南水北调中线一期工程对汉江湖北境内航道的影响分析

初步分析了南水北调中线一期工程对汉江湖北省境内航道的各种影响,为制定相应工程措施提供借鉴。     

汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程的区域经济贡献

为了解汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程对湖北省经济发展的贡献及为今后汉江航运发展建设作出正确的筹划和安排,分析该整治工程在促进湖北省经济发展中的作用机理,运用投入产出模型定量测算该整治工程对湖北省经济作出的直接贡献、间接贡献和投资乘数。计算结果表明:该整治工程经济效益显著,投资乘数较大,且对促进湖北省经济发展的作用还有很大的增长空间。     

汉江(湖北段)航道整治工程航运经济效益分析

为正确分析和计算汉江航道整治工程的航运经济效益,结合汉江航道整治工程效果,依据汉江航运历史数据及发展规律构建综合预测模型预测汉江航运需求,采用有无对比法、定性与定量相结合的方法研究2014、2018、2020、2025、2030年航道整治工程航运经济效益,结果表明汉江航道整治工程航运经济效益良好,并能为汉江航道建设管理提供依据,为汉江航道整治后进一步发展厘清思路。     

京杭运河山东段航运污染治理现状及对策

京杭运河山东段承担着南水北调东线工程输水任务,保持水质安全至关重要。本文从分析该段航道航运生产规模、航运污染源的种类、航运污染机理入手,针对航运污染治理工作中存在的问题,提出了措施和建议。     

南水北调中线一期工程对汉江中下游航道影响及对策研究

基于南水北调中线一期工程，分析调水后汉江中下游水量变化特点和调水对汉江中下游航道影响，同时对补偿对策进行了研究。     

南水北调中线一期工程对汉江中游杜家滩滩段河道演变的影响及治理研究

本文通过对比分析汉江中游杜家滩滩段在南水北调中线一期工程和碾盘山—兴隆水利枢纽建成运行前后的河相系数变化,研究了汉江中游杜家滩滩段的河道演变情况,并为该滩段的治理提出了意见和建议。     

建设鄂豫运河从三峡坝下引江入汉济黄

本文提议调水结合通航优化南水北调中线三峡坝下引江方案,补足中线引汉工程的若干短板。引江济汉以江口泵站为起点,经过长湖入兴隆水库;渠化汉江考虑碾盘山兴建混合式抽水蓄能电站,减少华家湾、雅口二个梯级;不经丹江口水库从唐东输水至方城,作为引汉总干渠的补充水源;鄂豫联手防治汉江、唐白河及航运水污染,保护城市饮用水水源地;从方城另选适应通航线路输水至开封或郑州入黄河;结合调水建设鄂豫运河实施国家第一代领导人制定的南北运河计划。经优化后工程技术难度小、投资省、运行费低、综合效益大,从而凸显中线的区位优势。     

京杭运河江苏段航运水污染防治对策研究

苏北运河治污工程是南水北调东线治污工程中的重要组成部分,是一项功在当代、利在千秋的国家重大工程。文中从苏北运河航运水污染防治工作现状及存在的主要问题、今后一个时期拟采取的措施对策、下一步政策建议三方面．进行了详细的阐述,重点提出了苏北运河航运水污染防治工作的措施与对策。     

长螺旋钻孔压灌桩在汉江雅口航运枢纽工程中的应用

针对汉江雅口航运枢纽工程地质特点,提出了部分建筑物采用长螺旋钻孔压灌桩复合地基处理方案。通过试桩试验、理论计算分析及现场施工工艺总结,验证了长螺旋钻孔压灌桩能够适用于雅口航运枢纽工程中,供类似工程参考借鉴。     

京杭运河南四湖-东平湖段航道通航特征水位研究

南四湖-东平湖输水与航运结合工程是南水北调东线工程和京杭运河的重要组成部分.通过分析该段航道水文状况,并结合南水北调东线工程调水情况及梁济运河、柳长河防洪排涝功能,得出了该段航道的通航特征水位,为确定综合利用通航渠道的通航水位提供了一些建议.     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

搞好港口资源整合促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

浅谈宪法保护知情权的意义

对公民知情权和宪法确认,有利于维护公民的切身权益,是建立现代法治国家的基石,是构建社会主义民主制度的必然。     

大桥悬臂施工中挂篮的设计与应用研究

根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。     

浅谈船舶碰撞的概念及其法律适用原则

船舶碰撞(Collision between Vessels)是指海上运输中发生的非正常事件,直接威胁海上运输的安全.自19世纪蒸汽机钢质船问世之后,船舶碰撞更加引起人们的注意.本篇将重点讨论船舶碰撞的概念及其法律适用原则这两个方面.     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。