共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
车站结帐统计是车站计算机售票软件中的重要组成部分。作者就全路客票发售和预订系统车站级售票软件中结帐统计系统功能和实现方法,系统需求进行分析;确定了以售票和退票存根作为原始数据,以售票员结帐数据作为报表统计的基本数据,保证数据一致性的结帐统计信息系统的解决方案。 相似文献
2.
“铁路小站计算机售票系统”是用于铁路小型(日均售票量在500张以下)客运站的计算机售票管理系统,是结合了全路客票统一软件优点开发的一套适合小站特点的计算机售票系统。 相似文献
3.
作者介绍了天津站计算机售票系统的网络系统设计,并对设计的原则,网络产品的选择,站内售票厅、市内售票所及流动售票方案和网络的管理进行了描述。 相似文献
4.
结合铁路计算机售票系统的建设实施,围绕与售票相关的一些管理体制改革问题进行了研究,文章针对计算机售票对原有客票发售办法和传统体制带来的巨大改变,主要在常备客票与计算机软票的转换、计算机售票的票款结算、收入和客运统计方式等方面进行了系统的研究,提出了切实可行的改革办法与建议措施。该研究对铁路额票管理体制的改革进行认真探索,对铁路额票系统的顺利实施积极的指导作用。 相似文献
5.
铁路售票系统与售票经营体制改革 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对铁路客票售票市场的分析,提出售票体制改革的方向是管理权力的集中和政企分离,保证旅客本人按计划旅行的便利。为此,计算机售票系统要实现“记名售票”,面向社会联网和推行售票代理制。 相似文献
6.
7.
德国西门子利多富公司(简称SNI)于94年11月22日至25日在京举办了计算机售票系统技术交流活动,铁道部有关司局、北京铁路局、北京铁路分局、铁三院、北方交大、上海铁路局等有关部门的领导及技术人员参加了这一技术交流活动。 在交流会上,SNI公司的计算机售票系统专家KLOR先生详细介绍并现场演示了SNI公司的售票软件TRAINS,该软件功能全面,采用先进的客户机/服务器结构,可完成售票、 相似文献
8.
章所论述的辅助售票多媒体自助信息查询系统,是在计算机售票系统的基础上,利用计算机触摸屏技术与旅客实现了“人机对话”,并采用互联网Wed技术实现了售票动态信息的实时查询。 相似文献
9.
10.
11.
针对机车车辆产品可靠性数据特点,在分析传统区间故障数据置信限估计方法的应用范围及其不足的基础上,依据秩统计理论,提出一种机车车辆区间故障数据置信限近似估计方法并据此开发计算软件,对机车继电器、机车柴油机水泵等相关产品可靠性数据进行计算分析,并与传统估计方法计算结果进行比较。结果表明:本文方法在小样本数据情形下,可获得满意的估计结果,克服了传统方法的大样本苛求;在相同置信水平下,本文方法给出的置信限估计结果更偏安全,适用于对可靠性要求较高的机车车辆产品。 相似文献
12.
在分析铁道车辆分配阀试验结果数据规律的基础上,提出一种新的通用的数据压缩存储法。利用多进制数的原理,把若干个数据组合成一个较大的数,将这个较大的数转化成256进制数并以ASCⅡ字符的形式存储。经过这样压缩的数据可节约50%以上的存储空间。这种压缩方法可以广泛适用于各类数据。 相似文献
13.
杜中举 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):96-97
在分析传统列车LKJ(电务类)基础数据测量方法误差大的基础上,探索、总结出能够确保列车LKJ(电务类)基础数据正确的方法——参照物法.它能够通过路局电务部门既有正确的数据检查所测量数据的正确性,适用于既有线信号工程改造列车LKJ(电务类)基础数据的测量. 相似文献
14.
采用基于统计的异常数据处理方法对列车运行监控装置记录的海量列车运行实测数据进行处理,剔出其中的异常数据,设计数据补齐算法补齐缺失的数据;应用统计分析方法,在分析实测数据的集中趋势、离散程度、分布形态等规律和按照列车种类对数据进行时距分组的基础上,建立能够合理反映数据变化趋势的拟合曲线回归模型,用于参数的修正。运用给出的数据处理方法和拟合曲线回归模型开发出基于实测数据的运行图参数查定与修正系统。以大同—准格尔铁路为例进行验证,结果表明该方法及系统提高了参数的计算精度和查定效率,并且简便易行,可操作性强。 相似文献
15.
CSD和GPRS在远程无线监控系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
将GSM网络的CSD和GPRS2种数据业务结合,应用于远程无线监控系统。提出系统的联网结构,实现基于MC35i无线通信模块的CSD和GPRS硬件接口及软件流程。与传统单一的GPRS方式相比,弥补了数据传输时延大、时延不确定的缺点,既保证了系统数据传输的实时性,又降低了系统的维护费用。现场测试表明,该方法具有很强的实用性和有效性。 相似文献
16.
17.
本文研究有限约束条件下的变分曲线模型及其在铁路列控轨道数据库中的应用,提出从GPS轨道数据中自动生成适合列车控制的数字轨道地图的方法、模型和算法。通过大量实测数据对算法和方法进行验证、比较和改进,针对大量轨道数据建立其数据约简的组合数学模型,分析实际列车运行时有限约束条件,研究曲线演化理论,采用基于变分曲线模型曲线形变的思想对数据进行约简和误差剔除,在满足一定的误差前提下快速自动获取少量关键数据来描述铁道轨迹,完善列控轨道数据库的自动生成与优化方法,实现基于GPS的列车运行控制系统的实时、精确定位。 相似文献
18.
本文介绍了车站级杂费核收系统在车站级数据安全与数据共享方面的设计与实现.综合考虑了单机模式、网络模式下的实现,在软件层面对统计数据的安全进行了有效控制,同时实现了对不同车站、应用系统数据共享的订制,既保障了安全又做到了共享. 相似文献
19.
20.
城市轨道交通客流预测数据是城市轨道交通设计与运营的重要依据与基础,在总结分析我国城市轨道交通客流预测经验及研究成果的基础上,提出基于城市土地利用法的站点数据链客流预测方法,系统介绍该预测方法的理论体系,并以杭州地铁4号线为例,验证站点数据链客流预测方法的科学性与合理性,以期使该预测方法在客流预测与校核中具有指导意义。 相似文献