二级公路水泥稳定碎石基层冷再生可行性研究

针对某二级公路实际情况,采用破碎再生、嵌挤再生和嵌挤补强三种方法进行试验段施工处理,并提出施工中需要注意的要点,最后经实践得出该二级公路水稳碎石基层冷再生施工合理可行,效果显著,可为类似二级公路提供技术参考,最终达到预期的维修处理质量和效果.     

二灰碎石冷再生在旧水泥路面改造为沥青路面中的应用

结合S122句容北环段大修工程的设计、施工情况，对旧水泥路面改造为沥青路面中二灰碎石冷再生的应用作一系统介绍，可为旧路改造收集资料，并为二灰碎石冷再生的应用积累经验。     

灰土碎石和水泥稳定碎石在路面工程中的应用

介绍灰土碎石和水泥稳定碎石在路面基层在张清公路中的应用,并从工程物理性能、工程费用及施工特点等几方面进行了对比分析,从而得出应在新建公路中推广应用水泥稳定碎石基层的结论。     

沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

碎石化是针对大面积破坏旧水泥混凝土路面已失去承载能力,并通过局部开挖、灌浆处理方式已不能恢复其功能,或不能满足强度要求,在这种情况下,为了解决铺层反射裂缝的问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。结合工程实例,重点分析和研究了沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用     

就地冷再生水泥稳定碎石基层施工

就地冷再生就是利用现场再生设备一次完成原路面进行破碎、添加新粘结剂、拌和、摊铺的施工工艺。就地冷再生水泥稳定碎石基层技术能够节省工程投资,带来非常可观的经济效益,同时具有非常重要的环境保护意义。因为冷再生技术受旧路面状况、交通荷载、自然环境等条件的影响很大,因此,必须加强研究,对其施工要点进行控制。阐述了就地冷再生水泥稳定碎石基层优点以及施工要点。     

水泥冷再生技术在公路维修中的应用

水泥冷再生技术是一种环保型、经济型新技术,在海滨大道维修工程得以应用.从工程经济性和现场拌合、施工工艺考虑,混合料配合比设计中确定的水泥与再生混合料的比例为4:100.在拌合场,控制水泥冷再生施工质量需要进行原材检测、级配与水泥剂量检查和含水量控制.在施工现场,通过碾压、摊铺和养生进行质量控制.检测结果表明,混合料水泥剂量、含水量和级配控制均相对稳定,能够满足施工和设计要求;现场碾压效果良好,压实度能满足施工要求.     

水泥就地冷再生基层在路面改造工程中的应用

结合某一级公路路面改造工程,简要介绍了全深式就地冷再生基层的施工原理和施工工艺,并对经济和社会效益进行了综合分析。结果表明:全深式就地冷再生基层技术工期短、节能环保、造价低,具有良好的经济和社会综合效益,是一种非常好的旧路改造技术。     

路面基层施工中水泥稳定碎石技术

将对路面基层施工中水泥稳定碎石技术的主要作用及原理、施工工艺及施工准备进行了详细分析。     

就地冷再生技术在108国道霍侯一级公路路面改造中的应用

通过工程实际应用及实地跟踪观测,认为就地冷再生技术应用于普通干线公路路面下基层后,其路面后期使用性能良好,且能够充分利用原路材料,大大减少铣刨废料,有效降低对沿线工农业生产和居民生活带来的不利影响,适用于路面承载力不足路段的处治,在普通干线公路改造工程中具有良好的推广应用价值。     

对旧路就地冷再生水泥稳定碎石基层的施工技术

针对旧路就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的相关问题,对施工技术的应用做进一步分析。先介绍了就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的相关问题,对其工艺原理、配合比等进行研究;再结合实际工程案例,对就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的应用方法进行分析,以加深相关人员对该技术的认识,为全面提高工程施工质量奠定基础。     

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术的应用及经济性研究

在广西G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程（梧州段）中,对其水泥稳定碎石基层采用的是就地冷再生的施工技术和方法。结合该工程,对掺水泥的水泥稳定碎石冷再生基层进行综合研究,分析其配合比设计方法,并铺筑试验段,验证其使用效果,分析其经济效益,可为今后的沥青路面大修应用该技术提供借鉴。     

旧水泥混凝土路面碎石稳固改造技术应用

介绍了水泥混凝土路面碎石稳固技术,对碎石技术的设备、施工工艺和技术要求及应注意的问题等作简要介绍。     

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术的应用及经济性研究

在广西G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程(梧州段)中,对其水泥稳定碎石基层采用的是就地冷再生的施工技术和方法。结合该工程,对掺水泥的水泥稳定碎石冷再生基层进行综合研究,分析其配合比设计方法,并铺筑试验段,验证其使用效果,分析其经济效益,可为今后的沥青路面大修应用该技术提供借鉴。     

论水泥稳定碎石在公路中的应用

老路改扩建工程水泥稳定碎石施工包括准备下承层、铺筑试验路段和施工放样等准备工作,以及水泥稳定碎石的拌合、摊铺的碾压、接缝处理和养生。水泥稳定碎石具有许多优点,被广泛用于高速公路路面基层或底基层。     

沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

已有的研究和实践表明,把沥青稳定碎石基层应用于旧水泥混凝土路面改造工程,可有效地延缓反射裂缝的产生.     

改性沥青油毡在水泥路面改造中的应用

改性沥青油毡广泛应用于建筑领域,但应用于旧水泥混凝土路面板上加铺沥青罩面层的工程实践较为少见,无规范可循,亦无工程实践可借鉴。本文结合宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土路面加铺SMA沥青罩面层的工程实践,较为详细地介绍了改性沥青油毡的结构组成及特性、施工方法、施工注意事项,并进行了效果分析。     

公路水泥稳定碎石基层施工技术

混合料组成设计 水泥 实践表明,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。对于路面基层宜采用强度等级较低的水泥;水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求;要求水泥初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h。如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,若必须使用时,应采用降温措施。     

水泥稳定未筛分碎石在公路建设上的应用

对水泥稳定未筛分碎石在公路建设上的应用的实验数据和实际效果验证进行总结     

公路水泥稳定碎石层试验检测技术

针对水泥稳定碎石层,结合公路工程实际情况,对其试验检测技术进行深入探讨。主要运用EDTA滴定、无侧限抗压强度检测以及压实度控制等方法。     

冷再生技术在沈环线公路改造工程中的应用

结合沈环线公路改造工程,介绍了冷再生技术的原理、施工工艺和社会经济效益。