2005-2006年世界石油需求雄风不减

美国石油需求持续高涨 据国际能源署2005年1月份发布的《短期能源展望》数据显示，美国2005年的石油需求量预计将达到每天209万桶，比2004年高出两个百分点，而美国2004年的石油需求量较2003年则增长了2．2％。同时，美国2006年的石油需求量将增长1．9％。其中，汽油的需求量在2005年和2006年的增幅将分别达到1．9％和2．4％，     

IMPACT OF IRAQI WAR ON ECONOMY

In spite of the strong opposition from the international community, the US and British governments bypassed the United Nations Security Council and started military action against Iraq on March 19. This war will seriously affect the economy of Middle East countries as well as that of the United States itself, further hurting a global economy that is already in decline. It will delay the recovery of the world economy by causing a negative chain re-     

世界石油运输航线分析

石油运输市场是国际航运市场的重要组成部分。一个多世纪以来，世界石油海上运输已形成一定规模并形成几条主要的海运航线。但石油产销地分布和各国石油运输政策的变化影响着石油运输航线的布局和油船船队的构成及石油接御港口的分布与规模。本文结合这几方面对当前国际石油运输航线进行了分析，并作出未来发展趋势预测。     

湛江港在石油能源安全储备中的作用

1依托油港建设储油基地,实现油港功能多元化 我国现在是石油进口大国,因此必须保证石油供应渠道的稳定和通畅,建立石油安全储备。油港在石油储运中起着承上启下的结点作用,应具有一定的储油能力。由于历史原因,我国的油港自有油罐罐容小,有的甚至没有油罐,石油的储存主要依靠石油企业的自有油库。而石油企业的自有油库离油港都有一定的距离,     

伊拉克战后国际石油市场萌动格局重组

随着第二次海湾战争和萨达姆政权的结束，其对世界政治、经济的影响和由此而引起的格局的变化将逐渐显现出来。以美英为代表的利益圈和以法俄为代表的利益圈为了各自的经济、政治利益进行抗衡的联盟将会最终形成，并有可能改写世界多极化的历史，从而进一步影响世界政治、经济、化乃至于宗教的发展。     

世界石油海上运输现状及发展趋势

一、世界原油主要海上运输航线和运量世界原油海运量一直保持稳定增长，根据Fearnleys统计，2001年达到15．9亿吨，比2000年下降1％．1993年至2001年的年均增长率达到2．03。％。主要出口地区是中东、近东、北非、西非、加勒比、东南亚和北海地区，主要进口地区是西北欧、地中海地区、北美和日本等。     

氢燃料电池在船艇业的应用前景--新世纪的能源制高点

2003年,就在美国总统布什发动伊拉克战争前夕,这位好战的总统从赤字累累的美国财政预算中拨出了一笔12亿美元的款项,用于启动一项全新工程：以氢能源为核心的,试图使美国不再依赖于国际能源市场的新能源计划。     

下一次石油革命意味着什么

美国哈佛大学肯尼迪政府学院科学与国际事务中心LeonardoMaugeri先生日前发表研究报告称,世界将进入一个全新的时代．在新的石油和能源市场中,低价和充足的石油供应量将成为主流。他预计．到2020年,除伊朗、墨西哥、挪威和英国等国家外．其他几乎每一个大的石油生产国,都将持续增加产能．其中．增幅最大的是美国、伊拉克、加拿大和巴西。     

2025年前世界石油供求展望

2004年9月，石油输出国组织（OPEC）发表了题为《2025年前世界石油供求展望》的专题报告。该报告采用OPEC世界能源模型（OWEM）进行分析，预测了2025年前世界石油供求趋势。（注：OWEM是一种专门用于中长期能源供求预测的计量经济学模型。）     

2005年世界海盗活动简况

监视世界上海盗活动的国际商会（ICC）国际海事局（IMB），在其2005年报告中指出，伊拉克已成为新海盗的产生地，伊拉克海域去年第一次一下子发生了10起海盗袭击事件。在这些袭击事件中，有小型海盗船向巴士拉石油码头和停泊在乌姆卡斯尔港的船舶开枪，3名海盗手持机枪登上停泊中的油轮，海盗将船长关起来并向抵抗的船长开枪、夺取金钱等。     

2030年前世界能源投资展望

国际能源机构出版的《世界能源投资展望》，对近30年全球能源投资前景，作了较详细的描述。投资的规模是巨大的。2001年至2030年全球能源供应基础设施所需总投资为16万亿美元，每年5500亿美元。这将需要扩大供应能力，更换现有的和未来的供应设施。电力部门将吸收60％的总能源投资，达到近10万亿美元。     

世界最先进的石油钻探平台

我们一行12人,多数是平台工人,乘坐“超级美洲豹”式直升机穿行于加拿大东海岸沿海的浓雾中。每人身上都穿着笨重的黄色救生衣。万一直升机被迫在下方900多米处冰冷的北大西洋海水中迫降,这种救生衣可让我们活上几个小时。 这是早春的一天,我们的目的地是位于纽芬兰省省会圣约翰斯东南方315公里的大岸滩的一座人工岛屿——“希伯     

2030年前世界能源需求预测

国际能源组织(IEA)在“世界能源展望”中预测2030年的能源需求将比2000年增长66％。该组织认为。世界能源资源充足，可以满足能源需求的增长。     

世界港口

2002年世界十大集装箱港口，世界各地集装箱吞吐量预测，美西两港稳拿第八第十，纽约码头将建铁路快线，美邀欧盟港口参与CSI计划受阻，德国实施新规保障港口安全，俄罗斯港口业2002年增势明显，欧洲最佳港口鹿特丹不敌深圳港，新罗西斯克港石油码头再次关闭，新港集装箱吞吐量仍为世界亚军，新加坡将举行大型海事安全会议，新加坡港如何稳住阵脚，丹戎帕拉帕斯港中转货量占95％。     

战争对经济的影响——写在美国伊拉克开战之际

关于战争对经济施加影响的大小与方向问题，我唯一可以肯定的是，目前这个问题尚无确定的答案。人们就这个问题所做的尝试性回答可以分成两类：一类认为它是一个理论问题，另一类则认为它是个经验问题。理论问题简单说就是可以通过逻辑推理或建立模型来解答它，经验问题则是通过对以往的历次战争进行分析，从中归纳出一些带有规律性的东西，来看战争对经济的影响究竟是什么。我认为，诸如战争与经济的关系问题不是个理论问题，而是个经验问题。     

中国全球能源战略的石油安全供应体系

从全球能源战略的高度出发,对我国能源体系的建立提出了建设性的意见。并基于这种战略,论述了陆海多元供应运输体系的问题,对海上能源运输的格局和保障进行了分析。