车展可见旧事

今年的北京车展如期而至。 每年北京、上海轮流坐庄，间或穿插广州车展，这是中国汽车的“黄金周”。我们记者的任务就是在这几天中很忙碌地休闲，很紧张地消遣。     

长春车展"抢滩"北京

明年中国汽车展览业又将是热闹非凡，精彩不断。长春市人民政府借助北京车展的人气，近日在北京宣布，第五届中国（长春）国际汽车博览会将在明年七月中旬举办。与往届长春车展不同的是；第五届长春车展将作为首届中国（长春）汽车节的重头戏之一。而首届中国（长春）汽车节将更加凸现长春车展的品牌魅力。     

绿色法国——巴黎车展的法国清洁能源技术

在本届巴黎车展开幕前夕，戴姆勒集团董事会主席蔡澈博士表示，本届车展是最后一届传统汽车占主要地位的常规车展。从2011年——也就是汽车发明125周年开始，能够量产的电动汽车将成为车展主角。这一席话并不是危言耸听，从本届巴黎车展上展出的电动车规模来看，电动车似乎已经具有了争夺主角的实力。     

拨开云雾

汽车消费早已成为我们生活中的热点．而北京国际车展将汽车消费的热潮推向新的巅峰。燕蒸日上的中国汽车市场吸引着国内外所有的汽车厂商，他们以此作为整合中国车市的开始。相信在不久的未来，北京车展必将跻身国际知名车展的行列。     

关于车展的思考

上海车展已经落下帷幕，如果说有什么值得留下记忆，并深刻思考的话，其一就是汽车零部件在展会中所扮演的重要角色。如果我们在谈论所谓汽车技术的话，不如就开门见山，谈些汽车零部件技术(当然，外形设计和空间布置除外)。这些问题在本期的车展专题报道中可管中窥豹，但这都是外国人的技术。要看真正中国汽车零部件，只有到与“W”馆平行的一排帐篷中去看。     

探秘2007上海国际车展——五款“本土”新车先睹为快

2007年中国汽车展会的一大盛事——2007上海国际车展4月即将拉开帷幕。车展历来是各大汽车厂商攻城掠地的桥头堡，即将举办的上海车展也成了商家必争之地，将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招数和套路。     

东边日出西边雨游走东京车展

本届东京车展日本汽车企业不是简单重复用小型化节油汽车来冲击市场，而是在新的全球环境之下，以新一代技术来掌控市场。东京车展实质上就是向全球展示日本汽车工业整体实力的检阅台     

长丰汽车

继吉利高调亮相去年的北美国际车展后，今年由长丰汽车接过接力棒，在国际舞台上展示中国自主品牌的形象。长丰汽车作为中国汽车界唯一参展的代表参加本届北美车展。     

各地车展扬帆起航

每年临近5月的时候，汽车市场便开始唱响了出征的号角，从北京车展开始（或上海车展），5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢，厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情，更展示出我国汽车行业的强大实力。     

上海的春天

中国的汽车市场，正以前所未有的发展速度，向世界展示其巨大的发展潜力。在中国汽车市场和竞争格局发生重要演变的背景下，第十届上海国际汽车展于2003年4月21日至27日在上海新国际博览中心隆重举行。车展主题是“科技领先，服务至上、引领未来”。上海车展已经发展成为目前中国规模最大的车展。在这个春天，中国汽车工业在上海展现出前所未有的蓬勃生机。     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

2005上海国际车展

中国汽车工业在经过2003年的井喷，2004年的震荡之后，迎来了关键发展期的2005年。如果把2005年中国车市比作一出大戏的话，上海车展就是这场戏的序曲。     

MODEL——第十二届上海国际汽车工业展览会 东芝“睿智天使”揭天神秘面纱

车展模特大赛已经成为历届车展上的一个品牌，受到了越来越多的人们的关注．成为了车展中不可或缺的传统文化活动之一。本次东芝“睿智”天使汽车摸特大赛是由大连东芝电视有限公司．新《车时代》杂志，新浪汽车和上海车展携手共同打造的中国顶级汽车模特赛事．也是第十二届上海国际汽车工业展览会唯一车展官方汽车模特大赛。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

最具创意的清洁能源概念跑车Rinspeed eXasis

瑞士没有自己的整车汽车工业，再加上由来已久的中立传统，因此在五大车展中日内瓦车展一直以国际车展的万国博览会闻名于世，更是概念车集中发布的首选车展。这次作为东道主的瑞士，也派出了强大的汽车工程公司Rinspeed参展。而震撼全场的，就是一款以树脂材料打造的透明概念车Rinspeed eXasis。这辆概念车由瑞士汽车设计公司（Swiss Car Design Company）和拜尔材料科技公司（Bayer Material Science AG）联合开发。[编者按]     

第11届广州车展引领方向 驾驭未来

广州车展自创办以来，一直贴合行业需求，以展示最新汽车技术，预示产业发展方向为己任。在中国汽车行业发展过去十年，广州车展持续关注国际汽车产业新潮流、新趋势，与海内外汽车制造企业携手并进，引领汽车设计与技术创新的发展方向，从而被誉为“中国汽车市场发展风向标”。     

2004北美车展群雄逐鹿

一年一度的北美国际车展将于2004年1月6日在美国汽车城底特律正式开幕，美国的三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒借天时地利人和成了当然的主角儿。不过今年的北美车展对于三巨头来说还有一层非同寻常的意义，那就是他们都想借助于此次北美国际车展大规模推出新车，用自己的实力     

搜狐成网民了解车展首选网站

上海车展刚刚结束，各网站的报道大战业已收官，作为中国国际车展（上海车展/北京车展）连续六届官方战略合作伙伴的搜狐汽车，在各项数据指标中明显占优，成为网民了解车展的首选网站。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

第十一届北京车展史上最强

本届北京车展是在全球金融危机下。中国成为全球增速最快和最重要的汽车市场、跨国汽车主要增长点的背景下举办的。车展吸引了全球汽车制造商的高度关注，参展热情空前高涨，投入巨大人力和财力参展。在中外汽车厂商的支持下，本届车展在展览规模、参展品牌、展车质量、展台搭建等方面全面超越历史。