中远南通船厂承接集滚船改造工程

在从战略和技术两个层面对集装箱／滚装两用船(集滚船)的改造进行深入评估之后，挪威威廉臣集团(Wilh．wimelmsen)(船东)和威廉臣班轮公司(wallenius Wilhelmsen Lines)(经营人)做出了将其第二、二两代集滚船改造为滚装船的决定。该决定的做出也是基丁这样一种预测：集装箱班轮运输业的盈利能力将持续下降。对于威廉臣而高’，客观     

INFORMATION

现代商舶正式出售轿车海运分部 韩国现代商船董事局于2002年8月8日正式签署了出售其轿车滚装海运分部的合同,由华伦·威廉臣公司、现代汽车和Kia Motor公司组成的联合体以15亿美元收购现代海运的轿车滚装海运分部。目前这项交易还有待华伦·威廉臣公司和现代汽车公司董事局正式批准,现代商船官员暗示这笔巨额交易将在最近定案。另外,在轿车     

世界杂货船市场前景黯淡

近年来,随着集装箱运输的蓬勃发展,世界集装箱船队迅速扩大,并不断蚕食杂货船市场,导致世界杂货船队连年下降。 一、世界杂货船队现状 据德国航运经济与物流研究所(ISL)统计,从1990年到1994年,世界集装箱船队平均增长9.5％,而杂货船队年平均下降0.5％。 截至1995年初,包括单层甲板船、多层甲板船和专用船在内的世界杂货船队,共有船舶近15,000艘(300总吨以上),合计约8600万载重吨,但订单持有量仅有270万载重吨,只占现有杂货船队的3％,     

挪威银行：汽车船订单将增加

据外电报道，挪威银行（SNB NOR）日前表示，由于供需平衡改善，汽车船订单将增加。该行证券分析师nicolay Dyvik估计，2014年汽车船船队规模将增长3．2％，     

国际散装货船队现状透视

一、国际散装货船队三大船保有量国际散装货船队共拥有三大货船——油船(包括成品油船)、干散货船(下称散货船)及原油/散货兼用船。全船队总吨占据世界海上运输商船总吨位的75％以上。该船队总吨位的最高记录是在1982年间创下的,达到5.20亿载重吨。近几的来,国际散装货船队总吨的增长     

未来新船订单的动力之源

根据克拉克松的统计数据,新造船手持订单量与船队数量之比曾在2008年一度高达51%,现在(2012年8月克拉克松数据)已经回落至18%。期间,散货船手持订单量与船队数量之比从最高77%降至目前的23%,集装箱船该数据从60%跌落至22%,油船从44%跌至目前13%,LNG船从最高85%降至目前的21%,LPG船手持订单量与船队数量之比从最高45%降至目前的     

世界油轮,液化气体及化学品船队的发展和现状

一、船队总量 在过去的五年时间里,世界油轮、液化气体及化学品船队的载重吨平均每年以1.4％的速度增长。同时,液化气体及化学品船的发展更加强劲有力,与油轮1.1％的平均增长率相比,两者平均增长率分别达到了5.7％和3.5％。1997年初,在世界商船队中,油轮、液化气体及化学晶船队(船舶300总吨以上)拥有9074艘船舶(共30340万载重吨),占世界商船总吨位的42％。     

51000DWT散货船纵向下水工程方案设计

随着国际航运业的逐渐复苏，对新船的需求量有明显的增长，各国航运界普遍认为目前的船价不久以后将走出低谷，有所上升。希腊船东拥有世界上规模最大的船队(以载重吨计，约占世界船队总载重量的18．6％)，并以经营二手船著称。由于近年来国际海事组织对老旧船舶的运营限制越来越严格，希腊船东纷纷订造新船以取代部分老旧船舶，     

击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装船改装

2月26日,淡淡的晨雾中,改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头,开始了新的航程。至此,南通中远船务历时8个月,终于圆满完成了挪威威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。 在这么短的时间内完成如此高技术难度、大工程量的系列船舶改装,在中国乃至世界修船企业中都是     

收购广州远洋100%股权 中远航运特种船运输前景可期

此项收购将大幅度扩大中远航运的船队规模和业务覆盖范围,对中远航运在市场低迷的形势下加快实现"全球特种船领域最强综合竞争力"的战略目标具有重大意义。近日,中远航运股份有限公司发布公告收购广州远洋运输有限公司100%股权,将广州远洋运输有限公司及其全资控股的航运企业所有的木材船、沥青船等特种船舶26艘、48.6万载重吨运力及其他资产全部纳入上市公司旗下,再次引发市场瞩目。     

为安吉航运船队量身定制3800车智能滚装船实现两大节点

2016年12月16日,由上海船舶研究设计院为安吉航运有限公司设计, 金陵船厂建造的3800车位汽车运输船1号船下水暨2号船建造签约仪式,在江苏仪征举行. 3800车位汽车运输船是上船院与安吉物流、金陵船厂和中国船级社继2000车位汽车运输船成功合作后,响应"一带一路"战略,适应我国汽车工业发展需求,主动拓展船型市场,为安吉航运船队运力提升、迈向国际量身定制的又一型绿色、节能、智能型滚装船.     

化学品船

Stolt Tankers订造8艘化学品船近日,挪威船东Stolt Tankers B.V与中船集团(CSSC)旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5+3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。新船建成后,将取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。◎看点:这批船每艘船的载重量为43不锈钢罐,总容积为44000立方米,使用新一代不锈钢船技术,能有效提高燃油效     

市场·信息

【航运】日本邮船计划投入85亿美元发展船队日本邮船计划通过银行贷款和内部筹资的方式,投入85亿美元用于进一步发展船队。根据公司的中期计划,日本邮船将在2011年之前增加192艘包括干散货船、油轮、LNG船和汽车运输船在内的新造船。届时,该公司的船队总规模将达到932艘,高于原先预期的880艘。据悉,随着船队规模扩张,日本邮船2008年的营业收入将达到182亿美元,高于预期的153亿美元。到2011年还将增至212.5亿美元。未来新船价格面临下跌趋势近期在伦敦举行的劳氏航运经济和金融会议上,国际海事战略咨询机构的专家认为,未来数年内,新造船的…     

中国船东是否再续二手船购买热潮?

2006年至今,中国船队的船舶艘数已经增长近半.在最近七年里,25％的中国船队新增船舶是通过二手船购买获得,这也使得中国船东成为全球第二大二手船买家.然而近年来,中国船东的二手船购买量发生了很大的变化.     

努力打造全球海上沥青运输系统集成者一己中远南方沥青船运输有限公司

中远南方拥有和控制运力16艘、总运力11．55万载重吨,包括5000载重吨级、6000载重吨级和10000载重吨三个主力级别船型,船队年龄结构合理,平均船龄较小,自有船和租入船相结合,运力调配灵活,是目前亚洲最大的沥青运输船队。这样的船队规模,在沥青运输行业内已成功地占据了先行优势、奠定了行业领先地位。     

世界冷藏船队呈现老龄化趋势

《劳氏航运经济学家》(LsE)杂志的统计数据显示。目前船龄在25年以上的冷藏船占冷藏船总艘数的17％。在20～24年之间的占22％。而在4年以下的只占3％左右，5～9年之间的占11％。世界冷藏船队呈现出明显的老龄化趋势。尽管如此，面对经历7年低迷之后再度复苏的冷藏船运输市场，船东并没有对订造新船表现出极大的热情。     

我国液体化学品船船队发展趋势及对策

据英国Drewry航务咨询公司统计（见表1和表2），截至2006年4月底，全球液体化学品船共计2831艘，载重吨总计5561万t。从液体化学品船船队概况来看，2001-2004年液体化学品船船队规模一直在平稳扩大，值得注意的是，2005年以来大量新船投入营运，增幅近50％，而载重吨增幅却高达117．9％。从中可以看出化学品船舶船龄年轻化、大型化的发展趋势。     

沃尔沃环球帆船赛参赛船顺利完工高层亲临祝贺

近日，沃尔沃环球帆船赛的参赛者之一Gteen Team船队在海滨城市珠海举行了新船建造完工庆祝活动。该船队将驾驶全新“战舰”——Volvo Open70参加2008—09赛季的沃尔沃环球帆船赛。沃尔沃汽车甲国区首席执行官桐力世博士亲临现场对船队表示祝贺，体现出沃尔沃汽车（中国）对沃尔沃环球帆船赛的支持。同时在活动现场展示了两辆沃尔沃XC90．与最新“战舰”相映成辉，共同展现沃尔沃汽车的豪华品牌形象与沃尔沃环球帆船赛的无尽魅力。     

航运

P＆O通过DPW的收购提议；全球最大乙烯运输船队成立；四公司组建LNG运输和贸易公司；ETA—Ascon集团斥资扩张船队；中国注册验船师制度正式施行。     

世界最大的化学品船经营者奥德费尔

奥德费尔（Odfiell）拥有世界上最大的化学品船队（以运输能力计）。该公司利用收购企业迅速扩大船队规模，现在营运的化学品船超过90艘。加上环球航运的配船，在亚洲、北美和南美等地从事区域内运输，所运输的化学品超过600种。奥德费尔不仅经营船舶运输，而且开展化学品码头业务。