浅谈路面无破损检测技术的新发展

综合介绍了国内外在路面使用性能无破损检测上的最新技术及相关的研究，并讨论了其未来的发展趋势。     

路面快速无损检测技术的发展

综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域．探讨了未来的发展趋势。     

路面无损检测技术新发展

综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域。在此基础上 ,分析了我国在新型检测设备的应用和相关研究方面的现状与不足 ,探讨了未来的发展趋势。     

浅谈路面检测技术

重点介绍了目前道路检测中出现的路面平整度检测、弯沉检测、厚度检测和抗滑性检测技术,分别对这四种技术的检测仪器、检测原理和优缺点进行了阐述,指出道路测试技术方面存在的不足之处。     

路面检测技术综述

总结了路面检测重要研究成果, 分析了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能(构造深度) 和结构强度(弯沉) 检测技术的发展现状, 研究了路面检测技术的不足与发展方向。研究结果表明: 国内外路面检测技术的发展经历了3个阶段, 从早期传统的人工检测到20世纪末的半自动化检测, 发展到目前的无损自动检测; 无损自动检测的主要特点是快速与智能化, 采用多源传感器协同工作, 并且集成在多功能道路检测车上, 能够同时检测路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度以及道路线形与沿线设施等; 在路面损坏检测方面, 采用数字图像检测技术, 实现了路面裂缝的快速检测; 在路面平整度检测方面, 采用激光位移传感技术, 实现了快速自动化检测; 在路面车辙检测方面, 采用激光和数字图像技术, 实现了非接触智能化检测; 在路面抗滑性能和结构强度检测方面, 建立了铺砂法与贝克曼梁法检测结果的相关关系, 实现了基于激光技术的路面构造深度与弯沉快速检测; 为了减少外界因素对现有检测技术和检测设备的干扰, 提高检测信号的信噪比, 应该开发适合各种工况下的路面检测和数据处理方法, 实现路面检测高效化与智能化。     

浅谈道路检测技术发展现状

道路工程试验检测工作是公路施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制和竣工评定工作中不可缺少环节。道路状况检测是公路建设与管理中的关键性,基础性技术,它对检验和控制工程质量至关重要。国外在路面检测技术方面的研究已有30多年的历史,并且随着高新技术的发展在近些年里有所突破。根据国情和需要,采用了不同的研究思路和方法,形成了不同的风格特点的检测技术和检验设备。     

沥青混凝土路面施工检测新技术概述

路面试验检测是公路养护工作的一项重要内容,也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。文章根据路面试验检测指标分类,论述沥青路面检测新技术,并对路面集成检测技术进行介绍。     

沥青路面检测技术现状

路面病害检测是公路养护工作中的一项重要内容,依据路面检测的指标分类论述了沥青路面检测方法及技术,并对路面集成检测技术进行了介绍。     

沥青混凝土路面施工与检测的探讨

沥青混凝土路面施工是高等级公路工程施工中的一道主要程序,是直接反映沥青混凝土路面工程质量成果的最后一道工序。因此施工过程中的工艺控制及质量管理等各个环节都具有重要的意义。而对路面的检测工作则直接关系到公路养护的具体实施及管理方法的科学运用。     

激光检测技术在公路工程中的应用

现代科学技术的发展为公路工程建设提供了各种新材料、新方法、新工艺,同时也提供了各种新的测试方法。激光的相干性强、亮度高、方向性好,激光技术在无损检测方面的应用有独特的优点,在路基路面弯沉检测、路面质量检测等方面有广阔的应用前景。     

SMA路面施工技术探讨

SMA沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,目前被广泛方式用使用,论述了SMA路面的施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制的一些经验。     

路面稀浆封层施工技术

对现阶段黑龙江省主要的稀浆封层的特点、施工工艺、发展现状及在我国或黑龙江省发展及使用情况作以简要介绍。     

提高沥青路面耐久性的技术对策

沥青路面早期病害的产生严重影响沥青路面的使用寿命,沥青路面早期病害主要表现为局部坑槽、内部松散和车辙,就沥青路蕊早期病害产生的原因进行了阐述,重点从沥青路面原材料的选取、沥青混合料配合比设计、沥青路面的防排水设计及沥青路面的结构形式等方面分析了防治沥青路面早期病害的对策,以提高沥青路面耐久性。     

GTM路面施工工艺的研究

结合在施工现场做GTM试验与技术指导的实际情况,对GTM设计路面的施工工艺做具体的研究,对压路机械与拌和机械提出一定的要求,取得了良好的实际效果。另外对施工管理提出了见解。从而为提高沥青路面的质量找出突破口。     

长寿命路面研究综述

中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到重要作用,但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有的区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。     

旧水泥混凝土路面改造及施工工艺

以205国道河北唐山段旧水泥混凝土路面改造为工程实例,在沥青加铺层改建旧水泥混凝土路面的过程中,加铺层与旧水泥混凝土路面之间增设一层10~15 cm厚级配碎石以防止沥青加铺层产生反射裂缝。通过在施工工程中的工艺及质量控制,加铺层未出现病害,总体状况良好,其设计、施工管理经验可为类似水泥混凝土路面加铺工程的设计及施工提供可以借鉴的工程经验。     

浅析沥青路面的破坏类型

分析沥青路面破坏形式,研究破坏原因,可以提高道路质量,保证交通畅通。     

浅谈路面结构的使用功能

简要的介绍了路面结构的使用功能。     

浅谈美国公路路面养护

以美国佐治亚洲为例,对美国路面的养护的理念、经验和具体方法作了简要介绍,对我国路面养护具有一定的借鉴意义。     

水泥混凝土路面防断裂探讨

水泥混凝土路面作为主要的路面结构从使用情况来看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。对开裂的机理、防裂的技术及锯缝的时机进行了探讨,供施工人员参考。