超高压水射流技术在铁路货车除锈中的应用与研究

分析目前铁路货车厂修中普遍采用抛丸、喷砂或手工除锈的弊端,探讨采用超高压水射流技术除锈的可行性,重点研究了采用超高压水射流技术的除锈机理和成套设备设计方案,揭示了超高压水射流技术在铁路货车厂修除锈中的优点和推广前景。     

客车车体抛丸除锈质量的控制

从作业现场环境、设备设施、工艺参数、操作方法等方面分析了客车车体抛丸除锈质量问题的原因，并针对不同问题，在兼顾抛丸除锈清洁度和防止车体变形的前提下，提出确定适当牵引速度，保持设施清洁，调整抛丸辐射区域等质量控制措施。     

罐车抛丸除锈工艺及其装置

介绍了罐车抛丸除锈工艺，分析了抛丸除锈装置各组成部分的结构、性能和作用，并对有关问题进行了探讨。     

高效钢材抛丸除锈系统简介

本文介绍了高效钢材抛丸除锈系统的应用目的、工作过程。重点论述了高效钢材抛丸除锈系统的工作原理、结构特点及功能。     

浅谈车钩及配件抛丸除锈设备的设计及应用

介绍了车钩及配件抛丸除锈方法的选择和车钩及配件抛丸除锈设备的设计、应用。     

货车轮对辐板抛丸除锈机的研制

阐明了货车轮对辐板抛丸除锈机的工作原理，介绍了其机械结构和自动控制系统。     

上海东车辆段抛丸除锈除尘装置改造

上海东车辆段抛丸除锈装置1996 年进行彻底改造后,除锈能力大大提升,但其除尘设施效率相对不足,实际除尘效率仅为22.2%,粉尘排放浓度超标严重。为保证段除锈作业正常进行,对原除尘装置进行相应改造后,粉尘排放由431 mg m3 下降到12.1 mg m3,达到了国家排放标准要求。     

铁路货车轮对除锈机的研制

铁路货车轮对除锈机是用于货车轮对轴身及防尘板座除锈的重要设备，由于轮对的除锈效果直接影响到轮对探伤质量，所以轮对除锈机的性能和运转的稳定性是关系到铁路车辆运行安全的重要设备。本文在分析了铁路货车轮对除锈工艺要求和现车轮对锈蚀现状的基础上，提出了铁路货车轮对除锈机的设计方案，介绍了该设备的结构特点、工作原理、关键技术和制造、安装调试及投产情况。     

一种通用型车轮辐板除锈机控制系统的研究

本文介绍了一种新型的基于ISA总线控制器的通用型车轮辐板除锈机的研制方案,该除锈机可以对各种不同型号的车轮辐板进行除锈,同时提高了除锈质量,加快了除锈速度。     

车轮辐板除锈机控制系统的研究与应用

针对国内车轮辐板除锈机少而且技术很不成熟的现状,提出一种采用工业控制计算机和传感器技术相结合的新型机械结构除锈方案.对该方案进行论述,实验证明该除锈机可以对各种型号车轮辐板进行有效除锈.采用该方案在减轻劳动强度的基础上大大提高除锈质量.     

浅析G11型酸碱罐车的罐体腐蚀及防护

调查了G11型酸碱罐车罐体腐蚀的主要部位，分析了受腐蚀的原因是由于硫酸清洗残留、检修质量、以及装卸等造成的，提出改进罐车罐体结构，必须进行抛丸除锈和提高保护层等的防腐措施。     

车轮辐板除锈机

车轮辐板除锈机是清理车轮辐板表面锈蚀作业的重要工装设备，车轮辐板除锈作业是车轮辐板裂纹检查作业的前道工序，车轮辐板表面除锈质量直接关系到探伤作业有效进行。     

喷抛丸除锈工段脉冲布袋除尘器

铁路棚车钢结构修理前采用喷丸、抛丸除锈工艺,日修车24辆,每辆车产生锈尘0.125t。1975年我厂自行设计制造了大型双宫式脉冲布袋除尘器,1987年采用分组单机脉冲布袋除尘器。经过实践中不断改进,除尘效率达到98.6％,排放气体含尘浓度小于100mg/m~3,取得了较好的环境效益和社会效益。     

车辆构架抛丸除尘机智能化控制的实现

车辆构架抛丸除锈是铁路客车检修的一项重要内容，其主要工作是将车辆构架表面的铁锈和其它污物清除，使其露出金属本色，满足车辆构架探伤、分解、组装和油漆等检修工艺要求。旧型的车辆构架抛丸除尘机在电气控制上由于采用纯机电控制，存在着电气控制回路复杂、启动电流大、故障率高和不易维修等缺点。鉴于此，我们根据铁路检修的实际要求，成功地对旧型车辆构架抛丸除尘机的所有电气控制回路进行了改造，     

车轮辐板除锈机控制系统的研究与应用

提出了一种采用工业控制计算机和传感器技术相结合的新型机械结构除锈方案。可对各种型号车轮辐板进行有效除锈。能减轻劳动强度的提高除锈质量。     

K-JFC型双级除尘系统

太原机车车辆工厂每年承担着2800辆铁路货车的修理任务,在修车前,为了清除钢结构上的锈垢,采用了抛丸除锈工艺,基本上满足了生产上的需要。但是,抛丸机是60年代产品没有除尘设施,造成粉尘浓度高达125mg/m~3,严重损害着职工和家属的身心健康同时,污染着大片厂区和宿舍     

福州东(樟林)车辆段工艺设计实践与创新

随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。     

丸料螺旋输送机的研制

1概述 近年来,为了提高货车的制造质量,在货车生产中引进了钢材预处理生产线.抛丸机是钢材预处理生产线的核心和关键部分,丸料能否高效、合理循环,直接关系到钢材的抛丸质量,下面介绍的是一种新型的丸料螺旋输送机.     

调整生产线工艺流程,实现薄板（δ=2—4mm）预处理目标

通过对原卷料除锈线存在问题的分析，提出改造的理由和目标，有针对性地引进、消化、吸收国外先进技术；通过分析比较，确定合适的工艺流程，并据此进行设备选型和新技术的采用。原生产线改造后，技术性能大大提高，适用范围扩大了，实现薄板（δ＝２－４ｍｍ）预处理目标。     

卷料除锈生产线的技术改造

针对卷料除锈线存在的问题，提出了改造该线的理由，目标。通过分析比较，确定了工艺流程的改造方案，原生产线改造后，技术性能大大提高，实现了对薄板预处理的目标。