少开一天车为创造和谐家园献出一份力

6月2日上午,为了响应6月5日世界环境日,北京市多家机构发起了“绿色出行迎奥运,每月少开一天车”的“骑行北京”活动。1000名普通市民、车友、大学生和文体界名人的代表分     

城市自行车骑行者疲劳感知特性（双语出版）

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知：骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明：在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

潜力巨大的骑行装备市场——关注2014上海国际户外骑行装备展

正自行车骑行文化的快速普及带动了骑行装备市场近几年的飞速发展,骑行爱好者对骑行装备的认识也得到大幅提升。除了传统的骑行服、骑行眼镜、头盔及骑行鞋等大众熟悉的户外骑行装备,打气筒、携车架、GPS导航、反光产品和运动摄像机等新型户外骑行装备正越来越受到市场的追捧。     

城市自行车骑行者疲劳感知特性

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

模拟骑行,新奇!——REALPOWER CT骑行台介绍

众多骑行爱好者总是想尽一切办法去进行骑行活动,然而外出骑行往往会受到这样或者那样的影响,比如天气、温度、路面状况等等。现在,骑行者可以足不出户,就能够得到到一流的骑行体验。     

延安精神 指引征程

在圆满完成北京-西柏坡、上海-嘉兴、南昌-井冈山、遵义等四站的骑行任务后,经过周密的筹划和精心的准备,"低碳行动、骑行中国"2011大学生红色之旅骑行活动西安-延安段在陕西省西安市蓄势待发。7月23日,为纪念中国共产党成立90周年,"低碳行动、骑行中国"2011大学生红色之旅骑行活动西安-延安段正式启动,大学生骑行队将沿着革命先辈的足迹,从西安骑行至延安。     

谈自行车经营者对骑行文化的认识和推动

自行车骑行文化是指自行车骑行爱好者共同参与自行车骑行活动,并形成骑自行车节能环保低碳的理念、骑自行车时尚的意识、骑自行车休闲旅游的爱好、骑自行车锻炼身体的习惯,这些骑行的理念、意识和习惯等,总和称之为骑行文化。     

挖掘骑游资源 丰富骑行文化

<正>成立于2011年6月的淳安县千岛湖骑行旅行社有限公司,是国内率先专业从事骑行游服务的旅行社之一。公司主要开展针对自身服务体系范围内的骑行游路线开发、骑游主题活动的策划及执行、个性化的骑行游路线订制等业务。公司以独立的自行车主题营地为依托,可综合开展骑行游、烧烤、露营、垂钓、真人CS等户外活动。公司在"骑行旅游"这一新兴     

“低碳行动、骑行中国”车队抵达厦门 与台胞同骑行

"厦门是联合国最佳人居城市奖得主,同时被誉为中国最温馨的城市之一,能在厦门最美丽的车道上骑行,是所有骑行族的愿望,希望我们的骑行活动能影响更多的厦门市民参与绿色出行行列,而能与台湾同胞一同骑行,深感我们是血脉相连的一家人。"骑行队员们表示。6月22日,"低碳行动、骑行中国"2010年北京-深圳自行车骑行车队顺利抵达福建省厦门市,与来自海峡两岸的近百名骑行爱好者一起感受厦门环岛路的美丽和浪漫。     

绿色骑游东三省

每天忙忙碌碌的生活,你是否好好看看自己的家乡?是否好好体会我们的生活?2010年7月,"低碳行动骑行中国"骑行活动中年龄最大的女队员刘春丽,在结束骑行中国活动后,萌生了骑行东三省的想法。东三省是刘春丽的家乡,也是祖国的大粮仓。一路的骑行,一路的风景。刘春丽将历时两个半月,总骑行里程超过五千五百公里的东三省骑行点滴记录下来,与大家一起分享。运动、休闲、轻松、惬意是骑行带给我们的最大的快乐。让我们在骑行中共同品味生活,共同体验乐趣。     

基于卷积神经网络的自行车骑行行为识别

为研究适合我国城市交通的自行车骑行行为分类识别方法,实施骑行行为视频调查试验,并提取骑行者骑行特征信息.结合我国交通现状和自行车交通特点,提出一种新的骑行行为分类方法,新的行为分类可基本覆盖我国自行车交通的所有骑行行为场景.采用提出的行为分类方法对试验个体骑行行为进行人工分类标记,得到不同骑行场景下的骑行行为分类数据集.基于卷积神经网络(CNN)建立自行车骑行行为识别模型,考虑模型输入特征特性以及分类任务复杂度对模型结构进行迭代设计选优,调整模型网络组成和卷积参数,得到分类效果显著的模型结构.对比分析多元Logit分类模型、三层全连接层BP神经网络模型,与本文的卷积网络模型在骑行行为分类预测的表现,在20 000次迭代训练之后,3个模型均得到收敛结果.结果 表明,提出的骑行行为分类模型准确率分别高于多元Logit模型20%,高于BP网络模型15%,显著优于对比模型的识别效果.卷积网络模型可有效解析骑行行为与各骑行特征因素之间的关系.      

享受品质生活 感悟生态之美——自行车骑行队抵达杭州

<正>自5月16日北京—深圳自行车骑行活动在北京鸣枪启程至今,骑行队已骑越天津、河北、山东、江苏、上海五个省市,历程2000余公里。6月6日骑行队顺利抵达杭州,2010北京—深圳自行车骑行活动在浙江站的相关活动也由此拉开了序幕。6月7日骑行     

VAUDE 瞄准充满商机的中国骑行装备市场

正VAUDE,是来自德国的著名户外用品品牌。速干衣、背包等产品深受户外用户喜爱。今年,他们首次参加2014上海国际户外骑行装备展览会,展出众多骑行背包、自行车驮包,高调宣布进入中国骑行装备市场。笔者采访VAUDE品牌运营部负责人赖长征先生,请他谈谈VADUE在骑行装备业务上的发展规划。Q:为何会考虑开发骑行装备产品?A:我们认为,骑行装备也是户外装备的一种,所以拓展骑行装备产品与我们品牌的定位并没有脱离。中国自     

万里骑行 揭秘2010年北京-深圳自行车骑行活动专用自行车

2010年北京-深圳自行车骑行活动受到了社会各界的广泛关注,许多车友除了追踪骑行活动的整个过程之外,对此次骑行用自行车也格外关注,纷纷打听骑行用车的品牌和配置。本文的目的即是为大家揭开谜底:本次骑行活动用车是由深圳市喜德盛自行车有限公司和骓驰(上海)自行车有限公司共同提供。由于该两家公司对活动高度重视和负责,分别拿出了最新研制的高级碳纤车架自行车作为骑行用车,为骑行队员安全、快捷完成北京至深圳的骑行任务起到了重要作用,下面分别介绍这两款车型。     

搜罗沈阳最美骑行路线

正"沿五里河河边一直向东骑行,就能到达鸟岛。鸟岛是沈阳人民骑行最爱的地方之一,骑行的路上,春天是绿油油的一片,花海与春意遍布;夏天能遇到好多钓鱼、烧烤、摄影的人,很是安逸,很是美;秋天道路两旁都变了颜色,黄的、红的、绿的,想想也是醉了……骑行为我的生活增添了无数乐趣,我爱沈阳,我爱骑行。"骑行爱好者"旅途漫     

沿着先烈们的足迹前行

"现在我宣布:‘低碳行动骑行中国’2011大学生红色之旅骑行活动遵义段启动,骑行队员出发!"中国自行车协会理事长马中超一声令下,随着发令枪响,20名大学生骑行队员从遵义会议会址出发。这标志着"低碳行动骑行中国"2011大学生红色之旅骑行活动遵义段正式启动。     

2018跨年骑行圆满落幕 骑行才刚刚拉开帷幕!

正独行快,众行远。跨年,我们一起骑行过!我们以骑行的方式恭贺元旦,我们以骑行的方式倡导低碳中国,我们以骑行的方式,以最美的姿态迎接2018,遇见更好的自己,跨年骑行,我们一起努力!2018年,跨年骑行来到第三年,全国百余座城镇,244家骑行俱乐部,数万骑友,同一时间,不同地点,普天同庆,以骑行的方式迎来2018新年的到来。今年的跨年骑行更注重参与的品质,每支俱乐部的参与人数均在20人以上,旨在影响更多的人感受健康骑行、绿色出行的生活方式。     

基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素

从交通管理的奖惩机制角度,探究电动自行车骑行人的奖惩反应性对其风险骑行行为的影响机理.采用改进强化敏感性理论构建风险骑行行为的心理认知模型.在改进强化敏感性理论框架下,引入风险感知和风险骑行意向,同时考虑性别、年龄和骑行次数的影响,采用结构方程模型评估影响风险骑行行为的主要心理因素.通过问卷调查,共获取402个有效样本...     

骑行者智能手机使用行为的影响因素与风险情景

对校园内部骑行者使用手机行为的原因和情景,开展了基于人机工程学的综合研究。通过当面采访、实地录像记录,统计了骑行中使用手机的比例;通过问卷方法,调查了骑车人使用手机的频度及原因、以及对于骑行中使用手机行为影响的认识。构建Bayes二项互补双对数概率模型,综合对骑行中使用手机行为的因素,分析了行驶环境、行驶时间、天气等客观条件和骑行者的性别、习惯、心情等主观因素。结果表明：所调查的校园内骑行者使用手机的概率为3.2%,骑行情景多发生在路段和工作日时间。该研究结果可为骑行文明规范的引导和相关安全法规的设定提供了依据和方向。     

共享单车用户骑行起讫点时空特征分析

针对共享单车的供需失衡、分布不均问题，研究了共享单车用户骑行起讫点的聚集区分布以及不同区域的骑行时间特征，为共享单车的调度运营提供理论支撑。基于用户的骑行订单数据，采用均值漂移算法对骑行起讫点进行聚类学习，得到共享单车的骑行聚集区分布；随后采用spearman相关系数来衡量骑行时间特征的相似度，对不同骑行聚集区的借车与还车量的累计差值的时间序列曲线进行聚类处理，划分出6类典型的骑行特征，并对不同骑行特征所在地的兴趣点（POI）进行因子分析，结果表明:在空间上，共享单车的骑行聚集区的空间分布与所在区域的城市路网的布局形式存在较大关联，不同时间段的骑行聚集区的分布大致相同，仅在出行量上存在差异。骑行聚集区的骑行特征与土地利用性质之间存在相关性，例如，对于骑行特征为1天内借车量小于还车量的骑行聚集区，其主导因子为商业用地，占比为0.4；对于1天内用户的借车量大于还车量的骑行聚集区，其主导因子为住宅用地，占比为0.57。多种用地性质混合的区域，借还车的差值较小且易产生波动。此外，同一类型的骑行时间特征的主导因子占比在工作日与非工作日会产生变化，同一区域的骑行时间特征在工作日与非工作日存在差异。