旧机动车交易价格的确定

随着市场经济的不断完善，旧机动车交易将更加活跃，这有利于存量资产的优化配置及调剂余缺，满足不同层次使用者和经营者的需求，如何合理确定旧机动车交易价格，对打击欺诈行为、避免纠纷和搞活市场均甚为重要。     

旧机动车评价体系设计

随着我国机动车保有量不断增长,旧机动车交易市场迎来了广阔的发展前景。与此同时,全国旧机动车交易市场依旧缺少一个科学、完善的评估体系。在比较国内外旧机动车鉴定评估方法后,文章阐述了旧机动车评价方法的选择和评价参数的确定。通过对成新率计算影响因素分析后提出了改进后的成新率计算公式,对重置成本法进行了优化。文章改进现有的旧机动车评价体系,在评价指标中融入车辆综合性能检测的结果,使评估价格更符合车辆的实际情况,保护消费者的合法权益,规范旧机动车市场的交易秩序,促进旧机动车行业健康发展。     

旧机动车评估体系的探讨

为了我国旧机动车交易的深化发展应该建立一个旧机动车评估体系，将投放旧机动车市场的所有旧机动车放在一个统一的标准平台上进行估价，并通过这种方式来规范我国旧机动车交易市场的价格。对于旧机动车消费者来说，一个影响他们购车很重要的因素就是旧机动车价格与性能品质的比值，而通过旧机动车价格评估体系的运作，不仅可以使顾客对旧机动车的价格放心，更能相应地了解到该旧机动车详细的性能情况，由此增强消费者对旧机动车市场的信任度。     

旧机动车交易市场中车辆分类

在旧机动车交易中．不同类别的旧机动车对交易的合法性和成交价格都会产生影响。因为旧机动车交易的需要会对车辆进行分类或分级．通常的分类有：按性质分类、按车况分类等。     

旧机动车流通管理实施办法尘埃落定

日前,商务部、公安部、工商总局、税务总局召集全国的二手车交易市场、汽车厂家和国外的二手车经营公司在北京召开了二手车新办法通气会,四部委首次透露了二手车经营权放开后的二手车经营税收政策。从10月1日起新的《二手车流通管理办法》正式实施。同时,取消二手车交易过户费,     

重置成本法评估旧机动车价值

长期以来，我国缺乏统一的旧机动车鉴定估价标准，致使旧车鉴定估价处于经验状态，人为因素不能被排除。文中主要讨论如何运用资产评估常用的重置成本法对旧机动车交易价值进行综合评估。     

略谈旧机动车价格评估体系设计方法

当前汽车市场逐渐成熟,建立科学的旧机动车交易平台非常重要。本文在分析传统的旧机动车价格评估方法局限性的基础上,应用主成分分析方法提出了影响旧机动车评估的4个关键因素。本文建立了旧机动车价格评估体系模型,设计了各影响因素的处理方法,为旧机动车交易平台的建设提供了理论依据和科学方法。     

汽车零售增速回落 旧机动车回收增长

正汽车销售增速回落,是2017年1-2月我国消费市场重要特点之一。另三个特点是网络销售增速继续保持领先、餐饮和升级类商品消费增长较快、消费价格小幅回落。这是国家商务部市场运行司负责人针对2017年我国消费市场运行情况所披露的信息。该负责人介绍说:2017年1-2月,限额以上单位汽车销售额同比下降1%,同比增速回落0.4%。若扣除汽车影响,社会消     

北京：核发新机动车号牌

根据公安部相关部署,自2008年6月16日起,北京市开始核发按新机动车号牌标准制作的机动车新式号牌。全市将首先在北京市公安交通管理局车管总所开始核发号段为京MA/0000的新号牌,群众在办理注册登记或者转移登记涉及换号的将会领到新式机动车号牌，对于补领机动车号牌．     

旧北京的汽车配件行业

作为汽车与配件的生产和消费间的“中介”,汽车配件销售行业的产生是伴随着汽车——这一现代化交通工具在中国古老大地上的出现和维修、保养汽车的需求应运而生的。在半封建半殖民地的旧中国,北京市汽车配件销售行业的产生及发展深深打上了这个时代的烙印。一、洋行兼营     

不对称信息结构与旧机动车的鉴定估价

旧机动车市场是现代汽车流通新体系的重要组成部分；不对称信息结构对旧机动车市场机制起消极作用；公平客观地做好旧机动车的鉴定估价是克服不对称信息结构消极性的重要对策。     

浅析旧机动车评估的发展及评估方法

本文分析了在社会主义市场经济中旧机动车评估发展的必要性和重要性，概述了几种常用评估方法如现行市价法、收益现值法、清算价格法，重点分析了运用普遍的重置成本法。     

促进旧机动车鉴定估价事业的健康发展

目前，我国对旧机动车鉴定估介尚缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法。因此，抓好人员培训、科学地制定鉴定评估手续、完善旧机动车评估组织机构、建立旧机动车鉴定估价信息系统是解决我国旧机动车鉴定估价问题的有效手段，对确保国家税款的合理征收、确保国有资产不致流失、防止旧机动车市场的非法交易具有重要的意义。     

北京:老旧机动车淘汰新方案

<正>1月4日,北京市政府常务会议研究通过,该市将实施2015~2016年老旧机动车淘汰更新方案。方案规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆,车均补助8 000元;小客车最高补助8500元,重型柴油车最高补助21 500元;对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。     

北京率先实施机动车国V标准

2012年北京市将进一步推广低能耗汽车,并将推广实施国V标准,目前与国V标准相关的技术标准正在研究制定当中,制定完毕后将公开征求意见。