日本高速渡船发展概况

日本石川岛播磨重工和三菱重工推出新的高速渡船系列。ＩＨＩ推出超细长双体船，渡船系列，５种船长分别为３０ｍ，５０ｍ，９０ｍ，１５０ｍ，２００ｍ，航速范围为３０ｋｍ－４０ｋｍ。ＭＨＩ推出高速单体渡船系列，３种船长分别为８５ｍ，１００ｍ，１２５ｍｍ及高速气垫船渡船系列：ＳＥＳ６００，ＳＥＳ１０００，ＳＥＳ１５００，ＳＥＳ１８００，航速范围为４０ｋｍ－５５ｋｍ     

H型钢与钢筋混凝土组合桩在风化岩地基中的应用

福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基，采用高桩梁板式结构，基桩为由Ｈ型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的Ｈ型钢段进入风化岩层的长度取２－４ｍ，埋入钢筋混凝土桩的长度取１．５５ｍ；桩尖能打入Ｎ－８０－１２０的风化岩层。     

海上120m氦氧饱和—150m巡回潜水的医学保障

目的 了解海上饱和潜水环境下，机体主要器官功能变化、适应性和工作能力。检验饱和－巡回清水医学保障方案。方法 ８名潜水员利用国产大深度饱和潜水系统和Ｈｅｌｉｏｘ－１８ｂ型潜水装具，依据制定的医学保障方案，执行海上大深度饱和－巡回潜水。潜水分三阶段：１．潜水员选拔训练和物质准备。２．由浅人深进行空气和氦氧邦司潜水。３．１２０ｍＨｅＯ２饱和－１５０ｍ巡回潜水实潜。饱和加压速度１ｍ／ｍｉｎ，每１０ｍ增殖停     

澳门友谊大桥站孔注桩气举反循环清渣施工工艺探索及应用

主要介绍澳门友谊大桥钻孔灌注桩气举反循环清渣的施工工艺，施工经验和体会。澳门友谊大桥主桥桩基共有钻孔灌注桩３３２根，桩长２６．２－７２．３ｍ，桩径１．２５ｍ，选用ＧＪＤ１５００型钻机（配套的真空泵为６ＳＰＳ型射流泵），用反不清渣钻孔。当孔深达６０ｍ钻孔孔桩施工出现故障，泵吸清渣工作无法进行，对其中１７９根桩长在５０－７２．３ｍ的深桩，首次探索了气举反循环清渣的施工方法，获得成功。     

AFC氢电极研究：选择载体提高Pt—Pd利用率技术

我们的研究表明，Ｐｔ－Ｐｄ催化剂的利用率，有很大程度地依赖于载体，本文就对载全选择做了一定研究，结果表明，当活性炭，乙炔黑，石墨的质量比例为１００：２５：５时，可提高Ｐｔ－Ｐｄ的利用率，使Ｐｔ载量为０．２８ｍｇ／ｃｍ＾２，Ｐｔ－Ｐｄ总载量为０．５６ｍｇ／ｃｍ＾２，并用电位阶跃法分别测定了电化学比表面积。     

镇海算山码头15万吨级油轮泊位设计介绍

镇海石化总厂算山码头１５万吨级油轮泊位是国内已正式投产的最大一座油码头。码头采用钢筋混凝土高桩墩式结构，首先较成功地将ψ１２０ｃｍ后张法预应力钢筋混凝土大管桩用于外海大型油轮泊位，并首次采用ψ１５０ｃｍ大直径钢管柔性防冲靠船簇桩靠泊１０－１５万吨级油轮。     

M16t／25t—35m／23m门座起重机变幅螺杆套的改造

分析了Ｍ１６ｔ／２５ｔ－３５ｍ／２３ｍ门机变幅螺套的结构、漏油原因以及漏油造成的不良影响，提出了改造的方法和具体工艺步骤，并论证了改造后的效果和产生的效益。     

海上实潜对潜水员肺呼吸功能的影响

目的 探讨海上实潜对潜水员肺呼吸功能的影响。方法 用日本产ＬＡＭ－２５型电子呼吸分析仪检测９名海军职业潜水员在海上实潜训练前后的多种肺呼吸功能指标。结果 ４２ｍ空气潜水和７９ｍ氦氧潜水压结束后即刻所检测的肺呼吸功能指标即完全恢复到下潜前水平；而５８ｍ的空气潜水，在减压结束后２ｈ肺呼吸功能指标才完全恢复到下潜前水平。结论 潜水时，如果呼吸气体密度太高，对潜水员肺呼吸功能有一定影响，潜水结束后尚需一段时程才能完全恢复正常。     

Incat公司新建的穿浪双体渡船

介绍澳大利亚塔斯曼尼亚的国际双体船公司为康杜公司新建的８１ｍ和８６ｍ的穿浪双体渡船。１９９３年－１９９５年Ｉｎｃａｔ公司建造的７４ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１０”号、７８ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１１”号穿浪双体渡船除少数在南美航行外大部分在欧洲线上营运，普遍认为这两种穿浪双体渡船长度较短、主机功率较小、不能适应日益增长的客充量和轿车装载要求。     

10^t—25^m门机转盘尾部结构改造

本文对１０＾ｔ－２５＾ｍ门机转盘尾部方身板及同板开裂，采取不拆卸转盘、转柱进行改造的方案作了介绍。     

汕头港深水港区多用途件杂泊位后方集装箱堆场软基加固施工

本文介绍了汕头港多用途件杂（１－２）泊位后方堆场采用真空联合堆载预压法处理软基的施工情况，并对粘土密封墙的施工工艺，检测方法进行了进一步规范。得出结论：在表层存在４－１２．５ｍ深厚砂层的地质条件下，结合粘土密封墙技术，采用真空预压加固法是可行的。     

潜吸式清淤装置的研制

根据港口建设需要在狭窄的或已有建筑物中清淤的特殊要求，研究采用小型潜水泵加高压水枪的作业方式清淤，能满足水深２－２０ｍ的狭窄或挖泥船难以进入的区域清淤，取得了较好的效果。     

板桩码头计算方法的分析比较

以《板桩码头设计与施工规范》为准则，分析了比较单锚板桩码头的两种常用计算方法－弹性线法和“ｍ”法并提出各自的适用情况。     

起重机臂架结构中的焊接残余应力及其影响

论述了焊线残余应力对臂架结构的影响，深入探讨了臂架失稳折臂的机理，并以１６ｔ－３０ｍ门机臂架为例。对焊接残余应力计算在臂架分析中的应用作了阐述。     

无底空心方块码头地基应力计算探讨

以厦门－２．０ｍ工程码头设计及对预制厂的５００ｔ混凝土方块出运码头承载力复核计算的例，探讨了重力式无底空心方块码头地基应力的计算，认为用附加应力法进行地基应力计算比用常规方法符合实际情况。     

5t—40m轻型装卸设计

主要介绍了５ｔ－４０ｍ的轻型装卸桥的性能参数、机构和结构设计的特点，彩和ＭＡＳ软件对该装卸的主梁、支腿、拉杆的应力变形分布及应力集中进行有限元分析计算。     

厦门嵩屿石化仓储库10万t级油码头钢管桩牺牲阳保护设计及实施

介绍１０万ｔ级油码头钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及实施情况。实测所有钢桩保护电位的在－９０１￣１０９６ｍＶ之间（相对银／氯化银／海水参比电极），表明钢桩得到了充分的保护。     

钩连块体预制

澳门国际机场人工岛采了三种重量的钩连块体做为斜坡护面块体，全部在现场集中预制。模板为两个半壳组合的钢模板，架设在刚性底胎上，混凝土集中搅拌，机械水平和垂直运输浇注，配合比为１：２５７：４０２－０．５３，水泥用量３００ｋｇ／ｍ＾３。     

“神乐康”对原油蒸气染毒大鼠脑单胺类递质的影响

目的：探讨“神乐康”对原油蒸气急性染毒大鼠脑内单胺类神经递质的影响；方法：用ＨＰ５８９０气相色谱仪测定油气浓度。染毒大鼠置于含油蒸气３０ｇ／ｍ＾３的染毒室内８小时，然后用荧光分光光度计法检测脑组织中单胺类递质含量。结果：单纯染毒大鼠脑内去甲肾上腺素（ＮＥ）降低，多巴胺（ＤＡ）和５－羟色胺（５－ＨＴ）增高，预先伺服“神乐康”的染毒大鼠脑内ＤＡ和５－ＨＴ较单纯染毒组明显降低，ＮＥ变化不明显，结论：“神     

斜坡护面上波浪打击压力的试验研究

本文在试验研究的基础上埋式圆形探讨了在一定水深条件下，不同波陡Ｈ／Ｌ＝１／１０～１／２０，边坡坡度ｍ＝２～５，对波浪打击压力的影响，其实验值与苏联ＣＨИПⅡ－５７－７５规范，苏联向金公式计算值进行了比较，经过分析后，提出了波浪最大打击压力的位置ｄｐｍａｘ，作用区域ｄ，以及拟合了波浪打击压力最大值包络图的经验表达ｐｍａｘ／γＨ，本文的计算方法可供实际工程参考应用。