时髦的经典游艇

欧洲豪华游艇制造巨头——Ferretti集团旗下共有9大游艇品牌，每个品牌都各具特色：Ferretti Yachts主要建造fly bridge游艇，尺寸从14米到27米；Pershing是开放式游艇，11米到35米；Itama是开放式游艇，13米到23米；     

不受金融危机影响 南安普顿游艇展成功落幕

9月21日，第40届英国南安普顿游艇展落下帷幕。从15米长的小舢板到37米长的三甲板超级游艇，从动力艇到帆船，600多家的展商携1000多艘游艇齐聚这个英国游艇大联欢，10天展期内共吸引了超过12万名游客。     

我们都需要优质的游艇展

随着中国游艇行业的发展，各大游艇品牌络绎进驻中国．各个城市的游艇展也开始如雨后春笋般冒出来。现在几乎拥有游艇停靠码头的沿海城市每年都会举办一场游艇展从北至南，从4月份开始到年底．游艇展一场接着一场。大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳、三亚、海口等城市的游艇展相对来说已成规横。     

游艇业：经历冰火两重天

当前，国际游艇市场与整个船舶市场一样，寒风凛冽，雪压冬云，呈现出高天滚滚寒流急的严酷景象。在金融危机的持续冲击下，疲软的游艇业困难重重，坚冰厚重。世界最大游艇制造商、美国宾士域集团游艇制造和销售裁员所引发的多米诺骨牌效应，给游艇市场带来了强烈震撼，使游艇企业出现的裁员风潮从北美洲扩大到了欧洲、大洋洲等地，中小型游艇企业首当其冲。     

重庆市民一天定购三艘游艇

10月28日，豪华游艇“开进”重庆国际会展中心，重庆市民一下就订购了3艘价格在十几万人民币的游艇。由中国船舶工业协会和重庆市经委联合组办的2005中国国际船舶、游艇展览会在重庆举办，美国水星、日本雅玛哈等国际船舶、游艇生产，一家带来的价值从十几万人民币到上百万美元的游艇，吸引不少市民的目光。     

千岛湖，一城山色半城湖

千岛湖距杭州150公里，由新宾江水库大坝拦水蓄成，因湖内岛屿众多而得名。由于是一个相对封闭的水岸，所以从外面直接驾驶游艇到千岛湖是不可能的，只能买了游艇放在千岛湖或者在当地租游艇。推荐到这里玩游艇，主要还是因为这里的风景和政府的支持。     

商务家用两不误——四款60英尺国内外热门游艇

随着中国游艇市场的不断发展，买家对游艇的用途也在发展变化，从过去一味地追求大而贵的游艇用于商务接待，到现在开始享受游艇带来的休闲度假生活，人们开始对家用兼作商务的游艇产生兴趣。应某位买家的需求，这期小编带您一起看看国内外占据市场主导地位的60英尺游艇。供大家选择参考。     

中南海关注游艇

从上世纪90年代游艇登陆中国到近十年来本土游艇产业逐渐形成，中国的游艇产业长期处于“潜滋瞎长”的发展状态。虽然游艇生产商、俱乐部和相关服务机构在数量上一直呈现增长态势，但苦于缺乏有力的政策支持作为保障，整个产业的政策前景始终不甚明朗。     

航海绅士之选——六大首发之SenSe50

BENETEAU品牌： 至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商（包括动力游艇和帆船、在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。博纳多包含了从20英尺到60英尺范围内100多种型号，同时还涵盖了15米以上的动力豪华游艇。     

起飞吧，Sessa——“飞行系列”

得益于一项延续3年的研究，意大利Sessa游艇公司终于在近期对外公布了一个全新的游艇系列——“飞行系列”（Fly Range）。该系列将由从45到70英尺的4款飞桥游艇构成，这也宣告一向专注于中小级别开放式游艇生产的Sessa公司正式进军飞桥型游艇市场。     

广州发展游艇文化和游艇产业研究背景发展障碍与突破点

游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链,涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务,再到与游艇相关的休闲及各种商务活动,包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核,专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。因其具有较长的产业链而被誉为"漂浮在黄金水道上的巨大商机"。     

游艇潜水体验的风景胜地——大连金海岸游艇会

金海岸俱乐部总部坐落在大连——一个中国游艇产业发展较快的城市。从1997年公司销售了该城市的第一条进口游艇至令大连已拥有了约一百条游艇，游艇长度基本涵盖了30英尺到100多英尺。     

120M PA122私人客轮

PA122游艇最主要的特点就是大量玻璃的应用。从实用性到美观考虑，用玻璃作为游艇的主要建材是最合适不过的。其中的电梯布置，可以实现从下甲板到飞桥的全面畅通，当然电梯也是由玻璃材料建造的。     

中国离“游艇时代”有多远?

游艇,一个曾经陌生甚至代表奢侈的名词,如今已逐渐被国人所熟知,并受到社会的热捧,从博鳌到上海,从厦门到青岛,游艇论坛、游艇展览接踵而至,媒体上有关游艇的报道更是铺天盖地。作为新兴产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"的游艇产业已开始在中国显现出巨大的潜力。     

书讯

《游艇概论》正式发行我国第一本系统介绍游艇知识的书《游艇概论》日前已由上海交通大学出版社正式发行。《游艇概论》是游艇入门学习的教科书,从游艇的发展经历、游艇经济和文化到游艇的分类、材质、艇体的几何形状和性能、艇体构造、动力装置和推进方式、     

2000～2009年中国游艇出口统计分析

21世纪的第一个十年是中国游艇行业获得长足进步的十年，从游艇出口统计中我们可以解读到什么呢？     

打造游艇4S店 毅宏游艇执行董事叶蓉蓉专访

《游艇业》：对比一下毅宏刚刚成立与如今规模上的变化？ 叶蓉蓉：这是一段很长的路，毅宏游艇用了十几年的时间才发展到今天的规模，从最初在厦门投资建立自己的造船一再到如今拥有厦门、上海、三亚的三家游艇会所，这十几年来毅宏自身的变化十分巨大，但这恰好也是中国游艇市场开始成长的时期。     

方兴未艾的美国超级游艇业——暂且不考虑定义标准，目前市场趋势正在追求越大越好的潮流

尽管中小型游艇的销售处于下滑状态，“游艇”仍然是美国船舶工业领域最富神奇色彩的一个词。美国游艇业已经发展进入群雄逐鹿时期，不同的制造商在其生产过程中在实践着对于游艇不同的理解，其产品规格也不尽相同，从10．9米到76．2米不等。     

名船倾国两相欢

今年，杰鹏游艇成功引进荷兰皇家造船厂FEADSHIP45米级（F45）超级定制游艇（HELIX）。HELIX无论从尺度还是造价上都已然成为中国游艇市场进一步繁荣．和国人拥有顶级私人游艇的一个重要里程碑。FEADSHIPF45拥有气势恢宏的身姿，不拘一格的内在。能让人们真正体验到何谓“激情、休闲、优雅和回归自然”于一体的顶端生活真谛。     

中国游艇界“领航者”——中国八大进口游艇品牌

游艇作为奢侈品中的顶端消费对象，在中国近十年时间寻事发展。从最初寥寥无几的几个进口游艇品牌，到今天欧美游艇品牌纷纷进驻中国，经过将近十年大浪淘沙般的竞争筛选，有些早前进驻的著名大品牌在中国一直位居前列，如来自意大利的AZIMUT（阿兹慕）