艘、2048万修正总吨,按修正总吨计,同比减少17.2%。其中,中国船企接单量继续稳居世界第一位,韩国船企接单量降幅较大。 相似文献
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1997年爆发的一场席卷东南亚的金融危机使韩国的经济遭受了沉重的打击——韩元贬值,数以万计的工厂倒闭,大批的工人失业。据报道,韩国经济今年可能出现18年来首次负增长,失业人数最高可能达到150万。最近,韩国一些有影响的民间研究机构认为,尽管最近韩元对美元的汇率有所回升,但韩国面临的形势依然严峻。 相似文献
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韩国土地、运输和海事部(MLTA)日前表示,为了保持其世界顶尖船舶和机器出口商的地位,从现在到2020年,计划投资32亿美元发展近海和北极航运技术。这笔资金将被投入到韩国历史最悠久的海事研究组织——韩国海事科技学院(KIOST)。 相似文献
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韩国是一个半岛国家,唯一陆路连接的北方是处于敌对状态的朝鲜,东部是日本海,西部是黄海,与日本隔朝鲜海峡相望。韩国东面的日本海和西面的黄海都是封闭海区,在维系韩国命脉的海上交通线中,最重要的舰线有两个方向, 相似文献