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中国人好面子,这是五千年传统文化积淀在国人骨子里的一种本能,中国的人如是,中国的摩托车行业亦如是。
在小商小贩眼里,钱赚得多就是面子;在一般企业家眼里,市场份额占比多就是面子;在靠实力打拼的实业家眼里,家大业大就是面子……可当大家进军国际市场之后,对于面子的认知也趋于一致,那就是让“洋大人”服服帖帖地将兜里热乎乎的美金送进自己的口袋里,这就是天大的面子,出口创汇乃是为国争光啊! 相似文献
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21世纪,企业竞争日趋激烈。特别是进入了微利时代的今天。成本的控制显得越来越重要。喷漆部门是汽车维修行业中的一个重要部门,它是汽车维修企业的“面子”工程,“面子”的好坏与否,直接与顾客的满意度、回头率息息相关。因此,大多企业在重视了“面子”的时候。却往往顾不了成本的控制。 相似文献
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“我喜欢这款车的车首造型”新泽西州的小型企业老板Lake Owassa看完Audi Q7继续说:“看起来挺有威胁性,让我想起电影‘The Mummy’里面的恶魔。准备吞下一切。”男人最重要的就是面子。汽车其实也一样。有别于过去的“和蔼可亲”的设计风格。越来越多车厂开始尝试带有浓厚“侵略性”车首造型![编者按] 相似文献
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疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车,其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样,爱车胜过爱女人?”“我是那种喜欢漂亮的人,不管是车,还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里,漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话,当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时,尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时,我想说我当时的心情跟多姆是一样的。 相似文献
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商务活动中使用的MPV,第一要务是面子,第二还是面子。品牌形象够档次是为了面子,乘坐舒适也是为了面子。为了保证在商务活动中的形象,组织者往往会在MPV的选择上大费周章,从品牌到车型,甚至纠结于排量的大小。以上这些虽是细节,但至关重要。 相似文献
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爱车人士,大多对汽车漆面的清洁、保养都十分重视,多有“车的面子就是我的面子”之感,无一不希望座驾能始终保持“迎娶进门”时的亮丽,但你是否了解爱车的“面子”,知道如何做好爱车的“面子工程”呢? 相似文献
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武士,在旧时作为一个社会阶级,一般是指通晓武艺、以战斗为职业的军人。而今天出场的这位混血武士可是个全能多面手它非常善于抓住女人的心灵,当然,男人在它的面前也没有多少抵抗力。 相似文献
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如今买车,不带“T”部不好意思和别人打招呼,如果再有双离合,那就更有面子了。这了这里子和面子,我走到了选择的十字路口。 相似文献
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男人,大多数时候都是一个名词,但在某些时候也是一个形容词,如果对它作一个名词解释,那么则是:男人,意为粗犷、豪放、阳刚、冷酷、彪悍、自我与拥有丰富内心世界的集合体,在汽车领域里,能够用男人这个词儿来形容的车型非SUV莫属,而眼前这辆凯迪拉克的ESCALADE(凯雷德),则可以当之无愧的称为:全尺寸男人。[编按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):56-61
开MPV的男人是爱家的男人,他的车后面装着老爸的摇椅、儿子的泰迪熊,如果有必要,他会把给妻子装化妆品的“集装箱”也挂在车后面,开严谨的四门轿车的男人脑子被分成两大部分,一边是事业,一边是家庭。他既关心自己的驾驭空间,也关心老即膝盖的伸展空间。开两门轿车的男人呢?他们肯定是看重自己的人,他们也爱自己的家人,只不过把家庭放在另外一辆车里。 相似文献
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如果让一个男人在很多车中选择一款作为自己的坐驾,相信很多男人会选择一款动力澎湃的跑车,因为面对跑车每个男人都无法回避自己骨子里面对狂野和激情的渴望。中华coupe来了,这是一款中国人自己制造的轿跑车,一款让人初见便感受到激情的轿跑车。 相似文献