多功能海洋救助/三用拖船研究设计综述

多功能海洋救助 /三用拖船是一种既具有较强的海洋救助能力 ,又具有为海上石油平台提供多种特殊作业服务的新型船舶。本文简要介绍我院为交通部打捞局系统开发研究设计的多功能海洋救助 /三用拖船中的船舶主要研究设计特点 ,如 :技术特点、船型特点、布置特点、性能特点、功能特点、完整稳性与抗沉性特点等     

我院多用途海洋救助拖船系列设计简介

本文简要介绍我院近期内开发设计成功的三型多用途海洋救助拖船的主要特点和设计要素。     

4700kW多用途海洋救助拖船自动电站设计

本文简要介绍了４７００ｋＷ海洋救助拖船的特点，重点介绍了自动电站的设计及主要技术性能。     

海洋救助拖船救助功能与配置研究

海洋救助拖船是对海上遇险人员和船舶实施有效救助的专用船舶.为对接我国海洋战略发展需求,要适应在深远海大风浪恶劣海况条件下对海上遇险人员和船舶的有效救助.针对海洋救助拖船适应深远海救助需求的基本功能设置,就船舶救助和人命救生的拖曳救助作业、对外消防灭火、海面人命救生、海面搜救、获救人员救治及保障等主要设备及设施配置作技术探讨.     

“德中”轮,“华财”轮结构设计特点

本文论述了３２００ｋＷ和４７００ｋＷ两型多用途海洋救助拖船的结构设计特点和指导思想，并就冰区加强问题作了讨论。     

CPP长艉轴拆检过程中应注意的问题

正0引言大型海洋拖船、为油田服务的三用工作拖船等特种船舶大多采用可变螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,CPP)驱动。CPP在其他大型货运船舶上也常有运用。大型海洋拖船和三用工作拖船最大的特点是有一个较长的后甲板,这是由其工作特点所决定的。拖船机舱一般设计在舯前部位,主机(特种拖船都     

多功能海洋救助／三用拖船新船型

以4700kW新型多功能海洋救助／三用拖船为例，简要介绍了上海船舶研究设计院在该船型的基本性能、特种作业功能等方面进行了开发研究工作和设计技术水平。     

论远洋救助拖船对外消防系统的设计

本文结合大功率远洋救助拖船对外消防系统的设计，探讨远洋救助拖船对外消防系统的设计方法和发展趋向。     

傍拖大型浮吊驳船进港靠泊操作实例

<正>随着海洋石油开采、港口工程、海运和海上救助打捞事业的不断发展,海上大型浮吊驳船或装载型驳船在作业工程中越来越常见,然而这些驳船无论有无动力,进出港均需专业拖船拖带协助。不仅这些驳船大多具有自重大、转向力臂大等特点,惯性很难把握,拖带时容易产生偏荡,而且由于进出港航道及港池操作空间狭小,拖带时主拖船和协助拖船稍有不默契,就会发生擦碰码头或航道灯浮、误入养殖区等危险局面。因此,在进行这种高难度的特殊作业时,必须有系统的理论支持、     

拖船的急牵稳性

本文探讨了港作拖船和海洋拖船的急牵稳性 经过深入的分析表明,由于它们不同的作业情况,相应的急牵稳性要求亦应有所不同。其中对海洋拖船的急牵稳性要求可以适当放宽,以改善其适航性。 另外,文中强调指出拖船急牵速度除与拖船功率有关外,还与拖船排水量密切相关。     

有关一万kW远洋救助拖船若干问题的探讨

本文除对１００００ｋＷ远洋救助拖船的系柱拖力试验技术指标提出了自己的见解外,还涉及了一些海上求助拖船的技术要求。     

2160kW海洋救助拖船推进装置工况匹配分析

通过船、机、桨三者之间关系的分析，将实测的柴油机带动螺旋桨的推进特性入主机功率允许工作区域图中，从而判断２１６０ｋＷ海洋救助拖船螺旋桨选配设计不合理。按拖轮使用的主要工况考虑一定的储备，削边修正螺旋桨，使船舶主机长期安全营运。     

13600马力远洋救助拖船

大连造船厂设计建造的13600马力远洋救助拖船“北海102”号,是目前我国自行设计建造的最大的拖船。该拖船用于执行海难救助,主要是拖救搁浅或失去航行能力的难船,并具有一定的消防、抽水、支援潜水作业的能力;同时,具有拖曳海上钻井平台及其他工程船舶,以及协助钻井平台起抛锚的能力。“北海102”号拖船具有长艏楼、单甲板、双主机双螺旋桨、一套艏侧推器、斜艏柱方艉;可     

60m远洋救助拖船

60m远洋救助拖船是镇江船厂为埃及海军建造的使用于无限航区的多用途拖船。船舶满足美国ABS船级社规范，入ABS级。该船除能按常规拖曳各种海上漂浮结构物外，还可进行90m深潜水作业，对在航道和海洋搁浅的船舶进行绞滩救助，对其它船舶及海上或沿岸建筑物进行消防作业，运输甲板货物及对其它船舶供应淡水等。与常规的“三拖”相比，该船具有的功能更多，自动化程度更高，是一艘运行经济性极高的多用途特种工程船。该船出口埃及，服务于埃及海军，也是一艘军辅船。该船     

新型三用拖船自动化系统设计与探讨

本文简述了以４７００ｋＷ远洋救助拖船为主的新型三用拖船自动化系统设计和全数字化微机网络监控系统首次实船应用的基本情况，并对无人值班机舱自动化系统设计，自动化设备选型配置等问题作了初步探讨。     

半潜式钻井平台锚作简介

<正>在十九大海洋新战略精神的引领下,我国加快建设海洋强国的步伐,海洋石油的勘探与开发也逐渐从浅海向深海进发,深海半潜式平台抛起锚与移位作业随之增多,这给从事抛起锚作业的拖船船长提出更高的技术要求。半潜式平台抛起锚作业因其作业程序复杂、船舶操纵难度大、作业时间长等特点,要求实施作业的拖船船长具备优秀的船舶操纵技能和丰富的抛起锚作业经验。目前某水域的深水石油勘探任务主要由"南海七号"和"勘探三号"等半潜式钻井平台完成,本人所在的三用拖船"德     

高强度救助缆迪尼玛缆绳的使用与分析

海上救助中,快速有效的带缆拖航可以提高救助效率.为此,借鉴国外先进的带缆拖航的救助经验,专用救助拖船配备了高强度救助拖缆及其引缆--迪尼玛缆绳.以实例对迪尼玛缆绳的使用、维护与保养情况以及在救助中的作用进行了分析介绍.     

4805厂攻克大型拖船自行改装设计与施工

由4805厂首次自行改装设计施工的远洋救助拖船“东海救159”,在6月初的航行试验中取得一次试航成功,日前已完工出厂。这艘来自地方的4 410 kW(6 000马力)的远洋救助拖船,在这次进厂中,改装工程量颇大。该厂船研所克服技术人员和资料都较缺乏的一系列困难,经过40多天艰苦努力,完     

浅析海洋拖船稳性和抗倾覆安全性

本文根据海洋拖船稳性海损的主要特性,对稳性衡准公式进行评述,进而对设计拖船的抗倾覆要点作了介绍.     

10000kW远洋救助拖船整吊水下施工方案探析

本文简介１００００ｋＷ远洋救助拖船主船体整吊水下施工方案以及整吊施工中所需考虑的因素。