关于区域物流理论在我国应用的研究

分析了物流发展理论，论证了从企业物流走向区域物流是物流发展的必须趋势，探讨了区域物流运作的基本模式，在概括我国物流理论应用实践的基础上，特别针对区域经济新增长点的开发建设、以及汽车运输企业第三方参与区域物流活动的思路和途径进行了研究。     

道路运输企业向第三方物流转化的SWOT分析与对策

对道路运输企业向第三方物流转化的优势、劣势、面临的机遇与挑战进行了分析,提出了道路运输企业向第三方物流转化的发展对策。     

发达国家第三方物流的发展及其启示

介绍了发达国家第三方物流发展的现状,并将其与中国第三方物流情况进行比较,指出如何发展中国的第三方物流.对政府与企业在第三方物流发展中的作用和中国第三方物流的经营形式等问题也进行了探讨.     

论我国第三方物流的现状及发展策略分析

在现代经济环境条件下,第三方物流,作为一个新兴产业,对市场经济主体而言,是新的经济增长点,企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争,而是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争。以至物流战略逐渐成为企业总体战略中不可分割的组成部分。从第三方物流的内涵及意义入手,分析中国企业开展第三方物流的现状以及存在的问题,企业要意认到第三方物流以及第三方物流所带来的益处,并且提出了关于国内发展第三方物流的建议,构建符合我国国情的第三方物流企业运作模式。     

发展第三方物流提升公路运输企业核心竞争力

公路运输企业是物流供应链中运输环节上的主力军,各地公路运输企业凭借其实力上的优势,在第三方物流方面闯出了一条新路,在一些小的区域或某些特定货主的物流外包服务上取得了较大的成效,但在规模、服务内容、服务质量、服务手段等方面还远未达到第三方物流企业的要求,某些公路运输企业还只是停留在运输服务层面上,还处于第二方物流的状态。...     

浅析我国第三方物流

理论界认为:物流成本等于销售费用的50%。在美国产品的直接劳动成本已不足全部成本的10%,全部主产过程中只有5%的时间直接用于加工制造,95%的时间用于储存运输等物流过程。由此可见,发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。主要分析了第三方物流的含义,资源优势,特征,再结合我国具体实际研究我国发展第三方物流的具体思路。     

江苏现代物流企业发展雏形及制约因素

阐述目前江苏发展现代物流业进程中出现的几种雏形，主要有提供综合服务的物流中心、为高新区和工业园区企业服务的第三方物流企业、运输型物流企业、仓储型物流企业、邮政业物流配送企业、合作和合资组建的物流企业等；以上这些物流企业在发展中存在的问题，如对物流经营理念的认识不足、物流企业的技术水平低下、缺乏物流人才以及企业整体盈利率较低等。     

发展第三方物流是公路运输企业做大做强的重要途径

公路运输企业通过发展第三方物流,可以整合企业资源,降低成本,规避风险,提高运输服务质量,并与物流客户建立长期的伙伴关系,从而提高企业竞争力,逐步使企业做大做强。     

第三方物流企业的项目管理成熟度模型研究

作者结合第三方物流企业的发展态势对第三方物流服务项目的应用管理进行了研究。本文根据第三方物流项目及项目管理特点,通过执行步骤、项目过程管理、组织发展等三个维度进行分解,提出了基于企业三维项目管理要素的物流项目管理成熟度模型。该模型的实施可以帮助企业实现阶段型飞跃,使第三方物流企业在项目管理的体系模式下进行有目的的组织变革。     

我国第三方物流的发展现状

我国加入WTO后,物流行业的开放程度越来越高,而物流业的效率相对低下,面对国外拥有资金、管理、技术优势的企业,我国物流企业将面临着巨大的生存压力。在此根据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作的中国第三方物流市场调查报告,分析了第三方物流在我国的发展特点和存在的问题,并针对这些问题提出我国第三方物流的发展趋势,发展的策略。     

我国公路快速货运企业开展专业物流的策略探讨

在分析我国公路快速货运企业发展现状及存在问题的基础上,探讨公路快速货运与物流的内在联系机制和我国公路快速货运企业的物流发展定位,并从专业物流角度,提出我国公路快速货运企业发展和提升的客户拓展、快运一体化、物流差异化、网络构建等策略,以此来填补理论与实践之间的空隙.     

我国第3方物流发展的环境分析与对策

第3方物流作为一种创新的经营管理模式,已成为21世纪各个国家企业物流管理的主流模式.在这种形势下,笔者对我国第3方物流的发展环境进行了分析,并提出了我国发展第3方物流的对策.     

我国第3方物流发展的环境分析与对策

第3方物流作为一种创新的经营管理模式,已成为21世纪各个国家企业物流管理的主流模式.在这种形势下,笔者对我国第3方物流的发展环境进行了分析,并提出了我国发展第3方物流的对策.     

德国Hellmann物流公司的做法与启示

德国著名的民营企业Hellmann是该国物流企业的缩影,它的经营理念和经营模式可为我国物流业的发展提供很好的借鉴.     

基于灰色理论的民用汽车运力动员能力评估

在当前军民融合式发展的大趋势下,汽车运力动员作为民用运力动员的一个组成部分,在现代战争中发挥着重要作用。提出一种基于灰色理论的评估方法,通过分析民用汽车运力动员体系的构成要素,构建动员能力评估指标体系,客观评估动员能力,并依据结果提出相应的改进建议。可为加强民用汽车动员能力建设提供一定的参考。     

俄军汽车运输的特点及对我军的启示

汽车运输是国家经济建设和军队平战时期的主要运输方式,各国都十分重视。分析了俄军汽车运输在组织管理机构、车辆装备建设、汽车运输力量、运输信息化建设等方面的特点,并借鉴其在建设发展过程中的成功经验,为我军汽车运输提供了多方面的启示：例如构建一体化军交运输保障体系、加快车辆装备建设步伐、加强汽车运输防卫等,有利于我军汽车运输保障能力的提高。     

论知识经济时代的汽车产品

知识经济是21世纪的全新经济模式，它的出现给汽车产品制造（经营）企业的发展提出了新的课题。本文从知识经济的一般特点和规律出发，探讨了汽车产品制造（经营）企业在知识经济时代的市场营销活动的特点，给出了在知识经济时代背景下汽车产品制造（经营）企业开展市场营销活动的指导性意见。     

工程物流的国际化与国际工程物流运营研究

结合实际工作经验与长期研究结果,总结了工程物流的概念与四大基本特点：指出受国际工程承包业务的显著增长,工程物流的国际化即国际工程物流成为新的发展趋势．进而系统分析了国际工程物流的市场前景、业务流程与框架、关键要素等运营方面的关键问题,最后以实际案例形式对关键要素进行了剖析。     

成都铁路局“白货”运输市场现状与竞争力提升对策分析

在分析国内及两省一市铁路、公路、水路货运市场现状及发展情况的基础上,对＂白货＂产品运输特点及铁路运输在运价、物流服务、运输能力等方面存在的问题进行分析,提出了深入开展货运组织改革,加强货运设施建设、增强物流服务功能、提高运输质量、优化运价机制、开发优质货运新产品、加强货运市场调查以及与社会物流企业的合作等建议,以进一步增强铁路竞争力,提高＂白货＂运量和市场占有份额。     

从南方雪灾看我国应急交通物流建设

应急交通物流通常在战争、自然灾害及其他突发事件背景下启动。研究和探讨应急条件下交通运输保障的有效对策,提高物流系统应急能力,对于我国的政治、军事和经济安全具有十分重要的意义。