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1993年3月6日在武汉成立的中国长江航运集团,是国务院批准的全国55家大型试点企业集团之一。该集团是我国目前内河最大的航运企业集团,也是长江航运中的主力和骨干企业。 相似文献
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本文对现阶段我国实行的”市场准入“和”货载保留“的远洋航运政策进行了评估。认为,在开放中国国际航运市场的同时,应建立与之配套的航运法规;在货载保留方面拟人操之过急,而应依国际惯例逐步加以取消。 相似文献
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由于远洋集装箱运输中集装箱的高价值性、长期使用性、易损坏性,因此集装箱的修理费用如何合理地分摊到每一个航次当中,对于航运企业成本核算有着非常重要的影响。本文分析目前集装箱修理费用的分配方法中存在的问题,提出改进的建议。1目前集装箱修理费用分配方法目前在远洋运输企业,集装箱修理费用主要包括集装箱厂修费用、零配件购置费用、站场零 相似文献
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节能降耗是缓解中国资源约束的根本出路,也是提高企业自主创新能力的重要着力点。青岛远洋运输公司非常重视节能降耗工作的开展,员工节能意识日益增强,公司节能工作一步一个脚印扎实推进,连续多年获得交通部、省、市节能先进企业奖。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(2):50-50
外代在过去五十年的成长历程中,秉持“以诚为先,谋求共同发展;以人为本,提供完美服务”的经营理念,与世界上180个国家和地区的客户建立了密切的业务联系,成为中国最大的国际船舶代理企业,始终以优质、领先的服务赢得信誉和赞誉。 相似文献
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在全球远洋运输企业中,2005年度只有两家进入全球财富500强,分别是马士基集团和口本邮船。跨国并购已经成为经济全球化下国际直接投资的主要形式。下页表中是近年来航运企业之间频繁发生的并购案例。 相似文献
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航海人才缺在两个层面
记者:国内目前最缺的航运人才有哪几类?
林敏:从不同层面讲,国家大型远洋航运主干企业,缺的是高质量、高素质航运人才,基本人才并不缺。比如:大副缺员最多,但并不缺三副,甚至有些航运公司都不缺二副。对于民营、个体的航运公司,以及内河的航运企业, 相似文献
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2010年上海港集装箱吞吐量完成2905万TEU,首次获居世界第一。在国务院有关上海航运中心建设相关政策目前基本落地的基础上,2011年将落实启运港退税政策试点,并争取逐步扩大实施范围。 相似文献
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当今企业的竞争就是人才的竞争,谁拥有出类拔萃的人才,就能在21世纪的竞争中胜出。对于航运企业而言,一支思想品质好、技能素质高、敬业精神强的船员队伍是企业在激烈的国际航运市场竞争中立于不败之地的基本保证。胡锦涛总书记提出的以“八荣八耻”为核心的社会主义荣辱观,是非标准鲜明,价值导向明确,体现了中华民族传统美德和当今时代精神的完美结合,具有鲜明的民族性、时代性、实践性和针对性。面对全球经济一体化和价值观念多元化的共同冲击,如何才能把践行社会主义荣辱观和培养高素质的新时期远洋船员队伍紧密结合起来,笔在此结合自己的工作实际谈几点粗浅的看法。 相似文献
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一、上海"营改增"试点情况
2011年底,国务院召开常务会议决定,从2012年1月1日起,营业税改增值税试点率先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展,财政部、国家税务总局先后下发了《关于印发《营业税改征增值税试点方案》的通知》(财税〔2011〕110号)、《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2011〕111号)、《关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》(财税〔2011〕131号)、 相似文献
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<正>2012年11月1日,福建省政府召开新闻发布会宣布,《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》(以下简称《规划》)获国务院批准,这是继山东、浙江、广东之后,国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。《规划》中,厦门港被列为启运港退税政策试点,同时,将推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。《规划》突出了福建省海峡、海湾、海岛的特色,明确了试验区六大战略定位,即:深化两岸海洋经济合作的核心区、全国海洋科技研发与 相似文献
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也许在8月29日之前,没有投资者会想到中国最大的航运巨头中国远洋会报亏48.72亿元。这仅仅是今年上半年的业绩。
一个月前,明显看空中国远洋的投行巴克莱,也是做出最激进预测的投行之一,只是认为中国远洋可能亏损28亿元。 相似文献
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日前,国务院常务会议决定,在上海市和广东省的广州、深圳、珠海、东莞四个城市开展跨境贸易人民币结算试点.目前,试点城市广大进出口企业正期盼国务院有关部门尽快发布相关管理办法,统一规范人民币贸易结算业务活动,稳步推进试点工作. 相似文献
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岳阳是湖南唯一通江达海的城市,作为振兴湖南经济的“龙头”,其最独特的优势在水运:洞庭湖纳三湘四水、吞吐长江,全国有1/7的水量要通过城陵矶咽喉。水兴城兴事业兴。1991年,国务院批准岳阳为对外开放重点城市,给岳阳水运发展创造了良好机遇。社会主义市场经济的建立,为水运企业从粗放型向集约型转变提供了广阔的舞台。本文就组建岳阳航运集团这一问题略谈一管之见。 相似文献
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长江是流经多省的河流,为使长江的水路运输事业健康有序地发展,长江干线必须执行国务院和交通部颁发的有关水路运输法规和规章。国务院和交通部颁发的《中华人民共和国水路运输管理条例》第六条规定:“从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人,必须遵守国家有关法律、法规及交通部发布的水路运输规章。”为了使各航运企业和港埠企业有一个公平、公正的运输市场环境,长江流域只能执行一个统一的标准法规和规章。但从目前长江流域的实际情况来看,还没有达到这样的状况。其原因是多方面的。 一是:全国性的水路运输法规和规章,一般… 相似文献