多路逻辑信号发生器的PC机控制

为解决数字电路插板的测试问题，设计了80路逻辑信号发生器。采用PC机进行控制，设计了比较完善的通信协议，利用微软Office软件的功能可以方便地完成逻辑测试向量的编辑及其文件的导入、导出等数据处理工作。     

轻型插板机在台州软基处理工程中的应用探索

台州东部新区涂面整理工程南区吹填土由于长时间晾晒,表面形成30～80cm厚的硬壳层,增加了浅层软基处理工艺人工插板施工的难度,施工质量难以保证。经现场试验和研发,采用轻型轨道式插板机进行吹填土的浅层处理,排水板插打深度可以满足设计要求,施工进度相比人工插板明显加快,提高了施工效率和质量。     

塑料排水板插板机的改进及现场应用

本文采用施工区域容易取得的水源作为补压装置,抵消插板机套管内外压力差,解决了插板机在流塑状态淤泥中打设排水板时淤泥堵塞插板机套管现象,实现了插板机的连续不间断作业。该方法操作简单、有效,希望能为同类工程提供借鉴。     

大型箱梁整体预制工艺

在高速公路建设中，大型桥梁的设计已广泛采用了部分预应力砼新型连续箱梁结构。该结构形式要求每一榀箱梁的预制均要采取整体预制工艺。原先箱梁预制一般采用先浇筑箱梁底板砼，待底板砼达到一定强度后，再支设箱梁芯模，绑扎箱梁顶板钢筋，浇筑箱梁腹板和顶板砼二次成型。现在高速公路大型箱梁的预制均要求一次成型、整体预制，同时箱梁的外观质量要求高，这就给箱梁预制带来许多难题。我公司预制厂为了适应大型箱梁的整体预制，改造了预制场地，改进了制作工艺，取得良好效果，以下作简要介绍。     

东营中心渔港码头工程水力插板桩施工

通过工程实例，阐述水力插板桩工程施工的特点、工艺、要求及措施，证明水力插板桩和水泥注浆相结合的施工技术在软基码头工程上的可行性，具有广泛的应用和推广价值。     

水底隧道钢筋混凝土沉管的施工技术

甬江水底隧道工程中在软土地基上预制沉管，为了达到设计技术要求，在施工中采取了一系列技术措施，对大型钢筋混凝土构件施工进行有益的探索，取得了在软土地基上预制大型钢筋混凝土构件的成功。     

整体预制横梁结构应用技术

传统高桩梁板式码头上部结构常规采用现浇上下横梁、桩帽节点加预制或现浇横梁等结构形式，现场混凝土浇筑量大、工序多、工期较长。结合上海某水上观景平台设计实例，提出一种预留桩基孔洞并预埋支撑工字钢的整体预制横梁结构，取消现浇桩帽结构，解决了预制横梁施工期搁置在桩基上的失稳问题和施工期预制横梁的结构安全问题，实现预制横梁与桩基结构的直接连接。在保证结构整体性的同时，提高了上部结构的预制装配率，大幅减少现场混凝土浇筑量，施工环保，工期更短，可为类似工程提供参考借鉴。     

基于热点应力法的新型插板接头疲劳寿命评估

针对岸边集装箱起重机的一种新型插板接头,使用有限元方法研究了接头在轴力和弯矩作用下的集中系数。基于码头记录的载荷谱对应的热点应力对插板接头在200万次循环作用下的疲劳损伤进行评估,其疲劳寿命较传统插板接头提高至5.2倍,新型接头形式可供类似项目借鉴,基于热点应力法的插板接头疲劳寿命评估方法可供同行参考。     

一种新型沉箱插板结构的探讨

针对竖向荷载较小的沉箱码头或护岸结构,提出了一种新型的沉箱插板式结构,以减少沉箱使用量。在传统沉箱两侧预留前后两道插板卡槽,在卡槽内设置插板,通过海测及陆侧的插板把间隔放置的沉箱连接成片,形成连片式结构。结合结构的特点和受力,提出了结构的稳定性和内力计算方法。计算分析表明,该结构混凝土用量较少,总体工程造价较低,适用于承受竖向荷载较小的连片式直立码头或护岸。     

瓜达尔港口项目施工技术

结合瓜达尔港口项目的建设,恰当优化部分项目施工方案,解决了影响项目进行的软基处理插板及卸载施工、C50高性能砼的配制及应用、软基上大型预制场的规划与建设、钢管桩沉桩穿过硬夹层及特殊地质的施工、项目建设资源组织运输到货、大体积墩台砼施工等重大施工技术难题,确保了项目的顺利实施并提前完成.     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。