沥青路面预防性养护的研究进展及趋势

通过回顾现有预防性养护的关键问题、技术措施等国内外沥青路面预防性养护研究、实践现状,对预防性养护的发展趋势——预防性养护与路面管理系统的整合这一热点问题进行探讨,可为类似工程提供参考。     

沥青路面预防性养护的研究进展及趋势

通过回顾现有预防性养护的关键问题、技术措施等国内外沥青路面预防性养护研究、实践现状,对预防性养护的发展趋势——预防性养护与路面管理系统的整合这一热点问题进行探讨,可为类似工程提供参考。     

公路路面预防性养护分析

阐述路面预防性养护与现有路面管理系统的不同,论述路面预防性养护的主要技术措施,从行驶质量指数和破坏指数法,基于时间或路况的方法、费用效益评估法、排序法、生命周期费用评估法和决策树法等几方面阐述预防性养护时机的确定方法,为延长公路路面使用寿命,提高公路的运营效率提供参考。     

高速公路沥青路面预防性养护措施

系统地介绍了路面养护,路面维护和预防性养护的概念,讨论了预防性养护在路面维护中的重要地位,以及如何实现预防性养护的措施,最后详细介绍了沥青路面预防性养护技术。     

路面预防性养护成本效益评估方法

介绍路面预防性养护的概念,以及实施预防性养护措施可以达到的效果,并从经济学的角度来分析预防性养护技术的合理性。路面预防性养护的核心是采用最佳成本效益的养护措施,如何评估这些措施的成本效益至为关键,在此基础上详细论述4种预防性养护成本效益的评估方法及其适用性。     

浅议高速公路路面养护

从建立高速公路路面管理系统、预防性养护、材料的再生利用等方面对高速公路养护提出建议。     

高速公路路面预防性养护探讨分析

高速公路路面养护分预防性养护和矫正性养护,预防性养护在高速公路养护体系中起着至关重要的作用。实施预防性养护与不进行预防性养护,高速公路路面寿命相差较大,充分体现预防性养护的经济效益。     

沥青混凝土路面预防性养护的重要性

沥青混凝土路面属于高等短路面,如何在其寿命范围内进行科学有效的养护是非常重要的。分析了对沥青混凝土路面进行预防性养护的重要性,并且介绍了几种可行的预防性养护措施。     

预防性养护时机确定方法研究

选择合适的预防性养护措施是成功、有效地进行路面预防性养护的关键环节。总结了常用预防性养护措施的技术特征,对公路沥青路面预防性养护时机确定方法做进一步探讨,为路面养护决策提供重要依据。     

浅谈路面管理系统的建立

路面管理系统是对道路使用状况进行综合评价,及提出预警信息和指导预防性养护等工作。能够有效地降低道路养护成本,延长道路使用寿命。     

Space enterprise strategy guiding-based study on project portfolio management and flow optimization

Project portfolio management (PPM) is the centralized management method, process and technology in multiple projects. When multiple projects in the space industry are implemented, it provides an effective methodology to resolve the problems at the same time such as conflicts among models, decrease in design efficiency, and increase in target deviation. Hence, a PPM dedicated to multiple projects management in space enterprise is presented in this paper. Firstly, an analysis of features and contents in space enterprise portfolio management mode is performed by using PPM based on its specific strategic characteristics. Then, the principle and selection methods of PPM are provided as a reference for the future development of an enterprise. Finally, a multiple-level organization architecture including decision making layers, function management layers and project execution layers is proposed so as to adapt to possible changes in the multiple projects and correspond to the strategic development. As a consequence, a perfect matching mechanism to fit the changes in PPM modes is reached. In addition, the flow chart of PPM is designed and optimized by analyzing the implementation procedure of strategic target and project portfolio life-cycle, which is expected to realize the purpose of improving space enterprise management efficiency, project management capacity, innovation development and economic benefits.     

点汇聚系统的航空器污染物减排效应与机理

为研究点汇聚系统的环境效益及减排机理，采用考虑气象条件修正后的航空器性能、燃油 流量及污染物计算模型，设计了理想条件下非高峰时刻与实际运行的高峰时刻两种场景，对比分 析了航空器在点汇聚系统与标准进场程序中污染物(即HC、CO、NOX、SOX和PM)的排放情况，并 从飞行时间、燃油消耗与排放指数3个方面分析了点汇聚系统的减排机理、识别了减排关键因素。 研究发现：在非高峰时刻，点汇聚系统与标准进场程序的污染物排放总量分别为5.79 kg与7.17 kg， 点汇聚系统较标准进场程序共减少约19.25%污染物排放，对NOX、SOX和PM减排效果显著；在高 峰时刻，点汇聚系统与标准进场程序的污染物排放总量分别为290.01 kg与406.69 kg，点汇聚系 统较标准进场程序共减少28.69%污染物排放，其中NOX减排比例最高可达48.32%。结果表明： 无论是非高峰时刻还是高峰时刻，点汇聚系统都具有良好的环境效益，可有效减少污染物的排放 总量，且对NOX减排效果最佳；较短的飞行时间、较低的燃油流量是点汇聚系统体现减排优势的 关键驱动因素。     

中外工程本科教育目标适切性比较及借鉴

工程本科教育目标适切性是指工程本科教育行为结果与预定目标一致性程度,是西方国家评价高等教育质量的常用指标之一。文章分析了我国工程本科教育存在的问题,借发达国家在这方面所取得的经验,探索了增强我国工程本科教育目标适切性的具体措施。     

Simplified Markov Model for Reliability Analysis of Phased-Mission System Using States Merging Method

This paper presents a simplified Markov model to evaluate the reliability of phased-mission system (PMS). The time cost and storage requirement are very huge for traditional Markov model to analyze the PMS reliability as the number of components increases to a large scale. The states merging method proposed in this paper can account for the PMS with subsystems consisting of identical components, and similar PMSs are common in real-world systems. The simplified Markov model by states merging has smaller number of system states, compared with the traditional one. Furthermore, for the above subsystems, the size of our model increases only linearly as the number of components increases, while the size of the traditional model exponentially increases. Finally, the effectiveness and correctness of our approach are analyzed by comparing with the traditional Markov method.     

大气激光通信中几种调制方式的性能比较

为选择适合大气激光通信的信道调制方式,对湍流信道下的大气激光通信系统中的OOK,PPM,DPPM和DPIM调制方式的包误码率(PER)和带宽性能进行了仿真分析.结果表明,DPIM的PER性能最好,PPM和DPPM次之,OOK最差.当调制参数较小时,PPM的带宽性能较好;当调制参数较大时,DPPM和DPIM的带宽性能较好.除OOK之外的3种调制方式需要的功率都较小.     

基于模糊数的工艺方案模糊综合评价方法

给出了基于模糊数的工艺方案模糊综合评价模型，详细介绍了模型中的加工质量评价的语言变量描述，模糊数表示，加工质量评价的综合处理，定量指标的模糊化处理，模糊数的排序等方法，给出了一个评价实例，所提出的方法不仅实用，而且适用建立基于Web的工艺方案评价系统。     

沥青稳定碎石不同成型方法对比研究

研究了采用旋转压实成型法、振动压实成型法和大型马歇尔击实成型法对沥青稳定碎石性能的影响,同时进行了不同方法下各项马歇尔指标的对比分析,并以目前沥青混合料的技术指标为基础,提出了基于不同成型方法的设计指标．研究发现采用不同成型方法的指标具有一致性。     

沥青路面设计指标探讨

通过分析我国现行沥青路面指标及其使用现状,以及探讨我国弯沉指标应用中存在的问题,从而在弯沉计算中引入新的设计控制指标,同时提出在我国路面结构设计中采用多指标设计体系的思路,对于提高路面结构设计的合理性具有重要意义。     

大型航空港设计布局评价指标的探讨

对大型航空港设计布局过程中的评价指标进行探讨,结合资源节约、环境保护、以人为本等可持续发展理念,对现有大型航空港的评价指标进行分析。结果表明,已有的评价指标主要关注容量、安全和成本,这些指标在现有的航空港设计布局中仍然适用,但对环境污染、飞机油耗、旅客效率等因素的考虑有许多欠缺之处。通过分析,针对航空港的陆侧和空侧分别探讨了符合可持续发展规律的大型航空港设计布局评价指标,建议以容量协调、发动机排放、滑行时间、旅客时间等为核心构建评价指标体系。     

在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法

一个得到良好开发和维护的路面管理系统（PMS）能够帮助管理者做出在什么时候,对哪些路段采用什么样的路面维护和修复方案的决定,从而实现可用资源的最大化.本文提出一种在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法 (MPMRPBU),为确保管理者在一个决策规划时段内,从公路网中选择并优化一组路面维护和修复方案,建立随机线性规划模型求解MPMRPBU问题.通过案例分析,比较在确定性优化和随机规划两种不同条件下的优化方案,研究不同经济预算对优化方案的影响.结果表明,采用随机规划方法能产生高质量的MPMRPBU解决方案, 该算法可以解决实际问题.