踏平坎坷成大道——中国摩托车业整合之路回顾与展望

中国摩托车整车企业包括国有、集体、中外合资、民营等形式,资产总额达600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右。 “八五”以来,累计上缴利税250多亿元;“七五”以来,累计出口摩托车500多万辆,创汇20多亿美元,摩托车工业产值约占GDP(国民生产总值)的1％。我国摩     

CY80王神话

350万辆的销量,畅销20多年的奇迹,并实现销售收入100亿元,为国家创收25亿元,实现利润18亿元,重庆·雅马哈CY80型摩托车,这一行业中生命期最长、单品种销量最大、创利润最多的车型,让建设工业一跃成为中国摩托车行业的“领头羊”,使“建设”成为中国乃至世界知名品牌。CY80也成为日本雅马哈发动机株式会社在海外生产最成功的产品,被誉为“80王”,日本雅马哈也因此在中国建立了稳固的海外摩托车出口生产基地。     

企业兴旺发达 贵在人才开发

“八五”期间,建设集团公司围绕摩托车生产,大力开展职工教育,培养出一大批专业科技、管理人才和优秀技术工人,促进了生产经营的发展。5年累计生产摩托车293万辆,实现销售收入121亿元.创利税24亿元,分别比“七五”增长3.38倍、5.84倍和21.56倍。     

嘉陵集团公司今年将生产摩托车104万辆

1994年中国嘉陵工业股份有限公司(集团)生产经营实现了历史性突破,全年产销摩托车85.5万辆,完成工业总产值34亿元,实现销售收入38亿元,利税8.8亿元,自营出     

我国摩托车工业应在实现“两个转变”中开拓前进

今年1～10月份,我国摩托车累计完成549万辆,销售543.5万辆,完成工业产值325亿元,实现销售收入274亿元,利税总额43.5亿元,利润总额15.6亿元,出口整车81767辆,创汇5217万美元。到年终全国摩托车产量可能突破700万辆,发展速度是相当高的。但是由于资金困扰,有的产品质量不稳定,有的粗     

2002年摩托车工业总产值916．4亿元

2002年是我国摩托车工业变革最大的一年，也是我国加入WTO后的第一年，市场竞争环境和游戏规则就像一个助推器，推动摩托车行业向前发展。尽管国内摩托车市场面临种种困难：价格战、一些城市“限摩、禁摩”、企业普遍资金短缺等，但摩托车行业仍稳定地向前发展，产销量创新的世界记录。同时又新开辟了几十个出口市场，2002年摩托车工业总产值(1990年不变价)为916．4亿元，     

摩托信息

珠海封杀电动自动车；中国队参加亚洲越野摩托车锦标赛（澳门站）比赛；2005年“宗申杯”全国公路摩锦赛落幕；大阳三轮摩托车顺利通过国家发改委核查；国家环保总局将加强摩托车环保生产一致性监督管理……     

1999年摩托车工业总产值785．8亿元

1999年由于国家推行积极的财政金融政策、扩大内需、拉动消费、鼓励出口，摩托车行业出现良好发展势头，产销再次突破千万辆．产销率达99．1％。1999年摩托车工业总产值(1990年不变价)为785．8亿元．比1998年增长22．4％．其中摩托车整车企业总产值为663．9亿元．比1998年增长19．8％，摩托车工业现价总产值为624．3亿元．比1998年增长17．3％     

2000年摩托车工业总产值755．1亿元

近年来，由于国家推行积极的财政金融政策、扩大内需、拉动消费、鼓励出口，摩托车行业出现良好的发展势头。2000年摩托车产销再次突破千万辆．产销率达99．7％。出于市场竞争激烈，各企业为增加市场份额，纷纷采取降低价格，使摩托车及配件的纯利润下降，摩托车工业总产值也随之下降。2000年摩托年工业总产值(1990年不变价)为755．1亿元，同比下降3．9%。中摩托车整车企业总产值为689.7亿元，摩托工业车现价总产值为603．3亿元，同比下降3．4％。     

“禁摩”丧钟敲响——杀开一条血路

全球经济低迷，摩托车出口受阻，中国摩托车行业已走进了发展的“黑夜”。在这种情况下。不得不将重点转向国内市场．一纸摩托车下乡令．厂商向农村蜂拥。前景却甚不明朗。显然。中国摩托车行业已是四面重围，前路满是拦阻。在如此环境中，要生存发展。就必须撕碎“禁摩令”，杀开一条血路，打开“禁、限摩”封杀下的城市市场。     

成功不在于昨天——记成都华川电装品总厂厂长章渝澄

“每一个成功的企业里面,必然会有一个成功的企业家。”在以摩托车磁电机闻名国内同行的成都华川电装品总厂,就有一位经营策划的核心人物,他就是厂长章渝澄。他期望成功,他心目中的成功不在于昨天,也不是今天,而在于明天。章渝澄带领一个1990年产值仅1000余万元的军工亏损企业,实现了从山沟走向大都市的历史跨越。1997年,华川实现产值1.3359亿元,实现销售收入1.3413亿元,跨入’97四川工业企业最大市场份额占有200强和最佳经济效益200强行列。章渝澄本人被兵器工业总公司授予“优秀企业家”称号。     

万绿丛中几点红--今年前两个月摩托车业产销分析

年初,国家发展改革委员会发布两则公告:一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车企业,撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据;二是封杀141家摩托车企业中不符合国家标准GB14622-2002<摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)>第二阶段要求的2100多款摩托车.     

企业百家

武汉市祥龙摩擦材料有限责任公司是专业生产摩托车离合器片的企业。该企业设备精良,技术卓越,检测手段科学,管理严格。其“祥龙”牌系列摩托车离合器片经两万公里路试、中国机械工业部武汉材料保护研究所测试,质量完全符合GB13826—92国家标准,达到国际先进水平。为满足各生产厂家对优质摩托车离合器片的需要,该公司与机械工业部武汉材料保护研究所联合,投资500万元,高起点建成年产150万套全国一流的摩托车离合器     

万绿丛中几点红--今年前两个月摩托车业产销分析

年初，国家发展改革委员会发布两则公告：一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车企业，撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据；二是封杀141家摩托车企业中不符合国家标准GB14622-2002《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)》第二阶段要求的2100多款摩托车。     

摩托车发动机的技术发展趋势

2003年摩托车行业共生产1456万辆摩托车，比2002年增长12．92％，销售1475万辆，产销率达100．65％；全行业总产值611亿元，实现利税36亿元，其中利润7亿元。     

走向市场竞风流——南方公司‘八五’摩托车产品发展纪实

被誉为我国中小型航空发动机及摩托车生产研制基地的中国南方航空动力机械公司,放眼市场,以“科技兴业、技改固业、市场活业”为企业经济发展战略的法宝,使这个具有40多年历史的国有老厂,在“八五”期间如同插上了腾飞的翅膀,在市场经济中搏击、发展,一年上一个新台阶。“八五”期间,即1991年至1995年,南方公司实现工业总产值51.5亿元。销售收入70.5亿元,利税6.2亿元,分别比“七五”期间增长436.5％、658.1％、376.9％,出口创汇5034.64万美元。科技兴业,在市场竞争中闯出一条生路“七五”期间,南方公司这     

短波

西南兵工系统汽车、摩托车近期产销回升,库存下降。9月份摩托车生产11.5万辆,比上月增长84.63％。1月～9月份合资企业产销平均增长分别为3.22％和15.55％,累计实现外销配套产值5.86亿元。另外,嘉陵、建设、长安三大龙头企业大力开拓国际市场,使“两车”     

重庆大足区整车生产将实现零突破

<正>重庆大足区与广东大联统摩托车有限公司已于近日正式签约,建设大联统摩托车产业园项目。该项目投资10亿元,拟用地350亩,年产整车40万辆、发动机60万台、轮榖200万套、注塑200万套,预计实现年销售收入20亿元以上。该项目选址万古工业园区,占地面积达350亩,投资10亿元。预计项目建成投产后,年实现销售收入20亿元以上,年纳税额3500万元以上。园区将建设摩托车整车生产线,发动机轮毂、注塑等核心配套生产     

建立和谐共赢的整零战略伙伴关系是我国摩托车行业可持续发展的必然选择

1 改革开放造就中国摩托车行业千载难逢的历史机遇 从上世纪70年代末开始,中国走上了改革开放的正确道路,实现近三十年的高速发展,各项事业取得了举世瞩目的巨大成就,从1978年到2006年,中国国内生产总值(GDP)从3 645亿元增长到210 871亿元,实现了年均9.7%的高速增长.     

中国500最具价值品牌排行榜，多家摩托车品牌上榜

6月25日，国际权威品牌研究机构“世界品牌实验窒”在京发布2014年（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜，多家摩托车品牌上榜。豪爵品牌价值达265．86亿元，较去年增长31．74亿元，名列总排行榜第72位，连续11年稳居中国摩托车行业之首。