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1.
旭莲 《中国远洋航务公告》2003,(11):27-27
中日航线货主从10月中旬起将再次受惠“苏州号”轮快速交货服务。上海国际轮渡有限公司总经理林宗清日前在沪宣布,从10月16日起,上海国际轮渡有限公司中日航线进口HDS服务再次提升交货速度,“苏州号”轮抵靠上海港后2小时可确保货主提货,从而将此前进口HDS货物的交货时间又提前了半天。这是上海国际轮渡有限公司今年以来第三次为提升货运HDS服务水平推出并实施的举措。 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2003,(3):50-50
以三大“快航”为核心,中远集运着力打造中日航线最密集班期、最快捷运输、最优质服务的航线营运格局。2月18日,根据市场变化作出较大调整的“绿色快航”,由中远菊花轮开始了新的航线首航;经过完善扩大的“霓裳快航”,在实现中日航线两个港口HDS服务的同时,以全新的面貌登台亮相。 相似文献
3.
繁星 《中国远洋航务公告》2004,(12):35-35
以定时开航,定时抵港,定时提货为核心的HDS服务进入中日航线市场数年间,已成为中外货主追捧的一个“明星”。11月12日,在上海泛亚航运有限公司举办的2004年度HDS研讨会上,业内人士对HDS有一句最恰当的评价是:HDS已是中日航线最受青睐的服务,更是高货值货主的指定选择。HDS货量增长快速,眼下大有货量“大潮”挑战运力之势。 相似文献
4.
明华 《中国远洋航务公告》2004,(9):66-66
一年多前还不怎么火红的HDS(快速交货服务),如今在中日航线已成为市场的“香饽饽”。在中日航线刚刚告别由暮春到初夏的淡季,转而进入货运旺季中,HDS已扮演起航线市场的主角。截至7月31日,上海国际轮渡有限公司今年进出口HDS箱量已达2837.5TEU,同比分别增长6.35%和54.7%,其中出口HDS占出口总箱量的43.6%。 相似文献
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明华 《中国远洋航务公告》2004,(9)
一年多前还不怎么火红的HDS(快速交货服务),如今在中日航线已成为市场的“香饽饽”。在中日航线刚刚告别由暮春到初夏的淡季,转而进入货运旺季中,HDS已扮演起航线市场的主角。截至7月31日,上海国际轮渡有限公司今年进出口HDS箱量已达2837.5TEU,同比分别增长63.5%和547%,其中出口HDS占出口总箱量的43.6%。今年以来,在全球航运业全面复苏的带动下,中日航线进出口集装箱箱量增长快速,仅第一季度中国出口至日本的集装箱箱量达41万TEU,与去年同比增长了22.9%。 2001年上海国际轮渡有限公司首创并率先推出出口HDS服务,以“精确到小时”的… 相似文献
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以定时开航、定时抵港、定时提货为核心的HDS服务进入中日航线市场数年间,已成为中外货主追捧的一个"明星".11月12日,在上海泛亚航运有限公司举办的2004年度HDS研讨会上,业内人士对HDS有一句最恰当的评价是:HDS已是中日航线最受青睐的服务,更是高货值货主的指定选择.HDS货量增长快速,眼下大有货量"大潮"挑战运力之势.十分迅猛的涨势,是喜?是忧?船东如何适应和满足广泛而快速增长的市场需求? 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(4):46-46
传统旺季的余晖尚未褪尽.中日航线市场的运价却一路下滑.跌进了“零运价”的黑洞。令人欣慰的是.多家船东HDS货量上升势头无减。来自上海国际轮渡公司的报告说.今年以来的头3个月.其HDS货量节节攀升。仅3月上旬,苏州号轮从上海港始发承运的HDS货箱量扶摇直上,达160TEU,为总货量的68%.创下单航次HDS货箱量的历史新高。环顾整个中日航线.HDS市场表现日益火爆, 相似文献
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林宗清 《中国远洋航务公告》2004,(3):30-31
猴年伊始,中日航线运价急速下滑。至2月中旬,杀价竞争的烽火愈燃愈烈,重蹈去年“负运价”局面。上海至日本关东的东行运价已出现“零运价”,上海至日本关西的东行运价跌得更惨,已下滑至负10美元左右。作为中日航线的经营,笔在此呼吁,航运市场应加紧建立积极有效的预警机制和规范机制,不能无为、无力、无效下去了。 相似文献
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上海泛亚航运从7月中旬起在上海/大阪、岩国航线增挂德山港。该线可经由上海运输往长江流域和华北等地的货物。新的挂港顺序为大阪、岩国、德山、上海。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(6):31-31
踏进5月,全球航运步入了枝繁叶茂的旺盛生长季节。在上海在中国在全球各大港口,映入眼帘的是一派紧张繁忙。大吞大吐的向好景象。抓住几十年未遇的航运高峰机遇,中远集装箱运输有限公司以实施品牌经营战略为主导,通过对中日和沿海两大航线目标市场的策略整合,组建近洋品牌服务新平台,进一步提升市场竞争力。5月18日,以中远集运中日航线和沿海航线经营为主体的上海泛亚航运有限公司在沪宣告成立。适逢新公司成立,记者走访了刚刚上任的公司总经理韩国敏。 此前为中远集运中日贸易区总经理的 相似文献
14.
吴明华 《中国远洋航务公告》2002,(7)
记者近日从中远集运公司中日贸易区获悉,从6月中下旬起,中远集运上海至门司“绿色快航”航线,上海至名古屋、上海至大阪“霓裳快航”航线,上海至东京“华东快航”航线正式亮出“三定”服务新举措,即实行定时开航、定时靠港、定时交货服务,从而将中日航线的运输服务提升到准空运水平。 相似文献
15.
主要船公司的中日航线集装箱运输 总被引:1,自引:0,他引:1
中日航线的货流持续扩大,其中起主要作用的是中国船公司。由于大大小小的中国船公司的激烈竞争,迄今该航线的运价不够稳定。从2003年起日本船公司再次进入,新的竞争者在航线上出现,快速交货服务(HDS)有所扩充,各船公司都在建立稳定的运输体制。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(5):42-43
五月,鲜花盛开的季节。中日国际航线的客货周班轮——新鉴真轮迎来了她开航以来的一个大喜的日子。当荣获全国“五一”劳动奖状这一先进集体最高荣誉的消息传到这艘航行在日本至上海途中的船上,新鉴真轮以及中日国际轮渡公司的全体船员和员工顿时充满了喜悦和兴奋。 回眸八年来,在中日航线默默耕耘的风雨岁月中,新鉴真轮以安全,快速、准点、优质的服务赢得信誉,树立起受到中外旅客和客户普遍认同的“第一品牌”,先后连续三届(六年)获得上海市交通邮电系统“最佳优质服务窗口”、上海市旅游系统“服务 相似文献
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上海航运交易所信息部 《中国船检》2010,(3):72-73
<正>2月,在节前货运高峰的带动下,中国出口集装箱运输需求继续升温,几乎全线舱位紧张,主干航线运价上涨明显。而部分航线节前压港的货物推迟至节中出运,带动节日期间需求降温不明显,节后恢复较好。2 相似文献
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中国在世界集装箱运输的发展中起着拉动作用。中国有许多集装箱船公司,有些是在东西基干航线上配船的大型船公司,有些则是以中日航线为主的船公司,都按照自己的发展战略经营业务。这里介绍与中日航线有关的中远集运、上海泛亚航运、新海丰集运、中海集运、上海市锦江航运、上海海华轮船的业务战略。 相似文献