中国经济今年有望走出谷底

中国宏观经济学会秘书长王建认为，目前中国和世界经济中所发生的问题，都是几十年乃至上百年没有遇到过的。但与美国不同，中国所面临的问题是物质产品供给过剩，而上世纪以来发达国家在对付这个矛盾中已经有了许多成功经验可以借鉴，就是通过财政所主导的扩张型政策来解决。只要经济刺激计划的力量足够，中国经济增长就能被再拉起来。他同时指出，     

和黄港口的经营现状

上世纪90年代以来，南于经济全球一体化的发展以及现代物流发展成为独立的产业，集装箱港口成为全球投资的热点。全球经济一体化的发展大大扩大了对集装箱港口的需求，而现代物流业的形成与发展，使集装箱港口成为高投资回报率的行业，跨国集装箱港口投资经营公司开始在全球涌现。这些公司可以分为两类，一类是本来就从事港口投资与经营的港口业者，另一类是班轮公司。跨国资本的进入大大地促进了集装箱港口的发展，这些老牌跨国公司在给港口带来巨额资本的同时，也带来了长期积累的经验和管理理念。通过推广先进的管理工具和软件，集装箱码头的管理水平和效率得到了大幅提高。此外，班轮公司的进入还可以为其投资的港口带来货源。     

优秀企业人格诠释“中国式”

一直以来，我们评价青岛港发展模式时，总离不开“中国式管理”几个字样，经验介绍也一直在强调这个“中国式”。那么，何谓“中国式”？谈这个问题之前，我们可以先总结一下西方企业的管理特点：理性化、科学化、程序化。如果我们把这种管理方式叫做“硬性”管理，那与之不同的，中国式管理则强调的是“软性化”，注重的是对人情感的管理。与中国传统文化相结合，挖掘中国传统中的管理思想资源，这才是中国式管理的特点。     

弹性地基上四边自由矩形板问题的一种新型挠度函数

许多工程实际问题都可以抽象为搁置在弹性地基上的四边自由的矩形板问题，而弹性地基上四边自由矩形板问题的解析解，长期以来被认为是一个比较困难的问题。根据对矩形板解析解的研究，本文构造了一个包含三角函数和多项式组成的新的挠度函数，它满足四个自由边上全部边界条件和自由角点条件。基于这个新的挠度函数表达式，利用迦辽金方法本文导出了弹性地基上四边自由的矩形板弯曲、自由振动和稳定问题的解析解。通过文献中找到的两个算例，与有限元方法、有限差分法和其它文献中方法给出的计算结果进行了比较，结果吻合良好，证明了本文所给出的新型挠度函数是可以求解弹性地基上的四边自由矩形板问题的。这一新型挠度函数形式具有较广阔的工程应用前景。     

接触分析中一种确定接触面的方法

给出了接触分析中一种寻找接触面的方法，接触问题的求解是ANSYS软件有限元分析中的比较复杂的问题，尤其是确定接触面是解决ANSYS接触问题的第一步。对于接触问题，确定接触面是比较困难的，传统的分析方法大多采用经验估计的方法，当然分析的结果具有不确定性，本文通过ADAMS软件仿真的方法可以首先确定接触的理论位置和接触力，通过ANSYS软件初算出接触变形。从而确定出接触面的大小，位置。为进一步的接触问题求解奠定了基础。本文不仅给出了一类典型问题的分析方法，还就ADAMS和ANSYS这两大软件的结合应用做出了有益的尝试，具有一定的借鉴价值。     

海军电子维修技术地位分析与发展规划探讨

未来战争将由传统意义“单项形式”转变为“高新技术”较量。以核能，航天等先进科学技术进入军事领域。高技术武器的竞争表现为质量和可靠性的竞争，技术则成为对任何装备“测试性”与“维修性”的基础和核心，是一种实际的战斗力。从这个基本点出发，本文重点提出了对海军“电子维修技术”实施一体化，标准化等有关问题的点建议。     

网格化管理：乘着信化翅膀

张同斌：“网格化”是一种管理理念，它的核心是利用现代科技信息技术手段，来实现高度精细化的管理。“网格化”管理是目前海事工作的有力抓手，通过这样精细化的管理，可以大大提高监管效率。我认为，“网格化”管理有三个特点，即管理的高度精细化、扁平化和信息化。     

矩阵对策中的稳妥策略

通过对矩阵对策一类特殊现象的分析研究，提出了稳妥策略这一全新概念，并归纳总结出稳妥策略的基本定理，对其进行了理论证明和上机实例检验。同时，也分析，评估了稳妥策略理论在矩阵对策及经济应用中的作用与前景。     

游艇设计，工程与艺术的结合

纵观世界游艇制造领域．我们可以看出今日不少的大牌厂家．都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说，个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题，来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。     

关于船员队伍可持续发展的思考

“可持续发展”的概念,最早是在1972年斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会上提出的。时至今日,对它的理解和定义有很多,有的是从自然环境的角度,有的是从政治、科技的角度,还有的是从经济、社会的角度,不尽相同。我认为,它的真正内涵只有两个：发展与可持续。发展是目的,可持续是关键,没有发展,则无可持续可言;只顾发展而不考虑可持续,发展到最后就会进入死胡同。可持续是当代社会、政治、经济和文化等各方面发展的必然要求。     

中国富豪的过去、现在和未来

2009年10月是胡润百富榜的第十一次发布。回想我创立榜单的1999年，正逢中国建国50周年，那时我真切感受到了中国的变化．我很好奇．究竟是谁在背后引导这个变化？我相信这背后一定有些有趣的故事，通过这些故事，人们可以更深入了解中国经济的发展。     

大陆游艇市场究竟有多大（上）——大陆游艇行业反思之一

我认为，中国大陆今后10年具有50万艘游艇的购买潜力，但政策瓶颈和品牌服务这2个方面将成为这个设想能否成真的关键因素。当务之急是对中国的游艇市场做出预测与定位，哪怕是粗略的预测也比盲目要好，同时针对性地解决急需解决的政策“瓶颈”问题．这样才能明确游艇行业的发展方向及规模，促进行业的有序发展。     

龙游五洋——中国海军发展新论

本文论述了海权对于中国的现实意义，主张以海权理论取代海防思想，对武器装备质量与数量的关系、和平与战争的关系、国防与经济的关系进行了新的思考，从理论上指出加强国防建设和保持军事优势的重要性．在此基础上，结合我人民海军主要作战对象和任务，通过分析我军武器装备发展不同阶段的特点，着重反思了航母无用论和片面倚重撒手锏的思想，指出应该发展以航空母舰为核心的远洋战斗群，改善海军作战武器系统的结构，以建设一支真正强大的人民海军舰队。以此纪念郑和下西洋600周年。     

用环境和能源开发研究打造我所的科技产业链

新世纪初叶的科技经济，将面临两大挑战，一是经济高速度增长对环境造成的危害，二是化石能源的日趋枯竭所发生的能源危机。为了迎接这两大挑战，环境和能源开发事业已应运而生，业中不乏汗牛充栋者和散兵游勇者。而我所在这两个方面都有坚实的专业基础和技术基础。如果在此基础上打造我所的科技产业链，把我所建设成名副其实的环能技术研究所，则具有现实的重大战略意义。这个科技产业链的打造，一要结合现实任务，做好技术整合，保持技术优势；二要预测未来需求，开辟新的技术领域，加强发展势头；三要备足及用好科技开发基金，激励科技创新活动；四要调整科技产业组织形式，提高产业经济效率。     

利用米尔曼法则计算非平衡三相电网

通常解决非平衡三相电路问题的途径是采用对称分量的方法。作为理想的方法，它需要专业的计算机程序包。目前，可以一种简单的但非知名的米尔曼电路法则来避免此问题。也就是说，运用这个法则使发电机／负载结合中心点间的电压很容易确定。一旦电压已知，余下的电路变量就能用通常的直接方法计算出来。这套理论对各种非平衡(包括故障)情况下使用的范例都给予图解说明。希望这个简单技术将在此领域特别便于核对计算，因为它不需要其他帮助而只运用掌上计算器即可。     

欧盟航运法律制度浅析（上）

“欧盟”这个称谓有着发展的过程，它是“欧洲共同体”的继续，而“欧洲共同体”又是“欧盟“的核心部分。从“欧洲共同体”的发展来看，又有广义与狭义两种不同的涵义。广义的“欧洲共同体”为1952年(巴黎条约)建立欧洲煤钢共同体、1958年(罗马条约)建立的欧洲经济共同体与欧洲原子能共同体的统称；狭义的“欧洲共同体”则仅指上述三个共同体中的“经济共同体”，这是由于该共同体以关税同盟为基础，以共同市场为核心，具有广泛的经济与社会职能，甚至含有一定的政治内容，在三个共同体中起最重要的作用，有最广泛的国际影响。     

新时期的中国海军两栖舰艇

中国拥有18000千米的海岸线、300万平方千米的海洋领土和6500余个大小岛屿，拥有很多具备重要战略和经济价值的沿海港口、城市和外岛。海洋对于中国的国防安全和经济发展有着非常重要的意义，中国近代所受到的侵略基本上都来自海上的教训也证明控制海洋是国防的根本。 现在中国的海防已经不再是简单地对海岸线和近海进行单纯的防御，而是要通过前出部署将防御范围向外扩展。中国既然已经建立起了攻势防御和积极的国防政策，那么海军就必须将其角色由防御转换成带有进攻色彩的打击力量。广阔的海洋是中国海军保证国家海洋权益的棋盘，而岛屿和可利用的海岸则是这个大棋盘上有价值的“行营”。正如飞机无法占领敌人的阵地一样，单纯依靠海军力量也不可能长时间对大面积海域进行控制，依靠海上固定基地完善制海权（包括制空权）需要由两栖部队来完成。世界上具备现代化战争实力的海军力量都拥有一支强大的海上陆战部队，而保证海军两栖力量在战争中发挥作用则需要两栖登陆运输舰艇的支持。要想真正维护国家的海洋权益和资源，中国海军不但需要强大的作战舰队，而且必须拥有一支具备强大战略威慑能力的海上兵力投送系统，海军陆战队和陆军两栖部队是体现威慑力的保证，而海军两栖作战舰艇则是将威慑转化为攻势防御战斗力的基础。     

网络中心战的体系结构特征

美军认为以网络为中心是正在不断发展延拓中的新作战概念的典型特征，他们将以网络为中心的未来战争称为网络中心战，网络中心战是美军联合作战思想的具体体现，它要求以网络促进联合作战部队的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察能力一体化，从而显著提高联合部队的作战能力，通过介绍美军的网络中心战战略提出和含义以后，对网络中心战的体系结构的典型特征进行了探讨。     

美国海运政策的演变

美国的海运政策大体上是通过立法来实现的，其航运保护主义政策大致可分为四个发展阶段。从美国独立战争结束到美国南北战争期间，是大规模移民时期，可以看作美国实施航运保护主义政策的第一阶段。这一时期，由于对中国三角贸易的开放，当时，投资航运业的主要是一些私营业主，其力量不足以与英、法等国的航运企业相抗衡，需要政府通过立法加以保护。     

蓝色旅行记

去年作为女儿晓谜十岁生日的礼物之一,趁她3月底的春假,我们踏上了南加州之旅。 在这个电脑时代,“行万里路胜读万卷书”已不现实。然而,小孩通过旅行。无疑地可以增长知识,增长自信;而我则可以观察、关心女儿的成长。动身那天上午我还为一件案子谈判了两个半小时,中午赶到机场