共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
人类社会经济发展现已面临历史的大转型,即须从陆地经济向海洋经济转型。21世纪是太平洋世纪,振兴太平洋是21世纪世界经济和世界和平发展的时代主题。因此,中国亟须全面系统的海洋发展大战略,否则,中国将错失21世纪大发展的历史机遇期。 相似文献
2.
3.
4.
长江三角洲是我国由沿海向内陆推进的主要通道之一,也是我国“九五”和21世纪的重点发展区域之一。区域经济的发展,对外贸易的扩大,产生了巨大的集装箱运输需求。特别是随着世界经济一体化、贸易化的发展,集装箱运输已从传统单程运输向多式联运发展。因此,集装箱多式联运的发展,将成为21世纪初长江三角洲运输领域所要解决的重要问题。 相似文献
5.
6.
7.
自2006年12月起,《广船科技》入录“万方数据——数字化期刊群”网,它是国家“九五”重点科技攻关项目,所形成的论文引文数据将是我国文献计量机构研究、测评核心期刊的重要基础,并实现期刊全文内容上网。 相似文献
8.
在本刊承办的“WTO与21世纪中国物流——第二届中国国际物流高峰会”上,德国汉莎货运航空公司华中华北区销售总经理Kay Wichmann先生作了精彩发言。应广大参会者要求,本刊将其发言的录音加以整理、翻译,摘要刊登,以飨读者。 相似文献
9.
10.
《中国远洋航务公告》2008,(8):28-28
中国造船业拥有超过7000年的悠久历史。中国造船业的上一次高峰是在明朝,当时的一位航海家郑和带领一支庞大的船队完成了7次远洋考察(公元1405年左右)。随着21世纪的到来,中国造船业在航运市场大繁荣的背景下,开始了新一轮的快速发展。 相似文献
11.
12.
南中国海是东方的“地中海”,是中国的“波斯湾”,这是一片正在流血的国士!一个苍劲的声音,震惊中华大地。 他,一位中国海军军官。第一个打破世纪的沉沦,先声提出了“海洋国土”的完整概念—— 相似文献
13.
历史的时钟已经指近21世纪。一位美国学者预言,世界在经过“地中海时代”、“大西洋时代”之后,21世纪将属于“太平洋时代”。 此言不谬。通观全球,经济增长的重心正向亚太地区转移。面对世纪之交的历史机遇,党的十四大对我国经济的发展作出了重大决策:“九十年代重点开发浦东,在本世纪末,把上海建成远东地区最大的经济中心、贸易中心和金融中心,并以上海为龙头,带动整个长江三角洲及长江沿江地区的经济发展。” 为实现到2010年把上海建成国际经济、贸易、金融中心的目标,1994年5月,李鹏总理在上海视察时指出,要尽快把上海建成国际航运中心。1996年1月,李鹏总理在浙、苏、沪考察时,又进一步指 相似文献
14.
15.
由交通部科技教育司完成的全国教育科学“九五”规划交通部重点研究课题《2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》中抓住了21世纪初我国交通发展必须解决的关键问题,密切结合我国国情和交通事业发展的实际,论证了交通教育与交通事业发展的关系。 相似文献
16.
17.
18.
1992年联合国环境与发展大会后.我国政府率先组织制定了《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》.作为指导我国国民经济和社会发展的纲领性文件,开始了我国可持续发展的进程。为了全面推动可持续发展战略的实施,明确21世纪初我国实施可持续发展战略的目标、基本原则、重点领域及保障措施,保证我国国民经济和社会发展第三步战略目标的顺利实现,又制定了《中国21世纪初可持续发展行动纲要》。 相似文献