提高信号显示一次调整合格率

列车运行靠信号显示反映指挥意图。显示距离是信号设备的一项重要质量指标，如果信号显示不能达到规定的显示距离，指挥意图便传达不出去，将严重干扰运输秩序。对影响信号显示诸因素进行了分析，提出了“透镜组落地整治”和“研制便携式信号显示调整仪”的实施方案，使信号显示调整实现了仪表化、数据化，使信号显示一次调整合格率达标，节省了工时，减轻了现场调整人员的劳动强度。     

铁路信号三、四显示交界车站设计探讨

对铁路显示分界站的显示关系进行了分析，表达了对显示分界站的信号显示的看法。     

“中原之星”电动机组信息显示系统

针对“中原之星”电动车级珠特点和技术要求，信息显示系统采用了全新的数据交换方式和显示模式。文中对此作了介绍，包括数据交换的方式与原理，显示内容的组织及故障数据的处理，记录等，运用情况表明，显示系统功能完善，达到了预期效果。     

显示技术在铁路客站的应用与设计

介绍了客站显示系统在设计中应考虑的原则问题，如显示牌的设置，显示模式，以及安装，控制，配线等等，并对显示材质作了分析比较。     

一个显示矢量汉字通用功能模块的实现

本文在着重剖析Ｃ语言中的．．Ｐｒｉｎｔｆ（．．）系列函数ＵＣＤＯＳ特殊显示功能，阐明了其基本显示原理的基础上，介绍了如何运用Ｃ语言中的ｐｒｉｎｔｆ（．．）函数和面向的方法。调用ＵＣＤＯＳ汉字系统的特殊显示功能进行汉字信息处理，实现一个能显示知量汉字的通用功能模块；摆脱了点阵汉字编程复杂，显示单调的限制，为方便显示美 汉字提供了一条捷径。     

编组站场间联系信号显示不正常的处理

为确保行车安全，从联锁、显示关系方面分析了大型编组站内各站场间的信号不正常显示的原因，提出了加装全波整流电路等修改原电路的措施。彻底解决了信号显示不正常问题。     

速差式色灯信号显示制式的研究

随着运量的不断增长，运量与运能的矛盾日益尖锐，深化信号显示制式的研究也更趋迫切。本文论述了目前信号显示制式中存在的主要问题，进行了有针对性的多学科试验研究，提出了速差式色灯信号显示制式的推荐方案，推荐方案有利于理顺色灯信号机显示的相互关系，适应当前运输的需要，又为发展留有余地。     

机车信息显示系统

随着机车控制技术的发展，机车信息的显示已成为机车控制系统的一个重要组成部分，本文运用ＳＳ４微机电力机车显示系统的实例，提出了机车信息显示系统的构成和功能目标，并进行了详细的分析。     

关于四显示进枢纽的探讨

探讨四显示进枢纽的问题，提出统一信号显示意义的方案，分析了枢纽内列车速度、信号机间距离和信号显示三者的关系。涉及到一些《技规》条款，提出了修改建议，期望引起重视和讨论。     

提速与信号显示制度

明确了信号显示制度的概念及分，速度等级及信号显示的速度意义，提出铁路提速将引起信号显示制度向速差式发展，以及机车信号向主体化发展的必然。     

信号显示意义的统一

建议四显示和其他区段信号显示的意义应该统一,分析各种显示意义间的差异,进行了可行性探讨。期望征求各种不同的意见。     

CBTC系统正线信号显示的工程实施方案分析

城市轨道交通工程中,采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的正线信号显示方案各城市不尽相同,通过对国内现存的各种显示方案进行调查,分析和比较各方案的特点及优缺点,提出如采用亮灯方案,优先选用不加额外显示灯位方式,如采用灭灯方案,优先选用常态灭灯方式的工程实施相关建议。     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。     

对西部地区铁路信号挖潜改造的研究

本文针对西部地区提速改造,从提高机车信号可靠性、机车信号逐步替代主体信号、完善提速道岔、合理延长列车进路接近区段、加强提高微机监测功能等重要方面,进行了研究探讨,提出了见解和办法。     

无岔站信号系统设计原则分析

以无配线站作业性质为基础,分析并归纳主控站和被控站设置原则、无岔站信号设备配置及其联锁和列控方案,重点研究无岔站进、出站信号机距离、接近锁闭、延续进路和轨道电路发码等问题,明确无岔站信号系统设计原则。     

自动化驼峰信号设备调试

总结目前国内大型编组站的信号施工调试经验，介绍CIPS系统下的自动化驼峰信号设备调试技术，重点侧重于介绍电路方面的调试方法、调试经验和注意事项。     

浅谈信号楼的防雷接地

本文简要介绍了站场信号楼雷电防护的特点,提出整个信号楼的雷电防护应采取综合防护的方法,着重从改善电磁环境条件、良好的接地措施以及设置防雷保安器三个方面,分析了站场信号楼防雷实施过程中应抓住的几个工作内容。     

铁路信号工程施工探讨

本文分析了信停期间的工作量、施工方案编制及与各有关单位的配合协调，并从提高信停前联锁关系试验、电气特性指标测试准确性以及采取提前对室外设备进行过渡施工的技术措施等方面，阐述了缩短信停时间的有效途径，从而达到优化施工组织的目的。