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《中国远洋航务公告》1997,(2)
中国5大港口之一的青岛港去年货物吞吐量突破6000万吨,同比增长17.6%,其中集装箱吞吐量超过80万标准箱,同比增长33%。 据介绍,青岛港是排名世界第50位的集装箱港口,是东亚及太平洋地区的重要港口。它是国内的国际集装箱中转港;是国内港口首家开通国际集装箱EDI系统的港口,实现了与国际集装箱运输管理接轨。近年来,青岛港自筹资金大力发展集装箱运输。先后投入巨资在老港区改造投产了三个集装箱专用泊位,具备了接卸第三代、第四代集装箱船舶的能力。青岛港瞄准中远集团5250TEU集装箱船舶就要下水的机遇,仅用一年时间就建成投产了可停靠 相似文献
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青岛港在港口下放地方后,连续三年扎扎实实开展了"安全生产管理年"活动,取得了管理效益双丰收.2001年,青岛港荣获"全国质量管理奖"称号,成为交通系统唯一获此殊荣的企业;装卸生产突破亿吨,实现了历史性的跨越,全年集装箱完成263.9万标准箱;2002年4月份通过职业安全健康管理体系认证,成为港口行业第一家通过认证的企业.今年上半年完成吞吐量6 030.3万吨,同比增长14.27%,集装箱完成161.04万标准箱,同比增长23.3%.港口两个文明建设保持了高昂的发展势头. 相似文献
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洋山深水港区建设与远东国际集装箱枢纽港 总被引:2,自引:0,他引:2
陆海祜 《中国远洋航务公告》2004,(8):26-27
一、上海港现状与远东港口竞争的核心。上海港是我国大陆最大的港口。2003年货物吞吐量完成3.16亿吨;集装箱吞吐量完成1128.2万标准箱.约占长江三角洲地区港口集装箱吞吐总量的78%。今年上半年.集装箱吞吐量完成675万标准箱.同比增长29.4%.全年可望完成1400万标准箱。 相似文献
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我国港口集装箱出口业务发展基本情况1.港口集装箱业务发展迅速中国现阶段港口集装箱业务规模居于世界前列。全球经济一体化浪潮的推动下,集装箱这一运输模式得到了空前的发展。改革开放30年给中国集装箱码头带来了巨变:1979年全国港口集装箱吞吐量仅3.29万标准箱;2007年,中国港口集装箱吞吐量首次突破1亿标准箱,为1.14亿标准箱,全球占比高达23%。全球前二十大集装箱港口中,中国独占9席,其中上海与香港分居第二和第三位。 相似文献
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12月1日,一艘第五代大型集装箱远洋运输班轮徐徐靠泊在连云港港口集装箱专用码头。今年前11个月,连云港港口吞吐量实现4019万吨,集装箱运量完成46万标准箱。这是连云港港口开港72年来吞吐量和集装箱运量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。 相似文献
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摩根士丹利(MorganStanley)曾对香港、上海和深圳三个港口发展有过一个大胆预言,2010年深圳港的吞吐量将达到3350万标准箱,会成为全球最繁忙的集装箱港,香港将以2790万标准箱的吞吐量沦落至两个中国内地港口之后,甚至被新加坡挤出三甲之外。[第一段] 相似文献
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外资的中国港口投资趋向 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展,我国港口业发展迅猛,已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49.1亿吨,集装箱吞吐量达到7580万标准箱,10个港口跻身世界亿吨大港行列,上海港吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱,分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一,中国已由港口大国进入港口强国。 相似文献
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伴随着特区经济的发展,深圳港口得以快速发展.截至1996年底,全市累计投入资金一百多亿元建设码头及其配套设施,建成500吨级以上泊位113个,其中万吨级以上深水泊位26个,集装箱专用泊位5个;形成综合吞吐能力3600万吨,其中集装箱吞吐能力140万标准箱.1996年,完成货物吞吐量3021万吨,其中外贸货物吞吐量1636.7万吨;集装箱吞吐量58.9万标准箱,旅客吞吐量350.9万人次.随着香港九七回归,深圳港又迎来了新的发展机遇.在一定意义上说,香港港口需要深圳港口的补充才能确保和增强其亚太地区航运中心的地位.为此,我们在港口规划中提出“互相补充,共同发展,共建远东航运中心”的发展目标,设想至2000年、2010年、2020年深圳港将分别建成500吨级以上泊位124个、128个和270个,其中集装箱泊位10个、27个和40个,形成综合通过能力6840万吨、1.5亿吨和2.08亿吨,其中集装箱通过能力240万标准箱、800万标准箱和1250万标准箱,完成货物吞吐量6000万吨、1.3亿吨和1.9亿吨,其中集装箱吞吐量200万标准箱、750万标准箱和1200万标准箱.为了实现上述宏伟目标,我们在抓好港口规划、建设、安全管理的同时,也必须对不适应港口发展的管理体制进行改革.深圳港的改革是特区改革开放的一个重要组成部分.1992年2月。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(6):65-65
交通部部长张春贤在第24届世界港口大会开幕式上作了主题演讲。他说,截至2004年,中国港口已达1430个,共34000多个泊位,年集装箱吞吐量达6180万标准箱,港口规模位居世界前列。到2010年,中国港口吞吐量将达到1.6亿吨,集装箱吞吐量将达到1.4亿标准箱。他指出,中国政府高度重视港口的发展,将采取各种政策和措施,努力促进和加快港口业的发展。第一,制定港口发 相似文献
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<正>青岛港是沿黄流域和环太平洋西海岸重要的一个国际贸易口岸,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。目前,又在青岛胶南市大规模建设第四大港区——董家口港区。青岛港主要从事煤油矿箱作业。2009年港口完成吞吐量3.15亿吨,居世界第七位;完成集装箱吞吐量1026万标准箱,跨入了世界集装箱 相似文献
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2003年,深圳港实现了“两个突破”:一是货物吞吐量突破1亿吨,达到1.12亿吨,增长28%,成为我国第8个亿吨大港;二是集装箱吞吐量突破1千万标准箱,达到1065万标准箱,增长40%,一年之内先后超过台湾的高雄港和韩国的釜山港,在全球集装箱港口的排名由2002年的第6位跃居至第4位。成为继 相似文献
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中国港口投资主体多元化的实践与趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
<正> 自从中国政府实行改革开赦政策以来,港口已经发生了巨大的变化。2001年,中国的货物吞吐量超亿吨韵港口已经达到7个,其中上海港为2.2亿吨;集装箱吞吐量超过一百万标准箱的港口有8个,其中上海港为634万标准箱,居世界第五位;深圳为507万标准箱,居世界第八位。按照今年1~8月的港口生产情况,上海港和深圳港分别将超过820万标准箱和接近750万标准箱,显示了迅猛发展的势头。中国港口所取得的成就,固然与中国的经济高速发展密切相关,同时,也应归功于港口投资体制改革和投资主体多元化的形成,使港口的建设与营运能够适应国民经济和社会发展的巨大需求。 相似文献
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全球港口集装箱吞吐量可以使用标准箱(TEU)作为统一的计量单位进行统计和比较,因此,Cargo Systems杂志能够于每年下半年对全球港口按照集装箱吞吐量进行排名.但是统计和比较全球各港口作业的全部货种的吞吐量就比较困难,原因在于世界各港口统计采用的计量单位不同,很难换算成统一的计量单位,因此港口吞吐量排名顺序莫衷一是. 相似文献