爆炸法处理地基技术

爆炸法处理地基是地基处理的新方法.在收集大量资料和现场试验的基础上,探讨了爆炸置换法、爆炸挤密法和爆炸固结法处理地基技术的原理、特点及其应用.     

等离子体氮化处理技术

钢材的氮化处理包括气体氮化、盐浴氮化、等离子体氮化等工艺,用于提高钢材耐磨性和疲劳强度等的性能。文章介绍了等离子氮化处理的概况、工艺原理及实际应用,同时描述了该技术最近的发展动向。     

钢铁常温发黑处理

钢铁表面发黑处理是常用的使钢铁件具有耐蚀性和装饰性的一种表面处理方法。常温发黑代替高温碱性发蓝是技术和社会发展的必然趋势。讨论了钢铁常温发黑的工艺流程、发黑液的组成、发黑机理、发黑膜的检验，以及目前还存在的问题和对策     

隧道岩溶处理技术

岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象，它容易导致开挖面涌水、突泥，围岩及支护结构变形、开裂、坍塌，影响施工进度，危及施工安全，破坏周围环境。本文主要提出了岩溶处理的原则，探讨了隧道中不同类型的岩溶的处理方法，此外，并介绍了工程实例。     

各种表面处理与高频感应加热的复合处理

用于机械零件的各种表面处理是改变材料表面特性或赋予表面新功能、提高零件综合机械性能如降低摩擦、磨损以及改善疲劳强度的方法。而高频感应加热淬火是对工件一定深度的表面进行强化,可使其获得高强度、高耐磨性和高韧性的综合性能。如工件表层上可形成马氏体致密金属组织,产生压缩残余应力而获得表面强化。若单独使用上述两种方法进行处理,则在功能的提高上有一定局限。为进一步提高功能、赋予材料高附加价值,组合表面处理与高频淬火等的复合处理是一种可期待的热处理新技术。文章例举了几种表面处理或表面改性与高频淬火的复合处理的原理和应用效果。     

电力机车乘务员应急故障处理法

机车乘务员处理运行中的机车故障时,受到了运行条件,工具配件、处理能力等方面的限制。据此,文章概括了机车乘务员5种应急故障处理的方法,并阐述了其适用范围及使用注意事项。     

用土工布处理地下水

用土工布拦截地下水，本办法代替了以往的地下水渗水盲沟，通过二处路堑处理的实践，处理的办法是成功的。     

桩基施工溶洞处理浅谈

以沪昆铁路分离式立交桥为例，简要介绍了在桩基施工中溶洞处理方案的选择、施工工艺及具体技术措施，并对溶洞处理后冲击及成孔技术措施做了简要的论述，以期对类似工程溶洞处理及钻孔施工起到一定的指导作用。     

南京长江隧道泥浆处理技术分析

介绍了南京长江隧道泥水平衡盾构施工中泥浆处理的工艺流程,系统阐述了泥浆处理的数量、粘度、密度和含砂率等技术要求,泥浆处理的预筛分、一级分离、二级分离的多级分离原理,泥浆处理设备的泥浆处理数量、筛分能力、泥浆循环的流速、渣料的含水量及制新浆的能力,分析了泥浆处理设备的各种性能指标,全面列举了加强值班巡视、配备设备时考虑了一定的富余系数、不同地层时的分级分离设备的选用、补充新浆能力、液位自动平衡装置、泥浆防溢装置等保证泥浆处理正常运转的保障措施,进而总结出泥浆正常处理对保证盾构施工进度、成本及提高经济效益的作用。     

故障处理图册的编制

为实现对故障点快速、准确定位,压缩故障延时,编制了故障处理图册。从图册制定标准,具体图册内容及编制意义等方面进行详细介绍,以便更好地指导现场故障处理。     

公路路床常见处理措施

通过对汽车荷载作用下路床的受力分析,探讨不同的路床处理方法的适用性。设计中常用的处理方法有翻挖晾晒、掺灰处理、换填及深层处理。翻挖晾晒和掺灰处理主要对原土的含水量进行改良,掺灰处理还可以降低土的膨胀性;换填是将路床范围的不良地层超挖,然后分层回填合格的路基填料;深层处理常常将路床及路床以下地基一并处理。良好的路床对路面的稳定性和耐久性起到至关重要的作用,故在设计中应重视路床部位的处理。     

废弃泥浆无害化处理技术研究进展

泥浆是钻孔施工中的重要施工材料之一,起着平衡井壁压力、冷却钻头、悬浮钻渣以及保护孔壁等作用。对废弃泥浆进行无害化处理有着重要环境意义。对目前国内采用的几种处理废弃泥浆的技术方法的原理、优缺点和应用情况进行了分析。重点介绍了固液分离技术中的化学絮凝和机械处理方法。     

秦沈客运专线西部路基试验段基底处理

结合秦沈客运专线A1标路基试验段基底处理情况,阐述了路基基底处理的一些方法与施工技术,并就路基基底处理提出了一些看法和建议.     

ND5型机车故障应急处理装置的改进

针对原 Ｎ Ｄ５ 型机车故障应急处理装置在设计、功能、安装等方面的问题，提出了新的改进方案，介绍了新方案中机车空转检测系统、故障显示处理系统的作用原理。     

铁路工程地质信息的遥感图像处理

50年来,与铁路工程地质遥感应用技术共生的遥感图像处理,经历了光学处理、数字处理2个阶段.在反复的应用项目研究和图像处理专题研究推动下,技术方法不断提高.随着计算机科学的不断发展,设备从无到有,硬件性能不断提高.铁路工程地质遥感与图像处理相关的教育从无到有,教育的内容和系统性不断提高.     

油房头隧道塌方处理施工技术

文章分析了油房头隧道施工中塌方的原因,结合应急处理方案和处理措施,对施工支护、分部开挖、仰拱紧跟、先拱后墙等施工工艺进行了分析,说明软弱围岩隧道施工中产生塌方的处理,供类似工程参考。     

泥浆处理设备概述

在调研的基础上,对国内使用泥浆处理设备的各种类型典型工点的处理工艺和设备使用情况进行了综述。根据京沪高速铁路泥浆处理现状情况,提出了研究铁路桥梁钻孔桩施工泥浆设备的必要性。     

轮对车轴的表层强化处理

文章首先简要介绍了轮对的设计依据和研制要求。重点阐述了提高车轴疲劳强度的几种强化处理方法。最后详细说明了经处理后车轴的试验结果和良好的应用前景。     

LZC-800型路基处理车空气制动系统管路泄漏分析及处理

通过对LZC-800型路基处理车空气制动系统管路泄漏问题的分析、处理,详细介绍生产、制造现场技术质量方面存在的问题、解决思路和具体办法,为工程技术人员现场综合各种因素分析、处理技术质量问题提供参考。     

湿陷性黄土地基处理浅析

结合西安铁路枢纽改扩建工程桥涵设计中对湿陷性黄土地基处理的实际情况,介绍湿陷性黄土地基的常用处理方法(主要有垫层法、强夯法、挤密桩法等),对多种方法的综合处理也作了进一步探讨.