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关于浮筏系统的动力学建模分析 总被引:10,自引:3,他引:7
本文结合舰船机械设备的减振降噪研究,就浮筏系统的动力学搌展开了深入的讨论。从结构动力学的建模分析出发,全面阐述了浮筏系统的多刚体动力学建模分析法、有限元法、阻地、模态阻抗不动 及基于四端参数的传递矩阵法等基本建模分析方法,剖析了各知的特点、应用北景、适用范围以及它们的适应性与局限性,最后提出出实际应用当中的建模分析原则。 相似文献
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梁状浮筏隔振系统的降价建模方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了一种梁状浮筏隔振系统结构形式。该系统是由2根自由-自由梁和连接民梁、梁与基础的弹簧及阻尼组成。为了减少在动力分析和结构动力优化设计中的计算工作量,本文提出了一种降价建模方法。由该方法得到的降价系统,能够很好地保留由示缩聚有限元模型建立起来的系统低阶动特性。与部件模态综合法相比,该方法形成降价系统的总刚度矩阵和质量矩阵过程简单,且计算结果通常不需要坐标转换即可求得系统的动力响应, 实例计算 相似文献
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浮筏隔振装置的超单元建模方法 总被引:1,自引:1,他引:1
浮筏是一种集弹簧、阻尼器、刚体和弹性体为一体的混合动力学系统,对其建立合适的动力学模型存在困难,为此本文提出一种超单元建模方法。该方法首先在物理空间中对装置中弹性体的有限元模型进行降阶,并建立相应的超单元,然后与普通单元一样把它们直接组装到总体模型中。用该方法建立起来的动力学降价模型不仅在规模上远小于未降阶的有限元模型,而且能很好地保留原模型在中、低频段内的动态特性。数值示例表明,本文提出的超单元建模方法是一种有效的浮筏隔振装置建模方法。 相似文献
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本文提出了由建造和设计失误所造成的推进装置的问题。这些问题之所以从许多发生过的问题中挑选出来,是因为它们的确定和解决都需要复杂的工程技术。所描述的问题包括推进轴承和轴承,推进涡轮机,船用涡轮发电机,固定式涡轮机,主减速齿轮箱,主冷凝器,蒸汽蒸馏装置,阀门和高压空气系统。在高压空气系统中讨论的主题是在首批4500磅/平方英寸高压空气系统中自燃问题的鉴别以及它的修正方法。 相似文献
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用于舰船推进装置方案设计的CAD系统 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍一个在微机上开发出来的用于舰船装置方案设计的CAD系统,它由数据库系统及程序设计系统组成,可根据不同的舰型情况,设计要求自动生成一系列合理的预选方案,并进行多目标优化决策,寻找出满足要求的最佳方案。 相似文献
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柔性浮筏隔振系统的理论建模与仿真研究 总被引:5,自引:0,他引:5
舰船浮筏隔振系统是舰艇、潜艇提高声隐身性能的重要技术途径之一,而功率流是评价隔振系统性能的有效实用方法,文章利用功率流作为浮筏隔振系统的性能评估方法,就筏架和基础结构的柔性变形对隔振效果的影响进行了理论与数值分析,发现在低频段刚性和柔性筏架的数值结果基本一致。还研究了负载质量、隔振器刚度和阻尼以及筏架和基础的结构损耗因子对隔振系统性能的影响。在文中的仿真研究中使用了Adams多体刚柔耦合建模仿真方法分析了浮筏的动力学特性,结果与理论解较为一致。 相似文献
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通过对水面舰艇规避来袭自导鱼雷过程的分析,建立了水面舰艇规避鱼雷的战术基础模型,对水面舰艇规避来袭自导鱼雷效果进行了建模计算,给出了水面舰艇防御鱼雷的组织方法,对研究水面舰艇规避鱼雷战术具有一定的参考价值. 相似文献
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通过分析舰艇主动力装置现阶段的发展趋势,给出各种动力装置开式的优缺点,提出了我军中型水面舰艇主动力装置选型的方向。 相似文献
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在用多输入/输出模型研究舰艇噪声源贡献定量估计的基础上,本文给出从条件和出发多计算各输入到输出贡献的方法,对各方法作了分析。对输入间相互独立情况,不同方法计算的结果相同,对输入相干情况,不同方法计算的结果不同。还分析传统噪声测量与多输入/输出模型要求的噪声测量的不同,从多输入/输出模型出发,给出舰艇降噪的分析方法,并以两个算例子说明。 相似文献
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探讨了适合于沿海作战舰艇(LCS)使用的推进装置的类型,以及喷水推进系统在沿海作战舰艇上的应用。介绍了几种不同推进装置在满足高速沿海作战舰艇的推进性能和要求。 相似文献
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本文简要介绍P网技术可以有效准确地描述指挥系统的工作过程和系统内部的信息关系、OMMT技术可以有效地对P网进行计算机语文上的描述,从而指出两者的过关结合可以成为指挥系统效能分析和仿真的有力工具。 相似文献